একটি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ সাইকেল: সুবিধা এবং অসুবিধা, নির্বাচন করার জন্য টিপস

গ্যাসোলিন বাইক, মোপেড নামে বেশি পরিচিত, সোভিয়েত যুগে খুব জনপ্রিয় ছিল। সোভিয়েত-পরবর্তী সময়ে, তাদের প্রতি আগ্রহ কিছুটা ম্লান হয়ে গিয়েছিল, যা অভ্যন্তরীণ বাজারে চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং মোপেডের আগমনের সাথে জড়িত।

গ্যাসোলিন ইঞ্জিন সহ ইউএসএসআর-এর প্রথম সাইকেলগুলি গত শতাব্দীর 50 এর দশকের গোড়ার দিকে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং উত্পাদন করা হয়েছিল। মোটরবাইকগুলি ডি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা ক্র্যাসনি ওকটিয়াব্র প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। মোট, এন্টারপ্রাইজটি কয়েক মিলিয়ন পেট্রোল ইঞ্জিন তৈরি করেছে, যা 50 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতির অনুমতি দেয়। একটু পরে, ফরাসিরা মোটোবেকান ব্র্যান্ডের অধীনে ইঞ্জিন উৎপাদনে দক্ষতা অর্জন করে সাইকেলের জন্য পেট্রোল ইঞ্জিন উত্পাদনে যোগদান করেছিল।

1970-এর দশকে, DOSAAF বিভাগগুলি মোপেডগুলিতে ব্যাপক রেস আয়োজন করেছিল, বিপুল সংখ্যক দর্শককে জড়ো করেছিল। পেট্রোল ইঞ্জিন সহ বাইসাইকেলের উচ্চ জনপ্রিয়তা এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যে একটি মোটরসাইকেল কেনা, এবং আরও বেশি একটি গাড়ি, বেশিরভাগ সোভিয়েত নাগরিকদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল না এবং একটি মোটোপেডের উপস্থিতি দ্রুত চলাচলের সমস্যা সমাধান করা সম্ভব করেছিল। .তারা মোটোপেডে বনে মাছ ধরা, মাছ ধরা এবং মাশরুমিং করতে গিয়েছিলেন, বিশেষত যেহেতু তারা তাদের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতায় সাধারণ সাইকেলগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে এবং সহজেই খাড়া আরোহণ এবং অফ-রোডের সাথে মোকাবিলা করেছে।

একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি সাইকেল হল 1 থেকে 4.5 লিটার শক্তি সহ মোটর দ্বারা চালিত একটি দুই চাকার যান। সঙ্গে. ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ দহন চেম্বারের আয়তন 45-50 সেমি 3, যা মোটোপেডগুলিকে মোটরসাইকেল হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার অনুমতি দেয় না।

ইঞ্জিন ছাড়াও, মোটোপেডের ডিজাইনে একটি সাইলেন্সার, একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক, একটি গিয়ারবক্স, একটি ক্লাচ লিভার এবং একটি গ্যাস হ্যান্ডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন সাধারণত 1.5 লিটার, পেট্রল খরচ 2 লি / 100 কিমি। পেট্রল ছাড়াও, ইঞ্জিন তেল জ্বালানী ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়, যার পরিমাণ ইঞ্জিন ব্রেক-ইন ডিগ্রির উপর নির্ভর করে। সুতরাং, একটি চলমান ইঞ্জিনের জন্য, 10 লিটার পেট্রোলে 0.5 লিটার তেল যোগ করা হয়, এবং চালানোর পরে, 1 লিটার তেল 30 লিটার পেট্রোলে যোগ করা হয়।

বাইকের ফ্রেমে ইঞ্জিনের অবস্থান ভিন্ন হতে পারে। আগের মডেলগুলিতে, ফ্রেমটি ড্রিল করা হয়েছিল এবং মোটর স্থাপন করা অত্যন্ত অসুবিধাজনক ছিল। আধুনিক মডেলগুলি মাউন্টগুলির সাথে সজ্জিত যা আপনাকে কাঠামোর অখণ্ডতা লঙ্ঘন না করে মোটর ইনস্টল করার অনুমতি দেয় এবং কিছু মোটোপেডে এটি চাকার একটিতেও অবস্থিত হতে পারে।

অনেক বাইকার আলাদাভাবে ইঞ্জিন কিনে তাদের বাইক আপগ্রেড করে, বিশেষ করে যেহেতু "স্প্রিং -20" এবং "ফ্রাকশন" এর মতো শক্তিশালী মোটরগুলি বয়স্কদের জন্য তৈরি করা তিন চাকার মডেলগুলিতেও সহজেই ইনস্টল করা যায়। একটি মোটরের উপস্থিতি সত্ত্বেও, মোপেডগুলি প্যাডেলের সাহায্যে চলাফেরার ক্ষমতা ধরে রাখে, যা ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে, জ্বালানীর অভাবের ক্ষেত্রে বা ইঞ্জিনের সাহায্যের প্রয়োজন হলে দীর্ঘ আরোহণকে অতিক্রম করার সময় প্রয়োজনীয়।

মোটোপেডগুলিকে ইঞ্জিন এবং ক্লাচের ধরন অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় যা গাড়িতে সজ্জিত।

1. আধুনিক মডেল দুটি- বা চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। প্রথমটি কম সাশ্রয়ী এবং কম শক্তি, তবে সেগুলি সস্তা এবং অবসরে যাত্রার জন্য বেশ উপযুক্ত। পরবর্তীগুলি আরও শক্তিশালী, আপনাকে আরও বেশি গতি বিকাশ করতে এবং সামান্য জ্বালানী গ্রহণ করতে দেয়।
2. দ্বিতীয় শ্রেণীবিভাগের মানদণ্ড হল চাকা এবং মোটরের লেআউটে টর্ক প্রেরণের পদ্ধতি।

এই ভিত্তিতে, motopeds দুই ধরনের বিভক্ত করা হয়.

• প্রথমটি ডিস্ক ক্লাচ সহ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। তাদের মোটরটি ফ্রেমের কাঁটাচামচ প্যাডেল ক্যারেজের উপরে অবস্থিত এবং একটি চেইনের মাধ্যমে পিছনের চালিত তারার সাথে সংযুক্ত। ক্লাচ হ্যান্ডেল ঐতিহ্যগতভাবে বাম দিকে স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত। এই ধরনের মডেলগুলির সুবিধার মধ্যে একটি টো থেকে ইঞ্জিন শুরু করার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত, এবং অসুবিধাগুলি হল অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করার প্রয়োজন, যেমন একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি ক্লাচ হ্যান্ডেল এবং একটি ঢাল।

• দ্বিতীয় প্রকারটি সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত মোপেড দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এই ধরণের মোটরগুলি একটি মনোব্লক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি সাইলেন্সার, একটি সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচ এবং একটি র্যাচেট স্টার্ট মেকানিজম রয়েছে। কিন্তু জটিল নোডের উপস্থিতি সত্ত্বেও, মনোব্লকের ওজন কম এবং বেশ কমপ্যাক্ট।সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচ আপনাকে গ্যাস টিপে দ্রুত নড়াচড়া শুরু করতে দেয় এবং নিয়ন্ত্রণ থেকে ইঞ্জিন বন্ধ করার জন্য শুধুমাত্র একটি থ্রোটল স্টিক এবং একটি টগল সুইচ রয়েছে। এই ধরনের মডেলগুলিতে কোনও ঐতিহ্যগত ক্লাচ হ্যান্ডেল নেই। এই ধরনের মোটরগুলির সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি মোটরবাইক নিয়ন্ত্রণের সহজতা এবং অসুবিধাগুলি খুব বেশি শব্দ।

একটি সাইকেলে পেট্রল ইঞ্জিন লাগানোর সম্ভাব্যতা নিয়ে বিতর্ক থাকা সত্ত্বেও, এই যানটির অনেক ভক্ত রয়েছে। মোটরবাইকাররা রাইডিং এর সহজতা এবং ন্যূনতম পরিমাণ শারীরিক পরিশ্রমের কথা উল্লেখ করেন। এই বিষয়টির দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়েছে যে রাস্তার মাঝখানে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যদি হঠাৎ ব্যাটারি ফুরিয়ে যায়, তবে এটিকে নিকটস্থ আউটলেটে ঠেলে দিতে হবে।

পেট্রোল মডেলের সাথে, সবকিছু আরও অনুমানযোগ্য: আপনি সর্বদা ট্যাঙ্কে জ্বালানীর স্তরটি দৃশ্যমানভাবে পরীক্ষা করতে পারেন এবং দীর্ঘ ভ্রমণে আপনার সাথে অতিরিক্ত জ্বালানী নিতে পারেন। এছাড়াও, আপনি প্যাডেলের সাহায্যে একটি মোপেডে চড়তে পারেন, যা স্কুটার এবং মোপেডে করা যায় না।

মোপেডগুলির আরেকটি নিঃসন্দেহে সুবিধা হল ন্যূনতম পরিমাণ পেট্রল খরচ করে একটি শালীন গতিতে চলার এবং দ্রুত আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর ক্ষমতা। এছাড়াও, এগুলি স্কুটার এবং মোপেডের তুলনায় অনেক সস্তা এবং একটি পেট্রল ইঞ্জিনের আয়ু বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক বেশি। সঠিক অপারেশন এবং উচ্চ-মানের জ্বালানী ব্যবহারের সাথে, ইঞ্জিনটি 10 ​​বছরেরও বেশি সময় ধরে কোনও বাধা ছাড়াই কাজ করতে সক্ষম।

একটি গ্যাস ইঞ্জিন সহ সাইকেলগুলির ওজন কিছুটা - প্রায় 30 কেজি, যা সহজ স্কুটারের ওজনের চেয়ে প্রায় 2 গুণ কম। অনেক আধুনিক মোটরসাইকেল একটি জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত যা হেডলাইট এবং ব্রেক লাইট, ফেন্ডার, একটি স্পিডোমিটার এবং একটি ফুয়েল গেজকে শক্তি দেয়।অতিরিক্ত সরঞ্জামের উপস্থিতি সরঞ্জামটির ক্রিয়াকলাপকে আরও সুবিধাজনক এবং নিরাপদ করে তোলে।

পেট্রল ইঞ্জিন সহ সাইকেল কেনার সময় এটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট একটি সংখ্যা মনোযোগ দিতে প্রয়োজন.

• সংক্রমণ. অনেক মোটোপেডের একটি নির্দিষ্ট গিয়ার থাকে, যার মানে একই মোটর শক্তি দিয়ে গতি মোড পরিবর্তন করা অসম্ভব। অতএব, দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য, ট্রান্সমিশন সহ একটি মডেল বেছে নেওয়া ভাল।
• চাকার আকার. সর্বোত্তম বিকল্প হল 26 "এর ব্যাস সহ চাকা। তারা ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এবং তাদের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ বিস্তৃত পরিসরে উপলব্ধ।
• হ্রাসকারী। সর্বোত্তম পছন্দ হবে 5: 1 এর গিয়ার অনুপাত সহ একটি হ্রাস গিয়ার সহ একটি মডেল। এই ধরনের বিকল্পগুলি সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়।
• ইঞ্জিন। সুপরিচিত ব্র্যান্ডের পণ্যগুলিতে ফোকাস করা প্রয়োজন যা তাদের খ্যাতিকে মূল্য দেয়। একটি চাইনিজ মডেল কেনার সময়, আপনাকে ইঞ্জিন চালানোর পরীক্ষা করতে হবে এবং এটি নিষ্ক্রিয় থাকতে হবে। যদি মাটিতে জ্বালানির কোনও চিহ্ন না থাকে তবে ইঞ্জিনটি উচ্চ মানের সাথে একত্রিত হয়।

মোপেডের দাম 11 থেকে 35 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয় এবং ইঞ্জিন এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। উদাহরণ স্বরূপ, নতুন মডেল ফরেস্টার জিএমজি, F-50, F-60 বা F-80 পরিবর্তনের একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে উত্পাদিত, বায়ু শীতল, শুষ্ক ঘর্ষণ ক্লাচ, একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার এবং একটি 4-লিটার জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ, 32,000 রুবেল খরচ হবে, যখন এই ধরনের একটি মোটোপেড হাতে অনেক কম খরচ হবে - প্রায় 11,000 রুবেল।

চীন থেকে পেট্রল ইঞ্জিন সহ সাইকেল কীভাবে একত্রিত করা যায় সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।