রাস্তার এবং ময়লা বাইক: বর্ণনা, ব্র্যান্ড, পছন্দ, ব্যবহার

স্ট্রিট এবং ডার্ট বাইক ক্লাসিক মাউন্টেন বা সিটি বাইক থেকে আমূল আলাদা। এই প্রকারগুলি বাইকের কাঠামোগত উপাদানগুলিতে স্থাপিত লোডগুলির উচ্চ তীব্রতার সাথে যুক্ত। ফলস্বরূপ, গতির সংখ্যা বা চাকার ব্যাস বাড়ানোর পরিবর্তে, ফ্রেম, কাঁটা, শক শোষণের নির্ভরযোগ্যতা এবং শক্তির উপর ফোকাস করা হয়। উপরন্তু, জাম্প বা কৌশলের জন্য মডেলের পছন্দ যে শৃঙ্খলার জন্য বাইকটি কেনা হয়েছে তার সঠিক সংজ্ঞা ছাড়া কল্পনা করা যায় না। রাস্তা এবং ময়লা জন্য মডেলের জন্য প্রয়োজনীয়তা ভিন্ন হবে - সার্বজনীন সমাধান শুধুমাত্র নতুনদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং বাস্তব জীবনে খুব সামান্য ব্যবহার করা হয়।

সরঞ্জামগুলি বেছে নেওয়ার সময় কী বিবেচনা করা উচিত, কোন ব্র্যান্ডের ময়লা এবং রাস্তার বাইকগুলি প্রাসঙ্গিক বলে বিবেচিত হয়, চরম বাইকের নিজস্ব অপারেটিং নিয়ম রয়েছে কিনা, এই ক্ষেত্রে উচ্চ-মানের সুরক্ষা কতটা গুরুত্বপূর্ণ - এই সমস্ত বিষয়গুলি আগেই স্পষ্ট করা উচিত যাতে না হয়। ভবিষ্যতে ক্রয় হতাশ হতে.

ময়লা এবং রাস্তার বাইক, যদিও তারা পরিবর্তিত পর্বত বাইকের সাধারণ গ্রুপের অন্তর্গত, তবুও একে অপরের থেকে স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে। এবং এটি দ্বি-চাকার পরিবহনের খুব ব্যবহারের কারণে। এখানে আপনার নামের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত: ময়লা মূলত নোংরা - নোংরা থেকে আসে।এই শব্দটি ময়লা লাফিয়ে লাফানোর শৃঙ্খলা বোঝায় - ময়লা জাম্পিং।

স্ট্রিট একটি সমান জনপ্রিয় ধরনের সক্রিয় স্কিইং। তবে এটি প্রধানত পিছনের চাকায় মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র স্থানান্তরের সাথে কৌশল সম্পাদনের সাথে যুক্ত। এটি এক ধরণের ট্রায়াল, রুক্ষ ভূখণ্ড থেকে শহরের রাস্তায় স্থানান্তরিত হয়। রাস্তার মাস্টারদের দ্বারা সঞ্চালিত কৌশল বিভিন্ন সত্যিই মহান. কিন্তু এটি সরাসরি বাইকের প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং এটি পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত।

একেবারে সব ধরনের দুই চাকার পরিবহন, ময়লা এবং রাস্তার জন্য বিশেষ মডেল হিসাবে অবস্থান করা, আসলে, পাহাড় বা BMX বাইকের পরিবর্তন। এগুলি বেশ ভারী, চাকার ব্যাস 26 ইঞ্চির বেশি নয় এবং পিছনের চাকায় ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই জাতীয় বাইকের গতি প্রায়শই এক হয়, মাল্টি-স্পিড মডেলগুলি ওজন বৃদ্ধি ব্যতীত কোনও সুবিধা দেয় না।

রাস্তা এবং ময়লার জন্য সাইকেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা মূল্যবান।

• ফ্রেমের বৈশিষ্ট্য। এটি অবশ্যই চরম লোড সহ্য করতে হবে, জাম্প এবং কৌশলের সময় বাঁকবেন না। এই জাতীয় নকশার জন্য সর্বোত্তম বিকল্পটি ক্রোমোল হবে - ক্রোমিয়াম এবং মলিবডেনামের সাথে মিশ্রিত একটি ইস্পাত-ভিত্তিক খাদ। এটি শক প্রশমন প্রদান করে, এবং পেশাদাররা প্রায়ই পরিবর্তনশীল প্রাচীর বেধের সাথে এই ধরনের ফ্রেম বেছে নেয়। কম টেকসই বিকল্পগুলি হল অ্যালুমিনিয়াম এবং তাদের অভিজ্ঞ রাইডারদের মধ্যে প্রচুর ফ্যান রয়েছে, সম্পূর্ণগুলি ইস্পাত হাই-টেন বিকল্পগুলির সাথে সজ্জিত।

• ফ্রেমের জ্যামিতিক পরামিতি। তারা ময়লা এবং রাস্তার মধ্যে পার্থক্য, প্রধান পার্থক্য শীর্ষ নলের দৈর্ঘ্য - প্রথম ক্ষেত্রে এটি 570-590 মিমি হবে, এবং বেশ দীর্ঘ হবে, পিছনের ত্রিভুজটি 410 মিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। এই ধরনের মডেলগুলিতে স্টিয়ারিং কলামের জন্য প্রবণতার কোণটি রাস্তার সংস্করণগুলিতে 71-74 এর বিপরীতে 68-70 ডিগ্রি। স্ট্রিট-ট্রায়ালের জন্য বাইকের ফ্রেমের দৈর্ঘ্য 545 মিমি এর বেশি নয়, পিছনে এই চিত্রটি 350 মিমি অতিক্রম করে না।

• গাড়ির অবস্থান। ময়লার জন্য, এটি হাবের সাথে একই উচ্চতায় বা এমনকি কম - এটি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দেয়, ফ্লাইটে সরঞ্জামগুলির আরও ভাল ত্বরণ এবং অনুমানযোগ্য আচরণ প্রদান করে। রাস্তার মডেলগুলিতে, ক্যারেজ বেশি হয় এবং ফ্রেমটিকে উল্লম্বভাবে তোলা সহজ করে তোলে। উপরন্তু, একটি মাঝারি উচ্চ নীচে বন্ধনী সঙ্গে, রেলিং এবং অন্যান্য বাধা অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজনীয় খুঁটিগুলি মাউন্ট করা সহজ।

• চাকার আকার. 24″ ব্যাস সার্বজনীন বলে মনে করা হয় এবং উভয় শাখার জন্য উপযুক্ত। ময়লার ক্ষেত্রে, একটি স্কিম প্রায়ই ব্যবহৃত হয় যেখানে চাকাটি 26″ এ সামনের দিকে এবং পিছনে 24″ এ রাখা হয়। রাস্তায়, সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্যাস হল 24″, যা বাইকের শক্তি বৃদ্ধি করে। এই ধরনের চাকাগুলি সর্বাধিক হালকাতা এবং চালচলন প্রদান করে, টেনে তোলা সহজ করে এবং স্টিয়ারিং হুইলকে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়।

• প্লাগ প্রকার. রাস্তা এবং ময়লার জন্য বাইকগুলিতে, তাদের দুটি প্রকার রয়েছে - অনমনীয় (বা অনমনীয়) এবং 130 মিমি এর বেশি না একটি ছোট স্ট্রোকের সাথে শক-শোষিত। শহুরে স্টান্ট রাইডিংয়ের জন্য, প্রথম বিকল্পটি হবে সর্বোত্তম পছন্দ, যা আপনাকে বাইকের নিয়ন্ত্রণের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করতে দেয় এবং আপনাকে প্রস্থানের সর্বাধিক প্রশস্ততা দেয়। সাসপেনশন কাঁটা ময়লা ব্যবহার করা হয়, কিন্তু তারা কমপ্লিটে সস্তা সংস্করণে রাখা হয়, যা দ্রুত বিকৃতির দিকে পরিচালিত করে।

• স্টিয়ারিং হুইল. এর প্রস্থ সাধারণত অ্যাথলিটের মাত্রার উপর নির্ভর করে - পুরুষদের জন্য, 700 মিমি প্রশস্ত বিকল্পটি উপযুক্ত, মহিলাদের এবং কিশোর-কিশোরীদের জন্য 680 মিমি। একটি অনমনীয় কাঁটাচামচের জন্য হ্যান্ডেলবারের উচ্চতা 3″ থেকে হওয়া উচিত, 2″ থেকে পরিবর্ধিত হওয়ার জন্য। রাস্তার জন্য, হ্যান্ডেলবারগুলি একটি ছোট স্টেম সহ পাওয়া যায় - 36-50 মিমি।

• ব্রেক। নতুনদের জন্য সম্পূর্ণ হলে, এটা একেবারে বাধ্যতামূলক। স্বতন্ত্র সমাবেশের উন্নত মডেলগুলিতে, ব্রেক সিস্টেম প্রত্যাখ্যান করা গ্রহণযোগ্য, তবে শুধুমাত্র রাইডারের পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতার সাথে। ডিস্ক ব্রেক ভাল নিরাপত্তা প্রদান করে - মেকানিক্স সস্তা এবং বজায় রাখা সহজ, হাইড্রলিক্স ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক।

রাস্তা এবং ময়লার জন্য জনপ্রিয় বাইক উৎপাদনকারী ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে, আপনি শুধুমাত্র চরম সাইক্লিস্টদের একটি সংকীর্ণ বৃত্তের কাছে পরিচিত অনেক নাম খুঁজে পেতে পারেন। তবে এটি তাদের সবচেয়ে নিবিড় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-মানের বাইক মডেল তৈরি করতে বাধা দেয় না।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ড যা তাদের জন্য বিভিন্ন ধরণের ফ্রিস্টাইল, আনুষাঙ্গিক এবং উপাদানগুলির জন্য সাইকেল তৈরি করে। 1978 সাল থেকে, কোম্পানিটি সর্বাধিক লোডের জন্য ডিজাইন করা দ্বি-চাকার যানবাহনের উত্পাদন এবং প্রচারে বিশেষীকরণ করেছে। আজ, কোম্পানির বাইকগুলি সবচেয়ে বিখ্যাত রাইডাররা বেছে নেয়। কোম্পানির নিজস্ব BMX এবং MTB বাইকের লাইন রয়েছে, এটি ফ্রিস্টাইল রাইডিংয়ের জন্য ফ্রেম এবং কাঁটাচামচ তৈরি করা বিশ্বে প্রথম ছিল এবং এর রাস্তার মডেলগুলিকে সেরাদের মধ্যে বিবেচনা করা হয়।

আমেরিকান ব্র্যান্ড, রাস্তার এবং ময়লা বাইকের অন্যতম প্রধান নির্মাতা।কোম্পানিটি প্রধান উদ্ভাবকের খ্যাতি অর্জন করেছে এবং নিয়মিতভাবে প্রতিযোগীদের তুলনায় বাজারে মৌলিকভাবে ভিন্ন সমাধান প্রবর্তন করে। কোম্পানিটি 1974 সাল থেকে বিদ্যমান, যে সময়ে এটি চাহিদা অনুযায়ী কাস্টম সরঞ্জাম তৈরি করা থেকে শুরু করে বিভিন্ন ধরণের এবং শ্রেণীর ব্যাপকভাবে উত্পাদিত বাইক তৈরি করে। ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি সস্তা নয়, তবে তাদের অর্থের জন্য, ক্রেতারা সত্যিই একটি উচ্চ-মানের পণ্য পান।

পোলিশ ব্র্যান্ড বিভিন্ন ফ্রিস্টাইল শৃঙ্খলার জন্য সাইকেল উৎপাদনে বিশেষীকরণ করে। কোম্পানি সফলভাবে আমেরিকান কোম্পানির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এবং ইউরোপীয় বাজারে নেতাদের মধ্যে একজন হিসেবে বিবেচিত হয়। NS বাইকগুলি 2000 সাল থেকে রাস্তার ফ্রেম তৈরি করছে এবং কাস্টম বাইকের উপাদানগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিসর তৈরি করে৷ রাস্তার এবং ময়লা শ্রেণীর সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলির মধ্যে বাজেট লাইন স্ল্যাশ জুনিয়র, জনপ্রিয় মেট্রোপলিস, সংঘর্ষ 2, আন্দোলন। সাম্প্রতিক বছরগুলির সংস্করণগুলির মধ্যে, Snabb এবং Fuzz বিশেষভাবে জনপ্রিয়।

একটি ময়লা বা রাস্তার বাইক নির্বাচন করার সময়, এটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি বিবেচনা করা উচিত, যে উল্লেখযোগ্যভাবে রাইডার আরাম প্রভাবিত করতে পারে.

1. রাইডার বৃদ্ধি। এটি একটি আরামদায়ক চাকা ব্যাস নির্বাচন করার জন্য প্রধানত গুরুত্বপূর্ণ। 180 সেন্টিমিটারের বেশি লোকেদের অবিলম্বে 26″ বিকল্পটি গ্রহণ করা উচিত, অন্য সবার জন্য, 24″ আকার করবে। অন্যথায়, আকার এত গুরুত্বপূর্ণ নয়।
2. রাবার টাইপ। এটিও আলাদা: ময়লা একটি স্বতন্ত্র ট্র্যাড বা আধা-স্লিক সহ রাবার ব্যবহার করে। রাস্তায়, আপনি প্রায়ই slicks ব্যবহার দেখতে পারেন.এবং যে কোন ক্ষেত্রে, বাধ্যতামূলক ডবল rims.
3. গতির সংখ্যা। যদিও ময়লা এবং রাস্তার বাইকগুলিকে প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে মাল্টি-স্পিড দেওয়া হয়, এই বিকল্পটি অপ্রয়োজনীয় - এটি শুধুমাত্র ইতিমধ্যে একটি বিশাল বাইকের ওজন যোগ করে। এই ক্ষেত্রে সঞ্চয় ফ্রেম এবং অন্যান্য উপাদানের শক্তিতে হবে। বিকল্পের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করার অর্থ নেই।
4. কাঁটা উপাদান. যদি এটি একটি হার্ড রাস্তার বিকল্প হয়, নিশ্চিত করুন যে এটি ক্রোম দিয়ে তৈরি, সবচেয়ে টেকসই উপাদান, তারপর সঞ্চয় ন্যায্য হবে। হাই-টেন অবশ্যই বেছে নেওয়ার উপযুক্ত নয় - খাদ ছাড়া ইস্পাত তীব্র লোড সহ্য করবে না। শক শোষণ এবং 130 মিমি পর্যন্ত একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ সহ নরম কাঁটাগুলি আক্রমণাত্মক রাইডিং, স্কি জাম্পিং এবং যে কোনও ধরণের মাটিতে নরম অবতরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

রাস্তার ময়লা এবং ময়লা হল সবচেয়ে বিপজ্জনক চরম শৃঙ্খলাগুলির মধ্যে একটি, এবং সেগুলির জন্য চালকের পক্ষ থেকে পরিস্থিতির সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন৷ এমনকি অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টরাও আঘাত এবং পড়ে যাওয়া থেকে মুক্ত নয়। স্কি জাম্প বা শহরের পথে যাত্রা করার আগে, আপনার অবশ্যই নীচের পা, কনুই এবং হাঁটু ঢাল সহ, গ্লাভস সহ হাত এবং হেলমেট সহ মাথার সম্পূর্ণ সুরক্ষার যত্ন নেওয়া উচিত।

আপনার ইচ্ছামত ব্র্যান্ডের খুচরা যন্ত্রাংশ সস্তা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়, সবচেয়ে বাজেট-বান্ধব বাইক কনফিগারেশন নিন। জাম্প লোড তীব্র প্রভাব জড়িত. এখানে শক শোষকদের সাহায্যে তাদের নরম করা সম্ভব হবে না, তাই ফ্রেম নিজেই, কাঁটাচামচ খুব নির্ভরযোগ্য হতে হবে।

রাইড করার আগে, সমস্ত ফাস্টেনারগুলি পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত যৌগগুলির সাথে ঘষার অংশগুলিকে লুব্রিকেট করুন।

রাস্তার সাইকেল কীভাবে চয়ন করবেন তা নীচে দেখুন।