আপনি একটি বাইকে সর্বোচ্চ কত গতিতে পৌঁছাতে পারেন এবং এটি কীভাবে করবেন?

আমাদের মধ্যে খুব কম লোকই একটি সাইকেলকে একটি উচ্চ-গতির যান হিসাবে উপলব্ধি করতে পারে। অফহ্যান্ড, আপনি যদি একজন প্রশিক্ষিত সাইক্লিস্টের সর্বোচ্চ গতি সম্পর্কে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন, আপনি প্রায় 60 কিমি/ঘন্টা একটি চিত্রের নাম দিতে পারেন। এবং তারপর, সম্ভবত, কিছু মর্যাদাপূর্ণ সাইক্লিং প্রতিযোগিতায় ক্রীড়াবিদ মানে. তা হয় কি না, আমরা পরের প্রবন্ধ থেকে জানতে পারব।

সাইক্লিস্টের গতিকে প্রভাবিত করে এমন বেশ কয়েকটি ভিন্ন কারণ রয়েছে। কিন্তু প্রধান বেশী, বিশেষজ্ঞদের মতে, হয় সাইকেলের চাকার পিছনে বসে থাকা একজন ব্যক্তির প্রস্তুতি এবং শারীরিক ক্ষমতা.

উল্লিখিত (মানুষের ফ্যাক্টর এবং বাইকের ধরন) ছাড়াও, গতিকে প্রভাবিত করে এমন অন্যান্য অবস্থারও উল্লেখ করা উচিত। আমরা তাদের তালিকা এবং সংক্ষিপ্তভাবে বর্ণনা করি।

• ভূখণ্ডের ধরন যার উপর দিয়ে সাইকেল চালক চলছে।সমতল, এবড়োখেবড়ো ভূখণ্ড (একটানা অবতরণ, আরোহণ, তীক্ষ্ণ বাঁক), পার্বত্য এলাকা, গ্রামীণ বা শহুরে অবস্থা - এই সমস্ত কারণগুলি সাইক্লিংয়ের গড় গতিকে প্রভাবিত করে। শহুরে অবস্থাতে, পাকা রাস্তায়, গড় গতি তার চেয়ে বেশি হতে পারে না যা এমনকি গ্রামীণ এলাকায় একটি নোংরা সমতল রাস্তায়ও গড়ে তোলা যায়। শহরের ট্র্যাফিক লাইট, পথচারী, গাড়ি খুব কমই আপনাকে 10-12 কিমি / ঘন্টার উপরে গড় গতি বিকাশ করতে দেয়।
• রাস্তা পৃষ্ঠ. এই ফ্যাক্টরটি শব্দ ছাড়াই বোধগম্য - হাইওয়েতে, এমনকি একজন সাধারণ ব্যক্তিও 20 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ধরে রাখতে পারে এবং এটি একটি বালুকাময় বা নুড়ি রাস্তায় করা প্রায় অসম্ভব।
• গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা। অবশ্যই, তাজা তৈলাক্তকরণ এবং শক শোষণ সহ একটি একেবারে নতুন বাইক গত শতাব্দীর তুলনায় অনেক বেশি দ্রুততর যার একটি চেইন পর্যায়ক্রমে স্প্রোকেট থেকে পড়ে যায় এবং একটি প্যাডেল প্রক্রিয়া শুষ্কতা থেকে ক্রিক করে।
• মুদ্রাস্ফীতি ডিগ্রী এবং চাকার টায়ার পরিধান. রাস্তার দখল সাইকেলের গড় গতিকেও প্রভাবিত করে। উচ্চ-মানের এবং সর্বোত্তমভাবে স্ফীত টায়ারগুলি স্থবির থেকে এবং ভ্রমণের দিক থেকে গাড়িটিকে দ্রুততর করা সহজ এবং দ্রুত করে, যদি আপনার গতি বাড়াতে হয়। এছাড়াও, সাইক্লিস্টের জন্য এতে কম শক্তি ব্যয় করা হয়, তিনি কম ক্লান্ত হয়ে পড়েন এবং সেইজন্য একটি ভাল গতি দীর্ঘ রাখতে সক্ষম হবেন।
• রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের সম্মতি। শক্ত পৃষ্ঠগুলিতে সরু টায়ার সহ চাকার উপর চড়া ভাল এবং নরম মাটিতে - প্রশস্তগুলির সাথে।
• উইন্ডেজ। 10 কিমি/ঘন্টা গতির বৃদ্ধির সাথে, বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং প্রতিটি পরবর্তী কিলোমিটার গতি অর্জনের সাথে এর প্রতিরোধের ডিগ্রি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়।এবং যদি একটি হেডওয়াইন্ডও হয়, তবে সাইকেল চালককে উচ্চ গতিতে চলাচলের জন্য প্রচুর শারীরিক শক্তি ব্যয় করতে হবে।
• চাকার ব্যাস। চাকা যত ছোট হবে, সাইকেলটি বড় চাকা সহ সাইকেল চালানোর মতো একজন ব্যক্তির একই শারীরিক পরিশ্রমের সাথে ত্বরান্বিত হয়।

একজন অপ্রশিক্ষিত সাইক্লিস্টকে এমন একজন ব্যক্তি বলা যেতে পারে যিনি প্রায়শই সাইকেল চালাতে যান না, বা এটিকে শুধুমাত্র ছোট ভ্রমণের জন্য একটি বাহন হিসাবে ব্যবহার করেন, উদাহরণস্বরূপ, শহরের বাইরে একটি বাগানের প্লটে, কাজ করতে, দূরবর্তী দোকানে এবং শীঘ্রই. অর্থাৎ, এটি এমন একজন ব্যক্তি যিনি নিজেকে শারীরিক আকারে বজায় রাখতে নিয়মিত সাইকেল ব্যবহার করেন না।

একটি রোড বাইক সহ এই জাতীয় ব্যক্তির গতি বিকাশের ক্ষমতা সাধারণত 15-18 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় সীমাবদ্ধ থাকে।, যা সে একটা সোজা রাস্তায় বেশ কিছুক্ষণ ধরে রাখতে পারে। প্রয়োজনে, হাইওয়েতে, এটি 22-25 কিমি / ঘন্টা, বিশেষত উতরাইয়ের আদেশের স্বল্পমেয়াদী গতির সাপেক্ষে।

যদি একজন অপ্রস্তুত ব্যক্তি একটি স্পোর্টস বাইকে বসেন, তবে এমনকি ত্বরণের জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতিতেও, তিনি সংক্ষিপ্তভাবে 40 কিমি / ঘন্টা, সর্বাধিক - 32-35 এর গতিতে পৌঁছতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। উচ্চ গতির সাইকেল চালানোর কৌশল সম্পর্কে তার যথেষ্ট জ্ঞান নেই। একই সময়ে, একজন অভিজ্ঞ বাইকারের অধীনে একটি স্পোর্টস রোড বাইক প্রায় 80 কিমি / ঘন্টা গতির বিকাশ করে।

লোকেরা তাদের প্রিয় কার্যকলাপে রেকর্ড অর্জনের প্রতি আকৃষ্ট হয়, বিশেষত যদি এই কার্যকলাপটি একটি খেলা হয়। তাই উচ্চ-গতির সাইক্লিংয়ে, সাইক্লিস্টরা প্রথম স্থানে রেকর্ডধারী। গতির রেকর্ডগুলি, সম্ভবত, সাইকেল প্রযুক্তির বিকাশের ইতিহাসের সমস্ত পর্যায়ে সেট করা হয়েছিল, তবে সেগুলি হয় অফিসিয়াল ক্রীড়া প্রতিযোগিতায় নিবন্ধিত হয়েছিল, বা একটি রেকর্ড স্থাপনের বিশেষ উদ্দেশ্যের সাথে পৃথক ইভেন্টের অংশ হিসাবে তাদের আনুষ্ঠানিক করা হয়েছিল। .

বাইসাইকেলের গতির কী রেকর্ড আজ পরিচিত তা বিবেচনা করুন।

1. চার্লস মারফি (ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) 1899 সালে সাইকেলে সর্বোচ্চ গতির রেকর্ড গড়ে। কৃতিত্বটি ছিল 100.2 কিমি/ঘন্টা মাত্রায় একটি চিহ্ন। একই সময়ে, সাইকেল চালক ট্রেনের পিছনে চলে যায়, যা ফলাফলের উপর বায়ু প্রতিরোধের প্রভাব হ্রাস নিশ্চিত করে।
2. 1937 সালে লস অ্যাঞ্জেলেসে 139 কিমি / ঘন্টা গতিতে সাইকেল চালানোর জন্য একটি রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল। এটি তৈরি করেছিলেন আলবার্ট মারকুয়েট। তিনি গাড়ির পিছনে চলে গেলেন, যার পিছনে একটি বিশেষ শামিয়ানা ছিল (এছাড়াও বায়ু প্রতিরোধের প্রভাব থেকে সংরক্ষিত)।
3. 5 বছর পর (1942 সালে) ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের একই রাজ্যে সর্বশেষ রেকর্ডের পরে, রেকর্ডধারী আলফ লেটোর্ন একটি রেসিং কারের পিছনে একটি উন্নত সাইকেল চালিয়ে সর্বোচ্চ গতির একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। তিনি 175 কিমি / ঘন্টা গতির বিকাশ করেছিলেন।
4. দ্রুততম সাইক্লিস্ট হলেন ডাচম্যান ফ্রেড রোম্পেলবার্গ, যিনি সাইকেলে 268.83 কিমি/ঘন্টার সমান গতি গড়ে তুলতে পেরেছিলেন। একই সময়ে, তিনি একটি ফেয়ারিং সহ একটি রেসিং কারের পিছনে ছিলেন, যা তার পিছনে চলা রেকর্ড ধারকের জন্য এক ধরণের বায়ুহীন স্থান সরবরাহ করেছিল। এছাড়াও, সাইকেলটি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং দৈনন্দিন জীবনে খুব কমই ব্যবহার করা হত। এটি 1995 সালে ঘটেছিল।
5. 2005 সালে, চেক ক্রীড়াবিদ ও. সোসেনকা Krylatskoye তে সাইকেল ট্র্যাকে গতি গড়ে 59.7 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত এবং এই গতিটি 1 ঘন্টা ধরে রেখেছিল (আন্তর্জাতিক গতির রেকর্ড)। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সর্বাধিক গতি অর্জনের পাশাপাশি এটি রাখার রেকর্ডও রয়েছে। এই রেকর্ড থেকে, এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে 1 ঘন্টার জন্য এখনও কেউ একটি সাইকেলের গতি 59.7 কিমি / ঘন্টার উপরে রাখতে সক্ষম হয়নি।
6. 2013 সালে ডাচম্যান সেবাস্টিয়ান বাউয়ার একটি ফেয়ারিং সহ একটি সাইকেলে 133.78 কিমি / ঘন্টা গতির রেকর্ড সেট করুন। সত্য, বাইকটিও খুব সাধারণ ছিল না, যেমনটি ফ্রেড রোমপেলবার্গের রেকর্ডের ক্ষেত্রে।

একটি সাইকেলে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য গতি পেতে, আপনার সুপারিশগুলি অনুসরণ করা উচিত সাইক্লিং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রাথমিক নিয়ম এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শের উপর ভিত্তি করে।

• আপনার গাড়ির সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ করুন: তৈলাক্তকরণ, ময়লা থেকে পরিষ্কার করা, জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং আরও অনেক কিছু।
• প্রতিটি প্রস্থানের আগে, টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং এই প্যারামিটারটি পণ্যের ডেটা শীটে নির্দিষ্ট নিয়মে আনুন।
• তাদের পরিধানের ডিগ্রির উপর নির্ভর করে টায়ার পরিবর্তন করুন।
• ব্রেক সবসময় সমন্বয় করা আবশ্যক।
• সিট এবং হ্যান্ডেলবারগুলির উচ্চতার কারণে বাইকে সর্বোত্তম ফিট সামঞ্জস্য করুন।
• উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, শরীরকে যতটা সম্ভব সামনের দিকে ঝুঁকিয়ে এবং স্টিয়ারিং হুইলের উচ্চতা কমিয়ে বায়ুগতিবিদ্যা উন্নত করুন।
• নিয়মিত আপনার নিজের শারীরিক শক্তি এবং সহনশীলতা প্রশিক্ষণ. এর জন্য প্রতিদিন অন্তত ২০ কিলোমিটার ওয়ানওয়ে ট্রিপ প্রয়োজন।
• গতির সাইকেল চালানোর কৌশল শিখুন এবং অনুশীলনে এটি প্রয়োগ করুন।

নিচে সাইকেল চালানোর গতির রেকর্ডের ইতিহাস দেখুন।