ফরোয়ার্ড বাইক: বিভিন্ন মডেল

ফরোয়ার্ড একটি তুলনামূলকভাবে তরুণ সাইকেল প্রস্তুতকারক যে কোনো দেশে সাইকেল চালকদের প্রজন্মের কাছে পরিচিত বলে গর্ব করতে পারে না। তবুও, এই ব্র্যান্ডটি মনোযোগ দেওয়ার মতো, যদি কেবলমাত্র "বিদেশী" নাম থাকা সত্ত্বেও, এটি একটি রাশিয়ান সংস্থা এবং দেশীয় পণ্যগুলি সাধারণত তাদের বিদেশী অংশগুলির তুলনায় কিছুটা সস্তা হয়। যদিও এই সাইকেলগুলির একটি সুপরিচিত নাম নেই, তবে এটি সম্ভব যে এই ধরনের একটি দুই চাকার পরিবহন আপনার জন্য সর্বোত্তম সমাধান হবে।

ফরোয়ার্ড হল সেই কয়েকটি রাশিয়ান সাইকেল ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি যেটি তার উৎপাদনকে অল্প বাজেটে ব্যাপক ভোক্তাদের উপর নয়, বরং উত্সাহী অপেশাদার এবং সত্যিকারের পেশাদারদের উপর ফোকাস করেছে। অবশ্যই, উত্পাদনকারী দেশের দামের উপর একটি মনোরম প্রভাব রয়েছে এবং এখনও ফরোয়ার্ড অবশ্যই সর্বাধিক বাজেটের বাইকের বিভাগে অন্তর্ভুক্ত নয়, তবে এমনকি পেশাদার ক্রীড়াবিদরাও কোম্পানির পণ্যগুলি থেকে দূরে সরে যান না।

কোম্পানি, যা শেষ পর্যন্ত আধুনিক ফরোয়ার্ড হয়ে ওঠে, 1999 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু যদিও এর কার্যকলাপ অবিলম্বে সাইকেলের সাথে সংযুক্ত ছিল, প্রথমে এটি কিছুই তৈরি করেনি।প্রাথমিকভাবে, দেশী এবং বিদেশী উভয় নির্মাতাদের কাছ থেকে দুই চাকার যানবাহনের পাইকারি বিতরণ সংগঠিত করার লক্ষ্যে ব্যবসাটি তৈরি করা হয়েছিল। পরবর্তীতে, কিছু সম্ভাব্য প্রতিযোগী কোন প্রশ্নবিদ্ধ পণ্য উৎপাদন করছে তা মূল্যায়ন করার পর, ফরোয়ার্ড তাদের নিজস্ব উৎপাদন শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

এটি আশ্চর্যজনক যে সংস্থাটি কত দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে: ইতিমধ্যে 2008 সালে, মিলিয়নতম বাইক বিক্রি হয়েছিল এবং একই সময়ে, ফরোয়ার্ড সাইক্লিস্টরা প্রথমবারের মতো মর্যাদাপূর্ণ আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় সাফল্য অর্জন করেছিলেন।

প্রতিষ্ঠার দুই দশক পর, ফরোয়ার্ডকে সঠিকভাবে রাশিয়ান সাইকেল উৎপাদনকারী কোম্পানিগুলোর মধ্যে অন্যতম হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এগুলিকে পর্যায়ক্রমে বাজেট বলা হয়, তবে এটি বলা আরও সঠিক যে এটি দাম এবং মানের একটি দুর্দান্ত সংমিশ্রণ।

ফরোয়ার্ড একটি প্রতিশ্রুতিশীল রাশিয়ান সাইকেল প্রস্তুতকারকের একটি অনন্য উদাহরণ, যেটি মাত্র দুই দশকের মধ্যে একটি অজানা আমদানিকারক থেকে এমন একটি প্রস্তুতকারকের স্তরে উন্নীত হয়েছে যার পণ্য এমনকি পেশাদারদের দ্বারা অবজ্ঞা করা হয় না। গড় সাইক্লিস্ট এই ধরনের একটি সাইকেল দিয়ে অনেক সুবিধা পেতে পারেন, কিন্তু আমরা শুধুমাত্র সেই বৈশিষ্ট্যগুলিকে হাইলাইট করব যেগুলি বেশিরভাগ মন্তব্যকারীরা পছন্দ করেন।

• কম খরচে. যে যাই বলুক না কেন, প্রাথমিকভাবে আমাদের ব্যক্তি মূল্যের মাপকাঠি দ্বারা আকৃষ্ট হয় - একজন সম্ভাব্য ক্রেতা এই বিষয়ে কিছু শুনেছেন যে এই ধরনের একটি বাইকের বেশ চাহিদা রয়েছে, কিন্তু দাম দেখেছেন এবং মুগ্ধ হয়েছেন। এখানে উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ যে ফরোয়ার্ড নীতিগতভাবে সবচেয়ে সস্তা নয়, তবে এটি বিদেশী প্রতিপক্ষের তুলনায় আশ্চর্যজনকভাবে সাশ্রয়ী, যা এটিকে অগ্রাধিকারযোগ্য করে তোলে।

• আমদানি করা সংযুক্তি. এমনকি একজন উত্সাহী দেশপ্রেমিকও এই যুক্তি দেওয়ার সম্ভাবনা কম যে রাশিয়া এখনও তাদের জন্য দ্ব্যর্থহীনভাবে টপ-এন্ড সাইকেল এবং সরঞ্জাম উত্পাদন করে না, তাই শিমানোর মতো শীর্ষস্থানীয় বিদেশী ব্র্যান্ডগুলিকে পছন্দ করা হয়। ফরোয়ার্ড তাদের বাইকগুলিকে একই সময়ে তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে উচ্চ মানের উভয়ই করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ আমদানিকৃত যন্ত্রাংশের সাথে কম দামের ইন-হাউস যন্ত্রাংশ (যেখানে উপযুক্ত) যুক্ত করার স্মার্ট কৌশল বেছে নিয়েছে।

• একটি চিত্তাকর্ষক পছন্দ. এই যুক্তিটি সেই ভোক্তাদের কাছে খুব আকর্ষণীয় হবে যারা একটি নির্দিষ্ট নির্মাতাকে বিশ্বাস করতে চান যিনি একবার নিজেকে সেরা দিক থেকে দেখিয়েছিলেন। ফরোয়ার্ডের পণ্য লাইনগুলি সমস্ত স্বাদের জন্য বাইক অফার করে, যার মানে হল যে একটি পুরানো বাইকের মালিক ব্র্যান্ডটিকে বিশ্বাস করা যেতে পারে কিনা সে সম্পর্কে অযথা সন্দেহ না করেই সম্পূর্ণ নতুন মডেল এবং এমনকি একটি ভিন্ন টাইপের দিকেও যেতে পারে৷

• সেবা কেন্দ্রের একটি বিশাল সংখ্যা. কিছুই চিরকাল স্থায়ী হয় না, এমনকি দামী বিদেশী বাইকও মাঝে মাঝে ভেঙ্গে যায় - ফরওয়ার্ড বাইকের মত। আরেকটি জিনিস হল যে আমদানি করা "লোহার ঘোড়া" সবসময় মেরামত করা এত সহজ নয় - কিছু অংশ পাওয়া সত্যিই কঠিন, এবং আপনাকে আশা করতে হবে যে ব্যয়বহুল যানবাহন যতদিন সম্ভব ততদিন বেঁচে থাকবে। যেহেতু ফরোয়ার্ড রাশিয়ায় তৈরি, কোম্পানিটি সারা দেশে প্রায় একশো অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্র খুলেছে। এর মানে হল যে এমনকি একটি ভাঙ্গনের ঘটনায়, একটি দুই চাকার পোষা প্রাণী পুনরুদ্ধার করার সম্ভাবনা বেশ বেশি।

এটা সম্ভব যে নীচের ত্রুটিগুলি নেতিবাচক মন্তব্যের লেখকদের বিষয়গত মতামত বা একটি নির্দিষ্ট মডেলের ত্রুটি, তবে আমরা বিশেষভাবে সমালোচনা সংগ্রহ করার চেষ্টা করেছি যা প্রায়শই পুনরাবৃত্তি হয়। প্রথমত, রাশিয়ান উত্পাদন এবং শীর্ষ শ্রেণীর অন্তর্গত নয় সুস্পষ্ট: বিল্ড কোয়ালিটি এবং পেইন্ট কোয়ালিটি উভয়ই লিঙ্গ করতে পারে। উপরন্তু, ভোক্তাদের প্রায়ই অভিযোগ ইউনিট হালকা হতে পারে, কারণ তাকে সিঁড়ি দিয়ে টেনে নিয়ে যাওয়া কঠিন, বিশেষ করে একজন ভঙ্গুর মহিলা বা শিশুর জন্য।

ফরোয়ার্ড ছোটবেলা থেকেই ব্র্যান্ডের নতুন ভক্তদের আকৃষ্ট করতে প্রস্তুত - বিশেষ করে তাদের জন্য, এটি 1 থেকে 10 বছর বয়সী রাইডারদের জন্য ডিজাইন করা শিশুদের বাইক তৈরি করে। নীতিগতভাবে, এই বিভাগে সমস্ত "প্রাপ্তবয়স্ক" ধরণের সাইকেল রয়েছে, তবে কিছুটা কম আকারে, তবে আমরা কেবল কয়েকটি সাধারণ উদাহরণ তুলে ধরব।

• ইউনিট একটি মাউন্টেন-টাইপ বাইক এমন একটি শিশুর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার পূর্ণাঙ্গ পাহাড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা নেই, কিন্তু মরিয়া হয়ে একটি সমতল রাস্তায় ড্রাইভ করবে, বাইকটিকে কম চাপের মধ্যে প্রকাশ করবে না। হার্ডটেইলটি 5 থেকে 9 বছর বয়সী বাচ্চাদের জন্য তৈরি - কমপক্ষে এর 20-ইঞ্চি চাকা সেই বয়সের জন্য উপযুক্ত। মডেলের সম্পূর্ণ সেট সম্পূর্ণ ভিন্ন, ফ্রেম বিভিন্ন উপকরণ তৈরি করা যেতে পারে যে পর্যন্ত - ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম (প্রো সংস্করণ)।

• ডাকোটা 20. আরেকটি মাউন্টেন বাইক, কিন্তু ইতিমধ্যেই অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠে চড়ার জন্য আরও বেশি উপযোগী। এটি একটি তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং সেইজন্য সস্তা মডেল - একই 20-ইঞ্চি চাকাগুলি একটি স্টিলের ফ্রেমের সাথে শীর্ষে রয়েছে, একটি সাধারণ 6-স্পীড গিয়ারবক্স রয়েছে এবং কম্পন ব্রেকগুলি ব্রেক করার জন্য দায়ী।

• বিচ্ছু। 5-9 বছর বয়সী শিশুদের জন্য একটি সাধারণ শহরের বাইক।এটিতে কঠোরভাবে গাড়ি চালানোর মূল্য নয়, বিশেষত অসম পৃষ্ঠগুলিতে, তবে এমন একটি শিশুর জন্য প্রথম পরিবহন হিসাবে যেটি কেবল শিখছে এবং নীতিগতভাবে, খুব বেহায়া স্বভাব নেই, এটি পুরোপুরি ফিট হবে। ডিজাইনের ক্ষেত্রে, এটি একটি অনমনীয় ইস্পাত ফ্রেম এবং 20-ইঞ্চি চাকার সহজতম একক-গতির পরিবহন।

• উল্কা সাহসী নামের বিপরীতে, এই মডেলটি (আরো সঠিকভাবে, বেশ কয়েকটি পরিবর্তন) সবচেয়ে ছোটটির জন্য তৈরি করা হয়েছে - এটি চালানোর জন্য একজন তরুণ যাত্রীর বয়স 1.5 থেকে 6 বছর হতে হবে। স্টার্টার মডেল হিসাবে, উল্কা প্রাথমিকভাবে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সাইড হুইল দিয়ে সজ্জিত, যা পরে দ্রুত সরানো যেতে পারে।

প্রাপ্তবয়স্ক রাইডারদের জন্য, রাইডিং স্টাইলের পছন্দ এখনও অনেক বেশি, তাই মডেলের বৈচিত্র্য অনেক বেশি চিত্তাকর্ষক। আমরা এমন মডেলগুলির উদাহরণ সংগ্রহ করেছি যা অনেক ভোক্তাদের জন্য সেরা বলে মনে হয়, যদিও আমরা স্বাদ এবং রঙ কী তা নিয়ে তর্ক করি না।

মাউন্টেন বাইক, তাদের নাম থেকে বোঝা যায়, ক্রস-কান্ট্রি রাইডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যদিও নির্দিষ্ট রিজার্ভেশন থাকা সত্ত্বেও সেগুলি ভাল রাস্তায়ও চালানো যেতে পারে। ফরোয়ার্ড সস্তা অপেশাদার হার্ডটেলের উপর ফোকাস করে - মডেল যেগুলির পিছনের চাকা শক শোষণ নেই।

আসুন সাইকেল চালকদের মধ্যে স্বীকৃত হয়ে উঠেছে এমন বাইকগুলিকে আলাদা করা যাক৷

• অ্যাপাচি। সম্ভবত ব্র্যান্ড জুড়ে সবচেয়ে স্বীকৃত মডেল হল সাধারণ শিক্ষানবিস মাউন্টেন বাইক, যা সস্তা, তবে শহর এবং আপেক্ষিক অফ-রোডের জন্য উপযুক্ত।স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম, একটি 21-স্পীড গিয়ারবক্স, 26-ইঞ্চি চাকা এবং যান্ত্রিক কম্পন বিরতি রয়েছে, তবে প্রচুর বৈচিত্র রয়েছে।

• খেলাধুলা। এই ইউনিটটি উপরে বর্ণিত একটির সাথে খুব মিল, বিভিন্ন পরিবর্তন সহ। স্টার্টার কিট, আসলে, শুধুমাত্র পার্থক্য যে এখানে ফ্রেম ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম নয়, এবং গতি 18, 21 নয়।

• এগ্রিস (লেডি)। লাল এবং সাদা রঙে বিশেষ মহিলাদের মাউন্টেন বাইক, একটি বরং আক্রমনাত্মক শৈলী রাইডিং বা লক্ষণীয়ভাবে রুক্ষ ভূখণ্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 26-ইঞ্চি চাকার মডেলটি "পুরুষ" সংস্করণেও বিদ্যমান, শুধুমাত্র একটি নিচু টপ টিউব সহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত ফ্রেমের নকশায় ভিন্ন।

• র‍্যাপ্টর। এই মাউন্টেন বাইকটি ফরওয়ার্ড বাইকের সাধারণ পরিসরের বাইরে, যেহেতু এটি ফুল-সাসপেনশন। এই নকশাটি আপনাকে যে কোনও অনিয়মকে নরমভাবে কাটিয়ে উঠতে দেয়, তবে কাঠামোর রিল এবং ওজনকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে, কিছুটা ধীর হয়ে যায়। 26-ইঞ্চি চাকার একটি 21-স্পিড বাইক বাস্তব পর্বত বা অন্য কোনও ভূখণ্ডের জন্য উপযুক্ত যেখানে ভূখণ্ডের দূরবর্তীভাবে সাধারণ রাস্তার মতো কিছু নেই।

এগুলিকে প্রায়শই রোড (রোড) সাইকেল বলা হয়, যার প্রধান কাজ শালীন মানের রাস্তায় গাড়ি চালান, কিন্তু একই সময়ে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য গতিতে, দ্রুত দূরত্ব কভার করতে। নীতিগতভাবে, এটি একটি সিটি বাইক, তবে একটি হালকা ওজনের ফ্রেম এবং উন্নত অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য সহ, যা চমৎকার রোলিং প্রদান করে।

ফরোয়ার্ডের পণ্যগুলির মধ্যে এই ধরনের প্রচুর বাইক রয়েছে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তারা ইতিমধ্যেই র্যাক, ফেন্ডার ইত্যাদির মতো দরকারী বোনাস দিয়ে সজ্জিত।

• ইয়র্ক বড় (28-ইঞ্চি) চাকা এবং একটি স্টিলের ফ্রেমে একটি 14-স্পীড গিয়ারবক্স সহ এর ক্লাসের উজ্জ্বলতম প্রতিনিধি। আপনি খালি হাতে দীর্ঘ ভ্রমণে যাবেন না, কারণ এই ধরনের যানবাহনে প্রাথমিকভাবে একটি অ্যালুমিনিয়াম ট্রাঙ্ক, অন্ধকার ট্র্যাকে বাইকের আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য প্রতিফলক, একটি ফুটবোর্ড এবং প্লাস্টিকের উইংস দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

• ইউকন. এই বাইকটি বরং শর্তসাপেক্ষে হাইওয়েগুলির সাথে সম্পর্কিত, কারণ তাত্ত্বিকভাবে এটি সমস্ত কিছুর জন্য উপযুক্ত: আপনি শহরের চারপাশে এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে এবং অবশ্যই, যথেষ্ট দূরত্বের জন্য একটি সমতল রাস্তায় চড়তে পারেন। নীতিগতভাবে, এই পরিবহনটি উপরে বর্ণিত একটির অনুরূপ, এখানে শুধুমাত্র ফ্রেমটি অ্যালুমিনিয়াম, গতি 24, এবং চাকাগুলি সামান্য হ্রাস করা হয়েছে - তাদের ব্যাস 26 ইঞ্চি।

• ক্যানবেরা এবং এই মডেলটি, বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, উপরে উল্লিখিত ইউকনের একটি প্রায় নিখুঁত অনুলিপি, তবে একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য সহ - অস্ট্রেলিয়ান রাজধানীর নামে নামকরণ করা মডেলটির একটি মহিলার ফ্রেমের আকৃতি রয়েছে।

ডিজাইনের দিক থেকে শহরের জন্য একটি বাইক সম্ভবত সবচেয়ে সহজ। রাইডার, সম্ভবত, একটি শহরের বাইকের জন্য কোন অভূতপূর্ব প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখবে না, কারণ খুব দীর্ঘ রুটের অনুপস্থিতি এবং একটি শালীন স্তরের রাস্তাগুলির উপলব্ধতার কারণে এতে কোনও বিশেষ লোড নেই। আরেকটি বিষয় হল যে এই ধরনের একটি সাইকেল পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বা মালিকের জন্য একটি প্রাইভেট কার প্রতিস্থাপন করে, এটি যে কোনও সময় প্রয়োজন হতে পারে এবং প্রতিটি ট্রিপের জন্য এটি বিশেষভাবে প্রস্তুত করার জন্য কোন সময় নেই। এই কারনে ডিজাইনের সরলতা কোন প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণের অনুপস্থিতিতেও দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

• ইন্ডিয়া জ্যাম। একটি সিটি বাইকের একটি সাধারণ উদাহরণ, যা একটি ক্লাসিক অনমনীয়, যেটি একেবারে অবচয় ছাড়াই একটি ডিজাইন৷ডিজাইনাররা বিবেচনা করেছিলেন যে আদর্শ শহুরে কভারেজের পরিস্থিতিতে, শক-শোষণকারী স্প্রিংগুলি অনুপযুক্তভাবে শহরের বাইকটিকে ভারী করে তুলবে, তাই তারা কেবল এই জাতীয় বিশদটি সরিয়ে দিয়েছে।

• ভ্যালেন্সিয়া। একটি ভাঁজযোগ্য গাড়ি যা সাধারণত 24-ইঞ্চি চাকা থাকা সত্ত্বেও শুধুমাত্র শহরের জন্যই উপযুক্ত নয়, সামান্য রুক্ষ ভূখণ্ডের জন্যও উপযুক্ত। পরেরটির সাথে, অবশ্যই, আপনি শুধুমাত্র খুব সাবধানে পরীক্ষা করতে পারেন, যেহেতু বাইকের ভাঁজ মডেলগুলি, নীতিগতভাবে, পূর্ণাঙ্গ প্র্যান্সিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, কারণ ফ্রেমের সর্বাধিক শক্তি তার সততা ছাড়া অসম্ভব।

• আকাশী। একটি বিশেষভাবে নিচু টপ টিউব সহ সিটি বাইকের মহিলাদের সংস্করণ - লম্বা পোশাকে ন্যায্য লিঙ্গের বোর্ডিং এবং অবতরণকে সহজ করতে। 26-ইঞ্চি চাকা এবং সাধারণ ভাইব্রেকগুলি এই বাইকের জন্য আদর্শ, তবে গতির সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, পরিবর্তনের একটি পছন্দ উপলব্ধ - একটি 7-গতির ট্রান্সমিশন রয়েছে, তবে একটি 21ও রয়েছে।

অবশ্যই, বেশিরভাগ ফরোয়ার্ড বাইকের মডেলগুলিতে এখনও এন্ট্রি-লেভেল সরঞ্জাম রয়েছে এবং এটি পছন্দটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে। একটি গার্হস্থ্য কোম্পানির অনেক বাইক সাধারণ নাগরিকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ক্রীড়াবিদদের জন্য নয়, এবং সেইজন্য সেগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা, এবং ভোক্তাকে কেবল তার জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক হবে এমন বাইকের ধরন বেছে নিতে হবে।

এটি তাই ঘটেছে যে অজ্ঞ লোকদের চেনাশোনাগুলিতে একটি পর্বত সাইকেলকে কিছু "ঠান্ডা" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই, অনেক শিক্ষানবিস, যদি সম্ভব হয়, এটি গ্রহণ করে, সহজ সত্যটি বুঝতে না পেরে পাহাড়ে একটি মাউন্টেন বাইকের ব্যবহার বেশ ন্যায্য, তবে শহরে এতটা যৌক্তিক নয়। সমতল ফুটপাতে এই জাতীয় বাইকের সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্যগুলি প্রকাশ করা হয় না এবং এর সংযুক্তিগুলির বেশিরভাগ উপাদান, যার জন্য শালীন অর্থ প্রদান করা হয়েছিল, কেবল জড়িত নয়। আপনি যদি শুধুমাত্র শহরের চারপাশে রাইড করতে চান তবে সবচেয়ে সহজ সিটি বাইকটি বেছে নিন।

যদি আপনার রুটগুলি বেশিরভাগ শহরের বাইরে থাকে তবে একটি বিমূর্ত মাউন্টেন বাইক বেছে নিতে তাড়াহুড়ো করবেন না। একটি দেশের রাস্তার জন্য, যদি এটি তুলনামূলকভাবে পর্যাপ্ত হয়, তবে একই শহরের বাইকটি উপযুক্ত হবে - এটি কেবলমাত্র, সম্ভবত, আর একটি কঠোর নয়, তবে অন্তত একটি হার্ডটেইল বা এমনকি একটি দুই-সাসপেনশন। যদি আপনি প্রতিদিন 10-20 কিমি বা তার বেশি দূরত্ব কভার করেন এবং আপনি এতে ন্যূনতম সময় ব্যয় করতে চান, বিশেষ করে যেহেতু রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমান সম্পর্কে কোনও অভিযোগ নেই।

পর্বত বাইক চালানোর জন্য, আপনি যদি বনে চড়তে চান এবং শুধুমাত্র গুরুতর ক্রীড়া প্রশিক্ষণের জন্য আরও ব্যয়বহুল কিছু পেতে চান তবে সস্তা মডেলগুলি বেছে নিন। দয়া করে মনে রাখবেন যে ঘন ঘাস বা বালির মতো কঠিন পৃষ্ঠগুলিতে, একটি চর্বিযুক্ত বাইক নিজেকে আরও ভাল দেখাবে - চওড়া অর্ধ-সমতল টায়ার সহ এক ধরণের মাউন্টেন বাইক।

কেনার আগে কার্যকারিতা ইউনিট পরীক্ষা করতে ভুলবেন না. মাউন্টেন বাইক, অবশ্যই, কয়েক দিনের জন্য পাহাড়ে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে না, তবে এটি আপনার পক্ষে সুবিধাজনক কিনা তা বোঝার জন্য কমপক্ষে আপনাকে যে কোনও ক্ষেত্রে দোকানের চারপাশে গাড়ি চালাতে হবে। অন্তত চোখ দিয়ে, সমস্ত কাঠামোর নির্ভরযোগ্যতা মূল্যায়ন করুন, এবং নির্দিষ্ট মডেলটি সঠিকভাবে একত্রিত হয়েছে কিনা, এর পৃষ্ঠে কোনও burrs এবং চিপড পেইন্ট আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

যদি সন্দেহগুলি সম্পূর্ণরূপে দূর না হয় তবে ইন্টারনেটে মডেল সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলিও সন্ধান করুন, যদিও আপনার এটির সাথে সতর্ক হওয়া উচিত: মনে রাখবেন যে বেশিরভাগ সন্তুষ্ট ব্যক্তিরা নীতিগতভাবে পর্যালোচনাগুলি ছেড়ে দেন না, এবং সমালোচনা, এক ডজনের মধ্যে মাত্র একটি বা দুটি মন্তব্যে দেখা যায়, বিষয়গত হতে পারে।

অবশেষে - মালিকদের মতামতের একটি সাধারণ ছবি যারা রাশিয়ান কোম্পানি ফরোয়ার্ডের পণ্যগুলিতে চড়ার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান ছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, তারা তাদের বাইক সম্পর্কে ইতিবাচকভাবে কথা বলে, তারা তাদের শহরের চারপাশে অবসরভাবে ঘোরাঘুরি, শহরের বাইরে অপেশাদার ভ্রমণ বা এমনকি পাকা রাস্তায় দীর্ঘ পর্বতারোহণের জন্য বেশ শালীন যান বলে মনে করে। কম দামের সাথে মিলিত এই ধরনের একটি সাইকেল একটি বাস্তব খুঁজে মত মনে হয়, এবং অনেক ভোক্তারা বলে যে তারা তাদের বন্ধু এবং পরিচিতদের ফরোয়ার্ড সুপারিশ করবে.

সমালোচনা সাধারণত নগণ্য, কিন্তু তবুও বেশিরভাগ মন্তব্যেই তা উপস্থিত থাকে। সত্য, আপনি পর্যালোচনাগুলির একটি থেকে এটির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ মূল্যায়ন করতে পারেন, যেখানে লেখক একটি পর্বত বাইকের কনফিগারেশন নিয়ে অসন্তুষ্ট, যার অভিযোগে অভাব রয়েছে ... প্রতিফলক এবং ফুটরেস্ট যা শহরের বাইকের জন্য আরও উপযুক্ত হবে বা একটি হাইওয়ে বাইক। উল্লেখযোগ্য ওজন সম্পর্কে অভিযোগ সাধারণ দাবির মধ্যে সবচেয়ে ভারী বলে বিবেচিত হতে পারে।

ফরোয়ার্ড বাইকগুলির একটি ওভারভিউয়ের জন্য, নীচের ভিডিওটি দেখুন৷