সাইকেল আসন: নির্বাচনের জন্য প্রকার এবং সুপারিশ

তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, বিনোদনমূলক যানবাহন চলাচলের জন্য বিশেষ পাথগুলি মেগাসিটিগুলিতে উপস্থিত হতে শুরু করেছে। আমরা স্কুটার, রোলার স্কেট, স্কেটবোর্ড এবং সাইকেল সম্পর্কে কথা বলছি। যদি পথচারী পরিবহনের জন্য প্রথম 3টি প্রস্তাবিত বিকল্পের জন্য বিশেষ মনোযোগের প্রয়োজন না হয়, তবে সাইকেলের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি ভিন্ন। সাইকেল চালানোর সময়, একজন ব্যক্তির প্রশান্তি এবং আরাম অনুভব করা উচিত এবং এই বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য প্রধান মানদণ্ড হল একটি আরামদায়ক আসন।

প্রথম সাইকেলগুলির উপস্থিতির ইতিহাস সুদূর অতীতে শুরু হয়, যখন কোনও বিশাল বৈচিত্র্যের উপকরণ ছিল না এবং ব্যবহারিকভাবে ব্যবহারের সুবিধা এবং আরামের দিকে কোনও মনোযোগ দেওয়া হয়নি। কিন্তু তারপরও, আসনটি আগ্রহের দুই চাকার পরিবহনের মডেল বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।

বিগত শতাব্দীর উচ্চ-মানের স্যাডলগুলি একচেটিয়াভাবে আসল চামড়া থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং 70 এর দশকের আবির্ভাবের সাথে সাথে প্লাস্টিকের প্রতিরূপগুলি উপস্থিত হতে শুরু করে। কিন্তু এর মানে এই নয় যে চামড়া, একটি আসন উপাদান হিসাবে, পুরানো। নির্মাতারা কম দামে বাজারে প্রতিযোগিতামূলক প্লাস্টিক পণ্য রাখতে সক্ষম হয়েছিল।আজ, সাইকেলের আসন অনেক উপায়ে পরিবর্তিত হয়েছে, যার মানে সাইক্লিং এবং সাইক্লিং পেশাদারদের ভক্তদের জিনের জন্য প্রয়োজনীয়তার একটি নির্দিষ্ট তালিকা রয়েছে।

• সাইকেলের আসনের পৃষ্ঠটি আরামদায়ক এবং মসৃণ হওয়া উচিত, তবে পিচ্ছিল নয়, টেক্সচার। সাইকেল চালানোর সময়, একজন ব্যক্তিকে অবশ্যই আসনের শক্তি এবং কঠোরতা অনুভব করতে হবে, তাকে অবশ্যই নিশ্চিত হতে হবে যে একটি তীক্ষ্ণ কৌশল করার পরে তিনি আসন থেকে পিছলে যাবেন না।
• গঠনমূলক দিক থেকে, সাইকেলের জিনটি আরামদায়ক, স্থিতিস্থাপক এবং পরিধান-প্রতিরোধী হওয়া উচিত। ক্রমাগত ব্যবহারের সাথে, মানুষের উরুর ভিতরের দিকটি সাইকেলের আসনের বিপরীতে ঘষে, যথাক্রমে, একটি নিম্নমানের পণ্য শীঘ্রই তার চেহারা হারাবে, জিনের পৃষ্ঠটি ফাটবে বা ফেটে যাবে।
• বাইকের সিট অবশ্যই "শ্বাস নিতে" সক্ষম হতে হবে। এটি রাস্তায় বাইকটি পার্ক করার সময় সম্পর্কে নয়, তবে চলাচলের সময় জিনের কাঠামোতে বাতাসের প্রবেশ সম্পর্কে।
• ব্যবহারের সহজতার একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল স্যাডলের প্রস্থ। সাইকেল চালক সবচেয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন যদি এই দূরত্বটি স্কোয়াটের সময় পেলভিক হাড় দ্বারা গঠিত নিতম্বের সাথে মিলে যায়।
• আরামদায়ক আসনের জন্য কোমলতাও একটি গুরুত্বপূর্ণ মাপকাঠি। একই সময়ে, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে নরম কাঠামোগুলি শুধুমাত্র ছোট সাইক্লিং ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত; ক্রমাগত ব্যবহারের সাথে, স্যাডলের পৃষ্ঠে স্কাফগুলি উপস্থিত হবে।

প্রারম্ভিক সাইক্লিস্টরা সম্ভবত এই তথ্যের সাথে অপরিচিত যে বিভিন্ন ধরণের স্যাডল রয়েছে যেগুলি কেবল চেহারার ক্ষেত্রেই নয়, ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যের ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে।

এই ক্ষেত্রে, আমরা শহর, পার্ক বা বর্গক্ষেত্রে শান্ত রাইডের জন্য ব্যবহৃত ক্লাসিক ধরণের স্যাডল সম্পর্কে কথা বলছি। দুই চাকার ক্রুজ পরিবহনে ভ্রমণের সময় যথাক্রমে কম, একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সময়, একজন ব্যক্তির সর্বোচ্চ আরামের অনুভূতি অনুভব করা উচিত। এই কারণে, আরামদায়ক মডেলগুলির ডিজাইনগুলি নরম স্প্রিংসের আকারে অতিরিক্ত শক শোষক দিয়ে সজ্জিত।

পেশাদার সাইক্লিস্টরা দ্বি-চাকার পরিবহনের আসনের উপস্থাপিত সংস্করণটিকে "ওয়ার্কিং স্যাডল" বলে। এটির সাহায্যে, প্রতিটি ক্রীড়াবিদ রুক্ষ ভূখণ্ড বা সোজা ট্র্যাকের উপর দিয়ে একটি শালীন দূরত্ব চালাতে সক্ষম হবে। চেহারাতে, ক্রীড়া আসনটি একটি দীর্ঘায়িত এবং সংকীর্ণ পণ্য, যার মধ্যে আস্তরণের একটি ন্যূনতম স্তর রয়েছে। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ ভ্রমণের সময়, মানুষের ওজনের একটি ছোট অংশ বসে থাকা হাড়ের উপর পড়বে।

টানটান ভঙ্গি নিজেই, বিশেষ পোশাকের সাথে মিলিত, পেরিনিয়ামের বলিরেখা দূর করে।

পার্বত্য অঞ্চলে ব্যবহৃত দ্বি-চাকার যানবাহনে ইনস্টল করা এক ধরণের সাইকেল স্যাডলের প্রতিনিধিত্ব করে, যেখানে একজন ব্যক্তিকে বেশিরভাগ ভ্রমণ প্যাডেলের উপর দাঁড়িয়ে কাটাতে হয়, কিছুটা পিছনে ঝুঁকে পড়তে হয় এবং অবশ্যই ফ্রেমের উপরে তার ধড় ঝুলিয়ে রাখতে হয়। এই সমস্ত আন্দোলনে, একজনকে সবচেয়ে অস্বাভাবিক ভঙ্গি ব্যবহার করতে হবে; তদনুসারে, উপস্থাপিত পরিস্থিতিতে, সাইক্লিস্ট সম্পূর্ণরূপে আসনের আরাম অনুভব করতে পারে না।

এই কারনে পর্বত মডেল কম্প্যাক্ট হতে হবে, একটি সুবিন্যস্ত আকৃতি আছে. এবং ইতিমধ্যে এই বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, একজন ব্যক্তিকে খাড়া অবতরণ এবং তীক্ষ্ণ বাঁক চলাকালীন আসনের বিপরীতে শরীরের পেলভিক অংশকে মারতে হবে না। উপস্থাপিত ধরণের স্যাডলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল বাইরের উপাদানের শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা।. ভিতরে, নকশাটি একটি বায়ুসংক্রান্ত ড্যাম্পার দিয়ে সজ্জিত, যা চরম ড্রাইভিংয়ের সময় শক্তিশালী কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে।

আধুনিক মানুষ প্রায়ই দুই চাকার যানবাহনে বিভিন্ন শহর এবং দেশে ভ্রমণ করে। তাদের জন্য এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যাতে অবতরণ আসন আরামদায়ক এবং টেকসই হয়। শুধু এই ধরনের ক্ষেত্রে, সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্পটি প্রকৃত চামড়া দিয়ে তৈরি সাইকেল স্যাডল হবে। ট্যুরিস্ট সিটের উচ্চ-মানের ডিজাইনে রাইডারের গতিবিধি সীমাবদ্ধ করা উচিত নয়। কি ঝুঁকি আছে তা বোঝার জন্য, আপনি একটি পর্বত আসন মডেল এবং একটি স্পোর্টস বাইক জিন মধ্যে কিছু কল্পনা করা উচিত.

দীর্ঘ ভ্রমণের সময় একজন ব্যক্তির সর্বাধিক স্বাচ্ছন্দ্য অনুভব করা উচিত তা বোঝার জন্য, নির্মাতারা একটি পর্যটক আসন মডেলের একটি অনন্য নকশা তৈরি করতে সক্ষম হয়েছেন। এটি একটি সংকীর্ণ সামনের অংশ এবং ইশচিয়াল হাড়ের সাথে যোগাযোগের এলাকায় অবস্থিত নরম সন্নিবেশ। আদর্শ বিকল্পটি একটি পিঠের সাথে একটি নকশা হবে, যেখানে একজন ব্যক্তি দুর্ঘটনাজনিত পতনের বিষয়ে চিন্তা না করে পিছনে ঝুঁকতে পারেন।

উপস্থাপিত বিভিন্ন ধরণের মহিলা-ধরনের আসনগুলি প্রচুর শারীরবৃত্তীয় সূক্ষ্মতার পরামর্শ দেয় যা আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। ন্যায্য লিঙ্গে, পুরুষ শারীরস্থানের বিপরীতে, নিতম্বের গঠন অনেক বিস্তৃত এবং এটি একটি অবিসংবাদিত বৈজ্ঞানিক সত্য, যদিও মহিলাদের শরীর নিজেই ছোট। এই কারনে মহিলা আসনের নকশাটি আদর্শভাবে মহিলা কাঠামোর বর্ণিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মানানসই হওয়া উচিত।

অন্যথায়, ন্যায্য লিঙ্গ অসুবিধা এবং অস্বস্তি অনুভব করবে।

সর্বকনিষ্ঠ সাইক্লিস্টদের জন্য, নির্মাতারা অনন্য সিট ডিজাইন অফার করে। শিশু বাইকের আসনটি কেবল চড়ার সময় আরামদায়ক নয়, তবে শিশুর অভ্যন্তরীণ উরুতেও আঘাত করে না, বিশেষ করে বিবেচনায় নেওয়া হয় যে অল্প বয়সে শিশুর কঙ্কাল তৈরি হচ্ছে এবং যে কোনও যান্ত্রিক প্রভাব একজন প্রাপ্তবয়স্কের ভবিষ্যতের কাঠামোকে প্রভাবিত করতে পারে।

একটি সাইকেলের জন্য সঠিক আকারের জিন নির্বাচন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে আমাদের প্রত্যেকের ইশচিয়াল হাড়ের একটি পৃথক গঠন রয়েছে। যদি আসনটি পিছনে সংকীর্ণ হয়, তবে বসার হাড়গুলি প্রান্তে ঝুলে থাকবে, যা রাইডারকে আসনের শক্তি সম্পর্কে অনিশ্চিত করে তোলে। বসার হাড়ের তুলনায় জিনটি খুব চওড়া হলে, এটি ভিতরের উরুতে ঘষে দেবে। কেনার সময় ঝামেলায় না পড়ার জন্য, আপনার সাথে একটি পুরানো স্যাডলের একটি নমুনা নেওয়া এবং অনুরূপ মডেল নির্বাচন করতে এটি ব্যবহার করা ভাল।

নবজাতক সাইকেল চালকদের জন্য এটি জানা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি নতুন সাইকেলের স্যাডেলে প্রাথমিক যাত্রা আরামদায়ক সংবেদন আনবে না, যেহেতু পণ্যটির মানব কাঠামোর সাথে অভ্যস্ত হওয়া দরকার এবং ব্যক্তির নতুন আসনে অভ্যস্ত হওয়া দরকার।

সাইকেল স্যাডলের আধুনিক মডেলগুলি বিভিন্ন ধরণের উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়, যার প্রতিটির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে।

সবাই জানে যে সাইকেলের জন্য ডিজাইন করা প্রথম স্যাডলগুলি আসল চামড়া দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এই উপাদানের প্রধান সুবিধা হল যে এটি অবাধে মানুষের গঠন গ্রহণ করে, আসনের ভিতরে বাতাস করতে দেয় এবং ফলে আর্দ্রতা শোষণ করে। একটি নতুন চামড়ার সিটে প্রথম কয়েকটি রাইড আপনাকে সম্পূর্ণরূপে সুবিধা এবং আরাম উপভোগ করতে দেবে না। এবং কিছু ক্ষেত্রে, এমনকি উরুর ভিতরে ব্যথা হতে পারে। এই ত্রুটিগুলির কারণ হ'ল ইশচিয়াল হাড়ের চাপের ক্ষেত্রগুলিতে অবিকৃত পৃষ্ঠ।

কিছু ভ্রমণের পরে, ত্বকটি মানুষের কঙ্কালের সংস্পর্শের বিন্দুতে চেপে যেতে শুরু করবে, যার কারণে এটি তার মালিকের দেহের সাথে সম্পর্কিত প্রয়োজনীয় আকৃতি অর্জন করবে। খুব কেনার সময় প্রাকৃতিক উপাদান থেকে তৈরি পণ্য ক্রয় করা গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু কিছু অসাধু বিক্রেতা ক্রেতাদের ধোঁকা দেয় এবং চামড়ার মডেলের আড়ালে বিক্রি করে, সিট কভার ডার্মান্টিন দিয়ে আবৃত করে।

যারা চামড়ার তৈরি সিটের স্পোর্টস সংস্করণ কিনতে ইচ্ছুক, আপনার এটি জানতে হবে এই ক্ষেত্রে প্রাকৃতিক উপাদান একটি পাতলা আবরণ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

অনেক আধুনিক সাইকেল সিট একটি পিভিসি বেস, সেইসাথে ফোম প্যাড থেকে তৈরি করা হয়, যার পৃষ্ঠটি কৃত্রিম উপকরণ দিয়ে আচ্ছাদিত। এই বিকল্পের আসনগুলি প্রায় সমস্ত বাজেটের বাইকে ইনস্টল করা হয় এবং গড় দামের অবস্থান অনুসারে অতিরিক্ত বিক্রি হয়। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ প্লাস্টিক নিজেই ব্যয়বহুল নয়।

অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টরা নবজাতক রাইডারদের একটি বিশেষ বাইকের ইউনিফর্মে স্টক আপ করার বা ভ্রমণের জন্য মোটা কাপড় পরার পরামর্শ দেন।, অন্যথায় উরুর অভ্যন্তরে কলাস দেখা দিতে পারে, কারণ আপনাকে পণ্যটির পিচ্ছিল পৃষ্ঠের উপর অস্থির থাকতে হবে। প্লাস্টিক মূলত বাজেটের আসন তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় তা সত্ত্বেও, এই উপাদানটি উচ্চ-মানের আসন তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।

এই ধরনের উপাদান আসন বাজেট মডেল উত্পাদন ব্যবহার করা হয়। মূল্য নীতির নিম্ন স্তরে তাদের খরচ ওঠানামা করে। প্রতিটি পৃথক আসন খুব সুন্দর এবং নান্দনিক বলে মনে হয়, তবে অপারেশন করার পরে, তাদের সমস্ত ত্রুটিগুলি প্রকাশিত হবে।

• ডার্মান্টিন। উপস্থাপিত ধরনের চামড়া বিকল্প দৃঢ়ভাবে প্রাকৃতিক চামড়া উপাদান অনুরূপ, এমনকি স্পর্শ. গুণগতভাবে প্রক্রিয়াকৃত অ্যানালগ একটি চমৎকার মূল বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু তার বাহ্যিক গুণাবলী সত্ত্বেও, অপারেশন চলাকালীন, ডার্মান্টিন খুব দ্রুত মুছে ফেলা হয়, এবং সব একটি আসনের একজন ব্যক্তির ধ্রুবক ঘর্ষণ কারণে।
• পলিভিনাইল ক্লোরাইড. এই উপাদানটি একটি সাইকেলের জন্য বাজেট আসন তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। এটি টেকসই, তবে টেক্সচারে খুব পিচ্ছিল, যা একজন ব্যক্তির পক্ষে অবাধে বসে থাকা অত্যন্ত কঠিন করে তোলে। উপরন্তু, পলিভিনাইল ক্লোরাইড একটি আর্দ্রতা থ্রুপুট সিস্টেম থাকার গর্ব করতে পারে না। সহজ ভাষায়, দীর্ঘ যাত্রার পর বাইক থেকে নামার সময়, একজন ব্যক্তির শরীরের একটি ভেজা পেলভিক অংশ থাকতে পারে।
• প্রসারিত চামড়া. উপাদানটি বেশ টেকসই, চেহারাতে এটি আসল চামড়ার সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে। এর একমাত্র অসুবিধা হল পিচ্ছিল টেক্সচার, যার কারণে রাইডার আরাম বোধ করতে পারবে না।

আজ, সমস্ত ধরণের সাইকেলের যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদনে নিযুক্ত অনেক সংস্থা এবং বড় হোল্ডিং রয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, সমস্ত নির্মাতারা পণ্যগুলির একটি মানের লাইন নিয়ে গর্ব করতে পারে না।ভোক্তাদের মধ্যে ছোট সংস্থাগুলির পণ্যগুলির খুব বেশি চাহিদা নেই। এবং পেশাদার সাইক্লিস্টরা তাদের দুই চাকার ঘোড়ার জন্য সুপরিচিত ব্র্যান্ডের উপাদানগুলি কিনতে পছন্দ করে।

• ভেলো কোম্পানির ইতিহাস 1979 সালে শুরু হয়। ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন একজন প্ররোচিত মহিলা যিনি বিশ্বকে সর্বোচ্চ মানের সাইকেল স্যাডেলে চড়ার সুযোগ দেওয়ার স্বপ্ন দেখেছিলেন। এটি লক্ষণীয় যে অস্তিত্বের এত অল্প সময়ের মধ্যে, ভেলো তাইওয়ান এবং চীনে বেশ কয়েকটি কারখানা অধিগ্রহণ করেছে। আজ অবধি, ব্র্যান্ডটি 17 টি পেটেন্টের মালিক, তবে এটি সীমা নয়। প্রকৌশলীদের অধ্যবসায় এবং ইচ্ছার জন্য ধন্যবাদ, Velo সাইকেলের আসনগুলির সর্বশেষ পরিবর্তনগুলি তৈরি করতে সক্ষম।
• স্টার্ন ব্র্যান্ডটি বেশ তরুণ, প্রাথমিকভাবে এটি উচ্চ-মানের সাইকেল দিয়ে বিশ্ব বাজার জয় করেছিল এবং অল্প সময়ের পরে এটি সাইকেল কাঠামোর জন্য উপাদান তৈরি করতে শুরু করে। একই সময়ে, ভোক্তাদের চাহিদা শুধুমাত্র প্রাপ্তবয়স্ক সাইকেলগুলির সাথে নয়, শিশুদের জন্য মডেলগুলির সাথেও অন্তর্ভুক্ত। এটি লক্ষণীয় যে দ্রুত বিশ্বাস অর্জনের অন্যতম প্রধান কারণ হল স্টার্ন এবং স্পোর্টমাস্টার ব্র্যান্ডের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক।
• স্টেলস। রাশিয়ান ফেডারেশন এবং সিআইএস দেশগুলিতে বসবাসকারী সাইক্লিস্টরা তাদের প্রতিনিধিত্বকারী ব্র্যান্ডের সাথে খুব পরিচিত। তদুপরি, কোম্পানির উত্থানের ইতিহাস গোপন এবং রহস্য দ্বারা লুকিয়ে আছে। প্রাথমিকভাবে, দুই ভাই বিদেশী নির্মাতাদের সাইকেল বিক্রি করতে শুরু করে, তারপরে তারা দ্বি-চাকার যানবাহনের নিজস্ব উত্পাদন শুরু করার সিদ্ধান্ত নেয়। এবং ইতিমধ্যে 2003 সালে প্রথম স্টেলস প্ল্যান্ট চালু হয়েছিল। আজ, গার্হস্থ্য ব্র্যান্ডটি সাইক্লিস্টদের মধ্যে অত্যন্ত মূল্যবান, এবং শুধুমাত্র সাইকেলের জন্য নয়, উচ্চ-মানের উপাদানগুলির জন্য, বিশেষ করে আরামদায়ক স্যাডলগুলির জন্যও।
• ব্রুকস। প্রতিনিধিত্ব করা ব্র্যান্ডটি গর্বিতভাবে তাদের জন্য সাইকেল এবং উপাদানগুলির প্রস্তুতকারকদের র‌্যাঙ্কিংয়ে সম্মানজনক প্রথম স্থান দখল করে। আর এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। ব্রুকস তার সূচনা থেকেই গ্রাহকদের সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো পণ্য সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আজকাল চামড়ার আসনের চাহিদা বেশি।

একটি নতুন স্যাডল কিনলে পুরানো আসনটি শেষ হয়ে যাওয়ার আশা করা উচিত নয়। সম্ভবত সাইক্লিস্ট একটি অতিরিক্ত আসন পেতে চাইবে। সঠিক নকশা নির্বাচন করার জন্য, বিদ্যমান স্যাডলটি অপসারণ করা এবং অনুরূপ বিকল্পের সন্ধানে এটি নিয়ে দোকানের চারপাশে দৌড়ানোর প্রয়োজন নেই। অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টদের কাছ থেকে কয়েকটি টিপস ব্যবহার করা যথেষ্ট, ধন্যবাদ যার জন্য এটি নিখুঁত মডেল চয়ন করা সম্ভব হবে।

শুরু করার জন্য, এটি মনে রাখবেন সাইকেলের জন্য কোন সার্বজনীন স্যাডল নেই, তাই প্রতিটি পৃথক আসন পৃথকভাবে বিবেচনা করা আবশ্যক। প্রথমত, সাইকেল চালক দুই চাকার যানবাহনের সাথে কতটা সময় কাটাবেন, কত ঘনঘন তিনি শহরের চারপাশে ঘুরবেন বা অফ-রোড ট্রেন করবেন তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন।

পরবর্তী, যে মনে রাখবেন সাইকেল চালানোর সময় মানুষের ওজন দুটি বসার হাড়ের মধ্যে বিতরণ করা হয়। তাদের মধ্যে সঠিক দূরত্ব পরিমাপ করে, প্রস্থে উপযুক্ত একটি স্যাডল খুঁজে পাওয়া সহজ হবে।এবং কোনও শাসকের সাথে না চালানোর জন্য, নির্মাতার দ্বারা নির্দেশিত বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়া যথেষ্ট, যেখানে এই তথ্যটি লেখা হবে।

পরবর্তী বিষয় বিশেষ মনোযোগ দিতে হয় আসন দৃঢ়তা। বৈজ্ঞানিক শারীরবৃত্তীয় অধ্যয়নগুলিতে না যাওয়ার জন্য, এটি বলাই যথেষ্ট যে একটি নরম আসন মানব দেহের জন্য সম্পূর্ণ উপকারী নয়। পেলভিক হাড়গুলি নরম উপাদানের উপর ডুবে যাবে, যে কারণে দীর্ঘ ভ্রমণের সময় অস্বস্তির অনুভূতি হয়। যদি মহিলারা এই ধরনের অপ্রীতিকর অবস্থা সহ্য করতে পারে, তাহলে এই ফ্যাক্টরটি পুরুষদের স্বাস্থ্যকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনাকে একটি কঠোর বেস সহ একটি জিন বেছে নিতে হবে। স্যাডলের স্পোর্টস মডেলগুলিতে মনোযোগ দেওয়া বাঞ্ছনীয়।

স্যাডল নাকের জন্য, এটি বসার জায়গার মতো ছোট হওয়া উচিত নয়. বাইক চালানোর সময়, একজন সাইক্লিস্টকে প্রায়শই একটি অস্বস্তিকর অবস্থানে যেতে হয় এবং দীর্ঘ দূরত্বের জন্য এই অবস্থানে যেতে হয়। প্রসারিত নাক অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করবে। ন্যায্য লিঙ্গের চেয়ে পুরুষদের জন্য জিন বেছে নেওয়া অনেক সহজ। এটি শুধুমাত্র পর্যটক মডেল সম্পর্কে নয়। এবং পর্বত এবং হাইওয়ে আসনের সন্ধানে, মহিলারা অবশ্যই একদিনের বেশি ব্যয় করবেন।

প্রতিটি সাইকেলের নিজস্ব ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বাধিকভাবে মালিকের শরীরের কাঠামোর সাথে সামঞ্জস্য করা উচিত, অন্যথায় একজন ব্যক্তির পক্ষে দ্বি-চাকার যানবাহন ব্যবহার করা অত্যন্ত অসুবিধাজনক হবে। দুর্ভাগ্যবশত, সবাই সঠিক বাইক সামঞ্জস্যের জটিলতা জানেন না, বিশেষ করে আসন।

প্রায়শই, নবজাতক সাইকেল চালকরা দ্বি-চাকার যানবাহনের উচ্চতা থেকে পড়ে যাওয়ার ভয়কে মোকাবেলা করার চেষ্টা করে।তদনুসারে, তারা যে কোনও মুহূর্তে তাদের পা দিয়ে মাটিতে পৌঁছতে সক্ষম হওয়ার জন্য যতটা সম্ভব স্যাডল কমিয়ে দেয়। এই ক্ষেত্রে, দেখা যাচ্ছে যে সাইকেল চালকরা যাত্রার সময় নিবিড়ভাবে তাদের হাঁটু বাঁকান। সুতরাং, ক্লান্তি দেখা দেয়, তবে এটি আরও অপ্রীতিকর যে এই জাতীয় ভ্রমণের সময় জয়েন্টগুলি ভোগে। এই কারণে, একটি কম আসন সেটিং একটি ভুল বলে মনে করা হয়। সিট সঠিক সেটিং করতে, আপনাকে ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে।

1. প্যাডেলগুলি ঘুরিয়ে দিন যাতে একটি চাকার সর্বনিম্ন স্তরে থাকে।
2. একটি আসনের উচ্চতা চয়ন করুন যেখানে আপনি আপনার পা সোজা করতে পারেন এবং নীচের স্তরে অবস্থিত প্যাডেলে পৌঁছাতে পারেন।
3. আসনটি খুব বেশি কিনা তা পরীক্ষা করতে, মুক্তি পাওয়া প্যাডেলের নীচে পায়ের আঙুল স্পর্শ করার চেষ্টা করুন।

আসনের নাক উপরে উঠলে ক্রাচের উপর চাপ পড়ে। বিপরীত পরিস্থিতিতে, যখন নাক খুব নিচু থাকে, বাইক চালানোর সময়, সাইকেল আরোহী ক্রমাগত সামনের দিকে স্লাইড করবে, যার ফলে হাতে উত্তেজনা তৈরি হবে।

আদর্শভাবে, স্যাডল ঢালের একটি শূন্য অবস্থান থাকা উচিত, যা রাস্তার সমান্তরালতার সাথে মিলে যায়।. এটা যে মূল্য ফ্ল্যাট স্যাডেলে চলা অনেক বেশি আনন্দদায়ক, বিশেষ করে যদি আপনার সামনে দীর্ঘ যাত্রা থাকে।

আধুনিক সাইকেলগুলির নকশাগুলি আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলের কাছে সিটটিকে একটু দূরে বা কাছাকাছি সরাতে দেয়। এবং সবচেয়ে উপযুক্ত অবস্থানে আসন সেট করতে, আপনাকে অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টদের পরামর্শ নিতে হবে। হাঁটু প্যাডেলের অক্ষের উপরে হওয়া উচিত।

দুর্ভাগ্যবশত, একটি উপযুক্ত অনুদৈর্ঘ্য অবস্থানে স্যাডল সেট করা সবসময় সম্ভব নয়। এর কারণ সাইকেল চালকের শারীরবৃত্তীয় বৈশিষ্ট্য এবং সাইকেল ফ্রেমের নকশার বৈশিষ্ট্য। এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনাকে পিছনের দিকে সামান্য অফসেট সহ একটি বাঁকা সিটপোস্ট ইনস্টল করতে হবে।

কিভাবে একটি সাইকেল জন্য একটি স্যাডল চয়ন করতে আরও তথ্যের জন্য, আপনি নিম্নলিখিত ভিডিও থেকে শিখতে হবে.