সাইকেল স্পোকস: তারা কি এবং কিভাবে চয়ন?

সাইকেল চাকার গুণমান তাদের উপাদানগুলির কর্মক্ষমতা স্তরের উপর নির্ভর করে। চাকা তিনটি আইটেম নিয়ে গঠিত: বুশিং, রিম এবং স্পোক। এই ক্ষেত্রে, স্পোকগুলি সমস্ত অংশের সংযোগকারী উপাদান। এই নিবন্ধের উপাদান থেকে আপনি তারা কি এবং কিভাবে সঠিক বিকল্প চয়ন করতে শিখতে হবে.

একটি সাইকেলের চাকার কথাটি হাবটিকে রিমের সাথে সংযুক্ত করে। এর কারণে, চাকা কম ওজনের সাথে উচ্চ শক্তি অর্জন করে। কাঠামোর অখণ্ডতা নিশ্চিত করার পাশাপাশি, স্পোকগুলি এক ধরণের শক শোষক। তাদের নমনীয়তার জন্য ধন্যবাদ, রিম বরাবর লোড বিতরণ করা সম্ভব। একটি উল্লম্ব অবস্থান থাকার, তারা মাধ্যাকর্ষণ শক্তি পরাস্ত.

তারা একটি রড এবং একটি স্তনবৃন্ত বা মাশরুম বাদাম গঠিত, রিম ফিক্সিং জন্য প্রয়োজনীয়। রডের ছিদ্রযুক্ত প্রান্তটি বাঁকানো হয়, দ্বিতীয়টিতে একটি থ্রেড রয়েছে (রাইফেলড বা নর্ল্ড)। দ্বিতীয় ধরণের বিকল্পগুলি আরও নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই বলে মনে করা হয়। সাইকেলের স্পোক রিমকে কেন্দ্র করে, চাকার আকৃতি ধরে রাখুন, শক্তি ছাড়াও, এটিকে অনমনীয়তা দিন।

সাইকেল স্পোক বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে.

উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, বিভিন্ন কাঁচামাল ব্যবহার করা হয়: স্টেইনলেস স্টিল (ক্রোম মলিবডেনাম), অ্যালুমিনিয়াম, কার্বন, টাইটানিয়াম। ইস্পাত পণ্যগুলি ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত বা নিকেল-ধাতুপট্টাবৃত।অ্যালুমিনিয়াম স্পোক ব্যবহার করা হয় যখন বাইকের নিজের ওজন কমানোর প্রয়োজন হয়। কার্বন এবং টাইটানিয়াম পণ্য ওজনে হালকা কিন্তু দামে বেশি। তারা ক্রীড়া মডেল জন্য ব্যবহার করা হয়.

বাদাম ব্রোঞ্জ, অ্যালুমিনিয়াম এবং ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয়। প্রথমগুলি ভাল কারণ তারা খুব কমই লেগে থাকে, যা প্রয়োজনে বুনন সূঁচের প্রতিস্থাপনকে সহজ করে। ইস্পাত বেশী বাজেটের খরচে ভিন্ন, যদিও বিশেষজ্ঞরা তাদের ব্রোঞ্জ পণ্যের চেয়ে কম পছন্দ করে। অ্যালুমিনিয়াম বিকল্পগুলি আরও ব্যয়বহুল, তবে হালকা চাকাযুক্ত নির্মাণ।

সমস্ত জাতকে 3টি লাইনে ভাগ করা যেতে পারে: ঘূর্ণিত, সমতল এবং আঁকার ধরন। প্রথম গোষ্ঠীর বিকল্পগুলি তাদের সরলতা এবং কম খরচের কারণে সবচেয়ে সাধারণ হিসাবে বিবেচিত হয়। এগুলি প্রয়োজনীয় ব্যাসের একটি ইস্পাত বার থেকে তৈরি করা হয়।

প্রায়শই এই জাতগুলিকে একটি ধ্রুবক বেধ সহ নলাকার বলা হয়। এগুলি বিস্তৃত প্রোফাইল দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের হতে পারে। পণ্যগুলির অসুবিধাগুলি তাদের ওজন এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

দ্বিতীয় লাইনে বাটিং সহ নলাকার প্রকারের পরিবর্তন রয়েছে। তারা সাইকেল চালানোর সময় প্রাসঙ্গিক হয়, যখন চাকা হঠাৎ আঘাত পায়। যারা অফ-রোডে রাইড করতে পছন্দ করেন তাদের জন্য এগুলি পুল-টাইপ বিকল্প। চাপের অংশ শোষণ করে, তারা বাকি অংশকে ফ্রেম এবং স্টিয়ারিং হুইলে স্থানান্তর করে। পরিবর্তনশীল বেধ ভাল লোড বিতরণ প্রচার করে।

এই ধরনের বুনন সূঁচ এক, দুই ঘন এবং ট্রিপল বাটিং সহ আসে। দ্বিতীয় ধরণের মডেলগুলি অগ্রাধিকার বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়।. একটি ট্রিপল ঘন সঙ্গে পণ্য বৈদ্যুতিক বাইক জন্য প্রয়োজন, সেইসাথে উতরাই.

ফ্ল্যাট টাইপ অ্যানালগগুলি ফ্ল্যাট আকারে ঘূর্ণিত পণ্যগুলির থেকে আলাদা। তারা একটি সমতল বরাবর সারিবদ্ধ, যার কারণে বায়ুগতিবিদ্যা এবং চূড়ান্ত শক্তি বৃদ্ধি করা হয়। তাদের খরচ রোলড পণ্যের চেয়ে বেশি।

বায়ু প্রতিরোধের কমাতে তাদের একটি অ্যারোডাইনামিক প্রোফাইল রয়েছে। এগুলি একটি বাটযুক্ত শাসকের বিভিন্ন প্রকার যা পরিবর্তনশীল বেধে পৃথক। প্রায়ই তাদের প্রোফাইল সব ধরনের bushings সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

বিক্রি হওয়া সম্পূর্ণ পরিসরটি 2টি গ্রুপে বিভক্ত: প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ প্রকারের জন্য বিকল্প। পরিবর্তনশীল বিভাগের বিকল্পগুলিতে বেশ কয়েকটি শাসক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• একক বাট. বিরল, একটি মাথা সঙ্গে শেষে মোটা. স্ট্যান্ডার্ড গর্ত থাকা একটি রিম সহ চাকার উপর উচ্চ শক্তির প্রয়োজন হলে এগুলি ব্যবহার করা হয়।

• ডাবল-বাটড। বাইকের ওজন হ্রাসে অবদান রাখুন, উভয় প্রান্তে ঘন, তবে মাঝখানে চ্যাপ্টা। তারা নিখুঁতভাবে প্রসারিত করে, প্রতিবেশী বুনন সূঁচে উত্তেজনার অংশ স্থানান্তর করে এবং শক লোডের অধীনে কার্যকর।

• ট্রিপল-বাটড। এগুলি তিনটি ভিন্ন বিভাগে পাওয়া যায়। যাদের টেকসই এবং শক্তিশালী সাইকেল স্পোক প্রয়োজন তাদের জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্প। তাদের প্রথম দুটি ধরণের সুবিধা রয়েছে, তারা কার্গো সহ পর্যটনের জন্য উপযুক্ত।

• অ্যারোডাইনামিক উপবৃত্তাকার। তারা একটি সুবিন্যস্ত আকৃতি দ্বারা আলাদা করা হয়, মাঝখানে তারা একটি উপবৃত্তাকার মত দেখায়।

• অ্যারোডাইনামিক ফ্ল্যাট। তারা একটি ড্রপ আকৃতির বা ফ্ল্যাট প্রোফাইল মত চেহারা. তারা একটি স্ট্যান্ডার্ড হাতা জন্য খুব প্রশস্ত, যার মানে তাদের সংযুক্ত করার সময়, আপনি ফ্ল্যাঞ্জে গর্ত করতে হবে।

পণ্যের আকার বাইকের ধরনের উপর নির্ভর করে।

উদাহরণ স্বরূপ:

• শিশু এবং কিশোরদের জন্য মডেলগুলি 12 এবং 16 ইঞ্চি পরামিতি সহ বিকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত;
• ট্রায়াল 19 এবং 20 ইঞ্চি মধ্যে পণ্য প্রয়োজন;
• BMX, ligerades এবং ফোল্ডিং বাইক 20" স্পোক ফিট;
• ময়লা, রাস্তা, উতরাই এবং ফ্রিরাইডের পিছনের চাকা পরিবর্তনের জন্য 24-ইঞ্চি পণ্য প্রয়োজন;
• মাউন্টেন বাইকের প্রধান অংশে 26 ইঞ্চি একটি মাত্রিক বৈশিষ্ট্য সহ পণ্য প্রয়োজন;
• 27 ইঞ্চি অপ্রচলিত সাইকেল চাকার জন্য একটি আকার বিবেচনা করা হয়;
• 29 ইঞ্চি পর্বত, হাইব্রিড এবং সিটি বাইক মডেলের জন্য কেনা হয়।

স্পোকের পুরুত্ব সাধারণত মিমিতে পরিমাপ করা হয়। সাইকেল স্পোকের ধরণের উপর নির্ভর করে, এর সূচকগুলি 1.6, 1.8, 2, 2.3 মিমি হতে পারে। একই সময়ে, বাইকের উপর নির্ভর করে, সামনের এবং পিছনের চাকার মডেলগুলি আলাদা হতে পারে। চাঙ্গা মডেলগুলির পুরুত্ব 3 মিমি ব্যাস। এই ধরনের বিকল্পগুলি মোটর চাকার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্তনের বোঁটা 12, 14, 16 মিমি লম্বা। স্পোক প্যারামিটারগুলি পুরো চাকার ব্যাস অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়।

প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলি খুঁজে বের করতে, আপনাকে একটি বিশেষ সূত্র তৈরি করতে বা একটি দৈর্ঘ্য ক্যালকুলেটর ব্যবহার করতে হবে। দ্বিতীয় পদ্ধতিটি অনেক সহজ, আপনি Russified অ্যাপ্লিকেশনগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা স্পোকের জ্যামিতিক দৈর্ঘ্য 1 মিমি দ্বারা সংশোধন করতে পারে। সরলীকৃত সূত্র এই মত দেখায়:

SpokeLengthx=SQRT(Wx2+Dx2+ERD2-2*Dx*ERD*cos(360/(N/2)*K)।

ডিক্রিপশন:

• স্পোকলেংথক্স - ডান বা বাম স্পোক (xR বা xL);
• Wx - WR বা WL (কেন্দ্র থেকে ফ্ল্যাঞ্জ পর্যন্ত দৈর্ঘ্য);
• ডিএক্স - ডিআর বা ডিএল (ফ্ল্যাঞ্জ ব্যাস);
• S হল স্পোকের জন্য গর্তের ব্যাস।

ব্র্যান্ডের ভাণ্ডারে আপনি 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 মিমি দৈর্ঘ্যের পণ্যগুলি খুঁজে পেতে পারেন। বিভিন্নতার উপর ভিত্তি করে, বুনন সূঁচগুলি মানক বা রঙিন হতে পারে। সর্বশেষ বিকল্পগুলি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি।

ইংল্যান্ডে, প্রাপ্তবয়স্ক সাইকেলের চাকায় মূলত 72টি স্পোক থাকে (সামনে 32টি এবং পিছনে 40টি)। অন্যান্য দেশে, 36 টি স্পোক চাকায় রাখা হয়েছিল। একটি সাধারণ বাইকের জন্য, এই পরিমাণ যথেষ্ট ছিল। হাইওয়ে ধরণের অ্যানালগের জন্য তাদের সংখ্যা কম হতে পারে (28, 24 পিসি।)।

যাইহোক, অত্যন্ত সংখ্যক বুনন সূঁচ (16 পিসি।) নিয়ে পরীক্ষা করা সত্ত্বেও, 36 টি স্পোক সহ চাকাগুলির সর্বোত্তম শক্তি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। একটি ছোট পরিমাণ সঙ্গে পণ্য অপেশাদার সাইক্লিস্ট জন্য উপযুক্ত. যার মধ্যে বিভিন্ন মডেলে স্পোকের সংখ্যা পরিবর্তিত হতে পারে, তবে এটি সর্বদা 2 বা 4 এর গুণিতক হওয়া উচিত।

Splicing অপশন পরিবর্তিত হতে পারে. এটি বিভিন্ন ধরণের লোডের কারণে (এটি সামনের চাকায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম)।

সামনের এবং পিছনের চাকার স্পোকগুলি রেডিয়াল এবং স্পর্শক (সোজা এবং ক্রুসিফর্ম) হতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, স্পোকগুলি রিম থেকে হাবের দিকে যায়। এই ধরনের বুনন সেরা নয় বলে মনে করা হয়, এটি এত নির্ভরযোগ্য নয়। যাইহোক, এই বিকল্পটি নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক দেখাচ্ছে এবং সাইকেলের সামনের চাকার জন্য বেশ উপযুক্ত। কিন্তু যখন ক্রেতা এই পদ্ধতি ব্যবহার করে বুনন সূঁচ ইনস্টল করেন, তখন তিনি গ্যারান্টি হারান।

ক্রুসিফর্ম মাউন্টিং বিকল্পে, স্পোকটি হাবের সাথে সরাসরি সংযুক্ত নয়, স্পর্শকভাবে। এই ক্ষেত্রে, এটি হাতা এবং রিমের মধ্যে অন্য স্পোকের সাথে তিনবার ছেদ করে (বিকল্প 3X)। এই চাকা শক্তিশালী এবং আরো নির্ভরযোগ্য. 3 ক্রসে বুনন ছাড়াও, 4X বুনন আছে।

সর্বোত্তম বিকল্পটি চাকার মধ্যে থাকা একই ধরণের মডেল হবে। আপনি আজ পৃথকভাবে তাদের কিনতে পারেন, এবং সেইজন্য একটি ভাঙ্গা বুনন সুই প্রতিস্থাপন করা কঠিন হবে না।

যখন সঠিক ধরণের বুনন সূঁচগুলি প্রতিস্থাপন এবং নির্বাচন করার প্রয়োজন হয়, তখন একটি ভাল ক্রয়ের জন্য কয়েকটি নিয়মের প্রতি মনোযোগ দিন।

• আপনার প্রয়োজন না হলে দামী পণ্য গ্রহণ করবেন না। উদাহরণস্বরূপ, স্টেইনলেস স্টিলের বিকল্পগুলি একটি অ-পেশাদার রাইডারের জন্য উপযুক্ত। পেশাদারদের উন্নত পরিবর্তন প্রয়োজন।
• সাইকেলের স্পোকের ধরন প্রত্যাশিত লোডের উপর নির্ভর করবে। একজন শিক্ষানবিশের বর্ধিত পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না, যা পাওয়াও কঠিন।
• আপনি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে একটি গড় বেধ সঙ্গে মডেল নিতে হবে. একটি নির্দিষ্ট রিমের চাহিদা এবং পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে পরিমাণটি নেওয়া হয়।
• দৈর্ঘ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার পরামর্শদাতার সাথে যোগাযোগ করুন। এটি আপনাকে দ্রুত রিমের ব্যাস, প্রস্তুতকারকের ব্র্যান্ড, হাবের মাত্রা, বুননের প্রকারের উপর ভিত্তি করে সঠিক বিকল্পটি নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে।
• একজন শিক্ষানবিশের জন্য জ্যামিতি সহজ বা সমতল হওয়া উচিত, রুক্ষ ভূখণ্ডে সর্বোত্তম লোডিং সহ।
• উল্টানো স্পোকগুলি বেছে নেওয়া ভাল, যার কারণে জড়তার মুহূর্তটি হ্রাস পায়।
• স্পোকের সেরা অবস্থান হল পেয়ারড-ক্রস। এই ক্ষেত্রে, পাশ্বর্ীয় কঠোরতা এবং টান শক্তি বৃদ্ধি করা সম্ভব হবে, সমানভাবে রিমের উপর লোড বিতরণ করা হবে।
• বুনন সূঁচ আদর্শ সংখ্যা 36 পিসি। সামনের চাকার জন্য সর্বনিম্ন সংখ্যা 28 পিসি। একটি টেন্ডেমের জন্য, সর্বোত্তম বিকল্পটি 40 বা 48টি স্পোক কেনা হবে।
• থ্রেড টাইপ ব্যাপার. Knurled স্পোক শক্তিশালী, কিন্তু আরো ব্যয়বহুল.

পরবর্তী ভিডিওতে, আপনি শিখবেন কিভাবে সাইকেলের স্পোকগুলোকে সঠিকভাবে টেনশন করতে হয়।