26 ইঞ্চি ব্যাস সহ একটি সাইকেলের টায়ারের চাপ সম্পর্কে সব

তাদের ট্র্যাক বা রুটে রওনা হওয়ার আগে, সাইকেল চালকের উচিত তার বাইকের চাকার চাপ পরীক্ষা করা। ফ্ল্যাট টায়ারে চড়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না: রাবার এবং যে রিমটিতে এটি পরা হয় উভয়ই ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ সাইকেলের চাকার চাপের মান নিম্নলিখিত কাজগুলি সমাধান করে:

• এটি চাকাটিকে সামান্যতম বাম্পে, রাস্তা জুড়ে ফাটল ধরে, ড্রেনের নর্দমার হ্যাচের সাথে দুর্ঘটনাজনিত সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, ইত্যাদির মাধ্যমে ভেঙে যেতে দেয় না;
• চাপ গড় কাছাকাছি, কিন্তু সর্বনিম্ন উপরে, ময়লা রাস্তা এবং সূক্ষ্ম নুড়ি, বালুকাময়-কাদামাটি কভারেজ সহ ট্র্যাকগুলিতে সহনশীলতা বাড়ায়;
• গড়ের চেয়ে বেশি কিন্তু সর্বোচ্চ চাপের কাছাকাছি হলে হাইওয়ে এবং পাকা রাস্তায় রোলওভার বাড়বে।

26 ইঞ্চি ব্যাসের চাকাগুলি পর্বত, হাইব্রিড, রাস্তা, "চরম" এবং কিশোর বাইকগুলিতে স্থাপন করা হয়।

মাউন্টেন বাইকের টায়ারের চাপটি অভিজ্ঞতামূলকভাবে বেছে নেওয়া হয়। এটা প্রত্যেক সাইক্লিস্টের জন্য আলাদা।সুতরাং, ক্রস-কান্ট্রি মডেলগুলির জন্য, 3-4 বায়ুমণ্ডলের একটি মান বেছে নেওয়া হয় - এটি পাকা রাস্তা এবং দেশের রাস্তাগুলির জন্য আদর্শ।

সেমি-স্লিক টায়ারগুলি সর্বাধিক মুদ্রাস্ফীতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - এগুলি রাস্তা এবং রাস্তায় ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে অ্যাসফল্ট রয়েছে। একটি দুর্বল পাম্পিংয়ের সাথে (ন্যূনতম থেকে গড় মান পর্যন্ত), রাস্তার সাথে রাবারের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বাড়বে এবং এটি দ্রুত ত্বরান্বিত করা লক্ষণীয়ভাবে আরও কঠিন হয়ে উঠবে।

হাইওয়েগুলির জন্য, নিম্নলিখিত ন্যূনতম মানগুলি মেনে চলুন৷

চাপের মানগুলি একটি নির্দিষ্ট রাইডারের ওজন কতটা এবং যে পথে ময়লা বা নুড়ি, পাথুরে রাস্তা আসে তার উপরও নির্ভর করে। টায়ারের প্রস্থও নিজস্ব সমন্বয় করে। একটি চাপ পরিমাপক দিয়ে সজ্জিত একটি পাম্পের নিয়ন্ত্রণে সবচেয়ে কঠিন রাস্তাগুলি চালিয়ে ভবিষ্যতের জন্য চাপ চয়ন করুন।

আপনার যদি এই মুহুর্তে নিজেকে ওজন করার সুযোগ না থাকে, তাহলে আপনি যে রাস্তাগুলিতে প্রায়শই গাড়ি চালান সেগুলি বিবেচনা করে আপনার গড় মান ডাউনলোড করা উচিত। তবে বাচ্চাদের বাইকে সর্বাধিক চাপ বাড়ানো ভাল: যখন কোনও শিশু রাইড করতে শেখে, তখন তার জন্য কম প্রচেষ্টা গুরুত্বপূর্ণ, ত্বরণে ব্যয় করা হয়।

পিছনের চাকায়, লোড গড়ে 10-15 কেজি বেশি - আসনটি এটির কাছাকাছি অবস্থিত। রাইডারের ওজন এই চাকার মধ্যে বিতরণ করা হয়. তুলনা করার জন্য, বাইকারের ওজন 85 কেজি মূল্যের সাথে নেওয়া হয়।

টায়ারের প্রস্থ যত কম হবে, তত বেশি চাপ পাম্প করতে হবে। এই কারণেই রোড বাইকের সর্বোচ্চ চাপ থাকে, অন্যদিকে একই চাকার ব্যাসের চর্বিযুক্ত বাইকের সর্বনিম্ন চাপ থাকে, যা 2 বায়ুমণ্ডলে পৌঁছায়। একই বাইকারের শরীরের ওজনের সামঞ্জস্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং রাস্তার সাথে যোগাযোগের প্যাচটি একটি রোড বাইকে সবচেয়ে ছোট।

চাপ পরিমাপক ছাড়া চাপ পরীক্ষা করা সহজ, কিন্তু এই পদ্ধতিটি ভুল। আপনি যদি টায়ারটি একটুও চেপে না পারেন তবে চাকার চাপ গড় বা গড় থেকে বেশি। কম চাপ দিয়ে, আপনি আপনার আঙ্গুল দিয়ে এটি ধুয়ে ফেলতে পারেন। একটি সর্বজনীন বিকল্প হল চাকাটিকে মাঝারি এবং উচ্চ মানগুলিতে পাম্প করা এবং মনে রাখবেন যে আপনি এটিকে আপনার হাত দিয়ে কতটা ধাক্কা দিতে পেরেছেন এবং এটি আদৌ কার্যকর হয়েছে কিনা। আরও স্পষ্টভাবে, তারা একটি গাড়ি পরিষেবা স্টেশনে কম্প্রেসার পাম্প করতে পারে। মূল জিনিসটি হ'ল গাড়ি চালানোর সময়, রাবারটি খুব কমই স্যাগ করা উচিত, কারণ অবনমন এর পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে।

শীতকালে, বাড়িতে পাম্প করা চাপ কমে যেতে পারে - গড় থেকে একটু বেশি বা সর্বোচ্চ মানের কাছাকাছি পাম্প করা ভাল। শূন্য ডিগ্রী বা তুষারপাতে, এটি 1 ... 1.5 বায়ুমণ্ডলে পড়ে যাবে। অতিরিক্ত উত্তপ্ত অ্যাসফল্টে একটি গরম দিনে, বিপরীতভাবে, এটি একই পরিমাণে লাফ দিতে পারে, এটি সর্বোচ্চ 1 পর্যন্ত পাম্প না করাই ভাল।

কর্ড বুনার ঘনত্ব - এতে কেভলার বা আরামেড থ্রেড থাকে - টিপিআই মান (প্রতি ইঞ্চিতে থ্রেডের সংখ্যা) নির্দেশিত হয়। একটি কম TPI মান - 30 থেকে 65 - একটি অবমূল্যায়িত চাপ প্রয়োজন, খুব বেশি থেকে একটি টায়ার সহজভাবে ভেঙে যাবে। উচ্চতর এক একই চাপের অনুমতি দেয়।যদি টায়ারে, উদাহরণস্বরূপ, 100 টিপিআই ইউনিটের একটি তিন-প্লাই কর্ড থাকে, তাহলে নির্দ্বিধায় সর্বোচ্চের কাছাকাছি চাপ পাম্প করুন।

আপনার ওজন, বাইকের প্যারামিটার এবং রাস্তার গুণমান যাই হোক না কেন - আপনি অবিলম্বে সর্বোত্তম চাপ খুঁজে পাবেন না. এটি বেশ কয়েকটি ভ্রমণের পরেই অর্জন করা যায়। এবং এটি গণনা করার জন্য এক ডজন পাংচার চেম্বার এবং টায়ার ফেটে যাওয়ার দরকার নেই।

কিভাবে সঠিকভাবে একটি বাইক পাম্প আপ জন্য নীচে দেখুন.