ট্রেনে সাইকেল পরিবহনের নিয়ম

গ্রীষ্মে, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক সাইক্লিস্ট ট্রেনে একটি দুই চাকার যানবাহন বহন করা সম্ভব কিনা এই প্রশ্নের সম্মুখীন হয়। এই প্রশ্নের উত্তরটি এত সহজ নয়, যেহেতু পরিস্থিতির অনেক সূক্ষ্মতা রয়েছে।

একটি কমিউটার ট্রেনে একটি সাইকেল পরিবহন একটি অর্থপ্রদান এবং একটি বিনামূল্যে বিন্যাসে উভয়ই সম্ভব। যাইহোক, এটি উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ রাশিয়ান রেলওয়ে নোংরা আইটেম পরিবহন নিষিদ্ধ করে, তাই গাড়িতে উঠার আগে হয় গাড়িটিকে মুছে ফেলতে হবে, অন্যথায় একটি উপযুক্ত আকারের ব্যাগ বা প্যাকেজ সরবরাহ করতে হবে। নীতিগতভাবে, সাইকেলগুলি ভেস্টিবুলে এবং হ্যান্ড লাগেজের জায়গাগুলিতে এবং গাড়ির শুরুতে এবং শেষে খালি জায়গায় উভয়ই পরিবহন করা যেতে পারে, তবে এই ক্ষেত্রে গাড়ি চালানোর শর্তগুলি আলাদা।

সমস্ত প্রচার, নির্দিষ্ট শুল্ক এবং শর্ত রাশিয়ান ফেডারেশনের বিভিন্ন অঞ্চলে পরিবর্তিত হয়। তদতিরিক্ত, একজন ব্যক্তি যত বেশি ভ্রমণ করবেন, সাইকেল পরিবহন করা তত বেশি ব্যয়বহুল হবে। বাইকটি যদি কোনোভাবে অন্য যাত্রীদের জিনিসপত্রের ক্ষতি করতে পারে বা এমনকি তাদের আহত করতে পারে, তবে পরিবহন সাধারণত নিষিদ্ধ।বোর্ডিং করার আগেও যদি কন্ট্রোলাররা অসন্তোষ প্রকাশ করেন, তাহলে সামনের চাকাটি অবিলম্বে খুলে ফেলা এবং কর্মচারীদের জানানোর সুপারিশ করা হয় যে বাইকটি হ্যান্ড লাগেজ হিসাবে রাখা হবে।

ট্রেনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য লাগেজ নিয়মে বলা হয়েছে যে শুধুমাত্র হাতের লাগেজ বিনামূল্যে বহন করা যাবে। এইভাবে, প্রতিটি টিকিটের ধারক, প্রদত্ত সিট সহ একটি শিশু টিকিট সহ, কোন অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই লাগেজ রাখার উদ্দেশ্যে স্থান দখল করতে পারে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে প্রতিটি আইটেমের তিনটি মাত্রার যোগফল 180 সেন্টিমিটারের বেশি না হয় এবং প্রতিটি উপাদানের ওজন 35 কিলোগ্রামের বেশি না হয়।

অতিরিক্ত খরচের জন্য, আপনি অতিরিক্ত 50 কিলোগ্রাম লাগেজের ওজন বহন করতে পারেন। সঠিক অবস্থা তথ্য স্ট্যান্ডে নির্দিষ্ট করা যেতে পারে, সাধারণত প্রতিটি গাড়িতে অবস্থিত।

পরিবহনের ক্রম এমনভাবে নির্ধারিত হয় দুই চাকার যানবাহনটি হয় হাতের লাগেজের জায়গায় বা যাত্রীদের পাশে অবস্থিত। অবশ্যই, দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, পরিবহন করা সাইকেলটি ট্রেনে "প্রতিবেশীদের" সাথে হস্তক্ষেপ করবে না। প্রতিটি বাইকের জন্য ফি 10 কিলোগ্রাম লাগেজের মতো।

এটা উল্লেখ করা আবশ্যক গ্রীষ্মকালে, কিছু বাহক সাইক্লিস্টদের জন্য প্রচারের আয়োজন করে যা নির্দিষ্ট দিন বা ঘন্টার জন্য প্রাসঙ্গিক। সাধারণত তাদের সারমর্ম এই সত্যে নিহিত যে একজন যাত্রীর জন্য নিয়মিত টিকিট কেনার সময়, যে কোনও সাইকেল বিনামূল্যে পরিবহন করা হয়।উদাহরণস্বরূপ, এটি 10 ​​জুন থেকে 31 অক্টোবরের সময়কাল হতে পারে, যে সময় যে কোনো যাত্রী কোনো অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই তাদের গাড়িটিকে একত্রিত অবস্থায় নিয়ে যেতে পারে।

সাধারণত, প্রতিটি অঞ্চলের পরিবহনের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ক্রাসনোয়ারস্ক টেরিটরিতে, একত্রিত বাইকটি কেবলমাত্র ভেস্টিবুলে পরিবহনের অনুমতি দেওয়া হয়, অতিরিক্ত 19 রুবেল প্রদান করে। আলতাই টেরিটরিতে, 10 মে থেকে 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, একটি প্রচার রয়েছে যা অনুসারে, কোনও যাত্রীর জন্য টিকিট কেনার সময়, তিনি বিনামূল্যে একটি সাইকেল বহন করতে পারেন। এই ধরনের সুবিধাগুলি সাধারণত শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের অঞ্চলে বৈধ, তাই আপনাকে রেলওয়ে স্টেশনের টিকিট অফিসে বা পরিবহন সংস্থার ওয়েবসাইটে আগে থেকেই সেগুলি সম্পর্কে জানতে হবে।

JSC TsPPK-এর বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলিতে, প্রতিদিন সকাল 11 টা থেকে বিকাল 4 টা পর্যন্ত এবং রাত 9 টা থেকে 6 টা পর্যন্ত বিনামূল্যে একটি অ্যাসেম্বল করা সাইকেল পরিবহন করা সম্ভব। যাইহোক, এটি শুধুমাত্র তখনই সম্ভব যদি শুরু এবং শেষ পয়েন্ট উভয়ই মস্কো, মস্কো অঞ্চল বা মস্কো অঞ্চলে থাকে। একটি সাইকেলে, আপনাকে বক্স অফিসে একটি বিশেষ বিনামূল্যের টিকিট নিতে হবে, যা ছাড়া গাড়িতে প্রবেশ নিষিদ্ধ। নথিটি টার্মিনালে জারি করা হয় এবং শুধুমাত্র বর্তমান সময়ে, অর্থাৎ সকাল 11 টা থেকে 4 টা এবং রাত 9 টা থেকে সকাল 6 টা পর্যন্ত পাওয়া যায়। টার্মিনালে, মেনু আইটেম "হ্যান্ড লাগেজ" বা "লাগেজ" নির্বাচন করা হয়েছে, তারপরে - আইটেম "সাইকেল 0"। একটি সাইকেল পরিবহনের অর্থ প্রদান করা হয় ভ্রমণের আগে, অথবা সরাসরি ট্রেনে কন্ডাক্টরের সহায়তায়।

সেই দিনগুলিতে যখন মস্কোতে পাবলিক ইভেন্টগুলি অনুষ্ঠিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, "ভেলোপ্যারেড" বা "কাজ করতে বাইক চালানো", রাশিয়ান রেলওয়ে আপনাকে দিনের যে কোনও সময় বিনামূল্যে একটি যানবাহন নিয়ে ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়। বিশেষ তথ্য স্ট্যান্ডে এই ধরনের তথ্য আগে থেকেই উল্লেখ করতে হবে।

CPPK-এ ফিরে, চলাচলের দিক এবং পথের দূরত্বের উপর নির্ভর করে 60 থেকে 120 রুবেল পর্যন্ত পরিবহন খরচ প্রদান করা হয়। 100 কিলোমিটার পর্যন্ত, শুল্ক 60 রুবেল এবং 100 কিলোমিটারের বেশি - 120 রুবেলের সাথে মিলে যায়। অন্যান্য ক্যারিয়ারের জন্য, খরচ মূলত একই। উদাহরণস্বরূপ, MT PPK-এর জন্য, 100 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্ব পরিবহন করার সময়, আপনাকে 25 রুবেল এবং 100 কিলোমিটারের বেশি - ইতিমধ্যে 50 রুবেল দিতে হবে।

Aeroexpress-এ, সাইকেল পরিবহন সারা দিন যেকোন রূপে বিনামূল্যে।

স্টোয়াওয়ে ব্যাগেজের জন্য জরিমানা সাধারণত 100 রুবেল হয় এবং এটি একটি প্রশাসনিক লঙ্ঘন হিসাবে বিবেচিত হয়। যাইহোক, কিছু কন্ডাক্টর স্ব-ইচ্ছাকৃত এবং বিনামূল্যে রাইডারদেরকে নিয়মিত যাত্রী টিকিটের সমান অর্থ প্রদান করতে হয়।

অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টরা একই গাড়িতে একটি বড় সাইক্লিং কোম্পানির সাথে ভ্রমণ না করার পরামর্শ দেন, কারণ এটি একটি সারি তৈরি করে এবং খুব বেশি জায়গা নেয়।

আপনি যদি সঠিক আসনটি বেছে নেন, তাহলে নিয়ন্ত্রক বা অন্যান্য যাত্রীদের সাথে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। কিছু ট্রেন বড় আকারের পণ্যসম্ভারের জন্য ডিজাইন করা বিশেষ জোন দিয়ে সজ্জিত। কখনও কখনও, যাইহোক, তারা শুধুমাত্র কিছু গাড়িতে উপস্থিত থাকে, তাই পুরো ট্রেনের চারপাশে হাঁটা এবং সেরা জায়গাটি খুঁজে পাওয়া বোধগম্য হয়।

যদি গাড়িটি প্রায় খালি থাকে, তবে বাইকটিকে সিটের মাঝখানে স্বাভাবিক বা উল্টো অবস্থায় রাখার অনুমতি দেওয়া হয়। আপনার বাইকটিকে ভেস্টিবুলে ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়, কারণ এটি আগত এবং বহির্গামী সহযাত্রীদের সাথে হস্তক্ষেপ করবে। এটি চুরিও হতে পারে।একটি ব্যতিক্রম প্রথম এবং শেষ গাড়ি হতে পারে, কিন্তু আবার কম জনসংখ্যার ক্ষেত্রে। এটা উল্লেখ করার মতো নিয়ম অনুযায়ী, একটি ভেস্টিবুলে একটি মাত্র সাইকেল রাখা যায়।

যখন একটি গাড়িতে একটি কোম্পানির সাথে ভ্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, যদিও এটি অবাঞ্ছিত, এটি একটি চেকারবোর্ড প্যাটার্নে সাইকেল সাজানোর সুপারিশ করা হয়, অর্থাৎ, একটি বাইক প্রস্থান করার পিছনের চাকা হয়ে যায় এবং দ্বিতীয়টি সামনের চাকা হয়ে যায়। কখনও কখনও তিনটি গাড়ি নীচের অংশে একটি সমর্থন হিসাবে স্থাপন করা হয়, এবং প্রয়োজনে উপরে আরও কয়েকটি স্থির করা হয়। একটি খাড়া অবস্থানে, বাইকের পিছনের চাকাটি সিটের উপর রাখতে নিষেধ করা হয় না। ডিভাইসটিকে ব্রেক করার গুরুত্বও উল্লেখ করা প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে, ব্রেক লিভারকে স্টিয়ারিং হুইলে টানতে ব্যবহৃত ইলাস্টিক ব্যান্ড সাহায্য করবে।

শুধুমাত্র একটি ফোল্ডিং বাইক, যা হ্যান্ড লাগেজের সমান আকারের, ট্রেনে বিনামূল্যে পরিবহন করা যেতে পারে। তিনটি মাত্রার প্রয়োজনীয় যোগফল অর্জন করার জন্য, আপনাকে সামনের চাকা, স্টিয়ারিং হুইলটি সরাতে হবে এবং কাঠামোটি ভাঁজ করতে হবে। এটা উল্লেখ করা আবশ্যক আধুনিক মডেলগুলিতে, একটি সুবিধাজনক লিভার টিপে চাকাটি ভেঙে ফেলা হয়, যা আপনার সাথে সরঞ্জাম বহন করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে। পিনটি হয় ফ্রেমে স্লাইড হয় বা সিটের সাথে ভেঙে ফেলা হয়। এই ফর্মে, বাইকটি অন্য যাত্রীদের জন্য পথ আটকায় না এবং আসন স্থান নেয় না। একটি দৃঢ় ইচ্ছা সঙ্গে, আপনি এমনকি pedals এবং পিছনের চাকা অপসারণ করতে পারেন।

এছাড়াও সুপারিশ করা হয় আগাম লাগেজ ইলাস্টিক ব্যান্ড বা অন্যান্য ইলাস্টিক বন্ধন প্রস্তুত করুন যা আপনাকে প্রাচীর বা সিটের হ্যান্ডেলের কাছে গাড়িটি ঠিক করতে দেয়। ব্যাগ বা প্যাকেজ নোংরা না করার জন্য, বাইকটি প্রথমে ধুয়ে নেওয়া উচিত। যাইহোক, কভারটি অবশ্যই নরম হতে হবে, অন্যথায় বাইকের প্রসারিত কৌণিক অংশগুলি অন্যান্য যাত্রী এবং তাদের জিনিসপত্রকে বিরক্ত করতে বা এমনকি আহত করতে পারে। সাইকেলটি চাকার উপরে রাখা হয়: প্রথমে, বৃত্তাকার ফ্যাব্রিক অংশটি পিছনের চাকায় রাখা হয়, তারপরে এটি আংশিকভাবে বেঁধে দেওয়া হয়। এর পরে, সামনের চাকা এবং প্যাডেলগুলি ভিতরে ফিট করে। বাইকের জন্য পাত্রটি এমনভাবে নির্বাচন করা উচিত যাতে ভিতরের কাঠামোটি ঝুলে না যায়।

বাচ্চাদের সাইকেল হিসাবে, তারা উপরের সমস্ত নিয়মের অধীনে পড়ে, এবং সেইজন্য, প্রয়োজনীয় মাত্রা থাকা এবং প্যাক করা, সেগুলি হ্যান্ড লাগেজ হিসাবে পরিবহন করা যেতে পারে। এখানে, আবার, লাগেজ ইলাস্টিক ব্যান্ডগুলি উপযোগী, যা ফ্যাব্রিক-বিনুনিযুক্ত লেইস যার উভয় প্রান্তে নির্ভরযোগ্য ধাতব হুক রয়েছে। তারা শুধুমাত্র ফিক্সিংয়ের জন্যই নয়, প্রয়োজনে পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করেও সাহায্য করবে।

আপনি পরবর্তী ভিডিওতে ট্রেনে সাইকেল পরিবহনের একটি খুব সুবিধাজনক উপায় দেখতে পারেন।