সাইকেল স্টিয়ারিং কলাম সম্পর্কে সব

একটি সাইকেলের স্টিয়ারিং কলাম একটি কার্যকরী ইউনিট, যা ছাড়া সাইকেলটি কেবল সোজা হয়ে যাবে, পাশে ঘুরতে সক্ষম হবে না। এমন একটি বাইকে, আপনি বেশি দূরে যেতেন না, আপনি ভুল পথে এবং ভুল রাস্তায় চলে যেতেন। বাঁক নেওয়ার সময়, আপনি থামতেন, এবং স্টিয়ারিং ছাড়াই, বাইকটি যত দ্রুতই চলুক না কেন, আপনার পাশে পড়ে যাবে।

স্টিয়ারিং কলামে স্টিয়ারিং হুইল চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত অংশ রয়েছে। এটি নিম্নলিখিত উপাদান অন্তর্ভুক্ত.

1. স্টিয়ারিং টিউব - তার জন্য, সাইকেল চালক বাইক চালানোর সময় তার হাত ধরে। এতে আনুষাঙ্গিক এবং গ্যাজেট রয়েছে।
2. স্টিয়ারিং হুইল অফসেট - একটি সংক্ষিপ্ত পাইপ, যেখানে স্টিয়ারিং "লাঠি" নিজেই একটি বল্টু বন্ধনী বা ধারক এর সাহায্যে স্থির করা হয়।
3. ক্যারিয়ার পাইপ - অভ্যন্তরীণ ফাস্টেনার সহ অংশ, একটি কাঁটাচামচ দিয়ে কঠোরভাবে স্থির। যেটা, ঘুরে, বাইকের সামনের চাকা ধরে রাখে। স্টিয়ারিং বাঁকগুলি গাড়ি চালানোর সময় কাঁটাচামচ এবং সামনের চাকার বাঁকগুলির সাথে একটি ডিগ্রির ভগ্নাংশের নির্ভুলতার সাথে মিলে যায়।
4. স্টিয়ারিং গ্লাস - একটি বড় ব্যাসের পাইপ, যা ইতিমধ্যে ফ্রেমের অংশ। স্থিতিশীল এবং মসৃণ অপারেশনের জন্য, পুরো প্রক্রিয়াটি বল বিয়ারিং সহ কাপে "রোপণ" করা হয়।
5. বিয়ারিং কিটস- উপরের এবং নীচের - স্টিয়ারিং হুইলটিকে হ্যাংআউট করার অনুমতি দেবেন না। শঙ্কুযুক্ত সমর্থন নীচের সেটের সাথে যোগাযোগ করে।

4 ধরনের স্টিয়ারিং মেকানিজম রয়েছে: থ্রেডেড, থ্রেডলেস, ইন্টিগ্রেটেড এবং সেমি ইন্টিগ্রেটেড। এই জাতগুলির প্রত্যেকটি নিম্নরূপ সাজানো হয়েছে।

এই সমাবেশে, স্টিয়ারার টিউবটি একটি লক বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত থাকে। থ্রেড উপরের কাপে কাটা হয়। সুবিধা - হালকা ওজন এবং সস্তা, এটি সেই সময় থেকে ব্যবহৃত হচ্ছে যখন মাল্টি-স্পিড সাইকেল ছিল না। অসুবিধা হল যে থ্রেডেড কলাম সেট আপ করা কঠিন এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস পেয়েছে। পরেরটি কম আর্দ্রতা সুরক্ষার জন্য দায়ী: বাইকটি বৃষ্টিতে ধরা পড়ার সাথে সাথে স্টিয়ারিং কলামে জল প্রবাহিত হয়।

সাধারণভাবে, নকশা একটি প্যাডেল বা চাকা হাব অনুরূপ। সময়ের সাথে সাথে, থ্রেডেড স্টিয়ারিং কলামটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে মুক্ত হতে পারে - সময়ে সময়ে সমস্ত সংযোগের নিবিড়তা পরীক্ষা করুন।

একটি থ্রেডলেস স্টিয়ারিং কলামের গঠন সংযুক্তির একটি ভিন্ন পদ্ধতি বোঝায়। উপরের এবং নীচের কাপগুলি স্টিয়ারিং কাপে আটকানো হয়। প্রতিটি কাপে একটি গাইড বিভাজক সহ একটি বল বিয়ারিং স্থাপন করা হয়। মেকানিজমের সমাবেশে 2টি ধাপ রয়েছে:

• বিশেষ রিং সন্নিবেশ এবং স্টিয়ারিং হুইলের একটি দূরবর্তী পাইপ;
• স্টিয়ারিং টিউব ঠিক করা।

এখানে, কাপ এবং বল বিয়ারিংগুলি স্টিয়ারিং টিউবের বাইরে সরানো হয়। কাঁটা ক্ল্যাম্প থেকে সরাসরি লোড থ্রেডলেস ডিজাইনকে বাইপাস করে। থ্রেডলেস কলাম সাধারণত অ-ইন্টিগ্রেটেড টাইপের হয়।

একটি আধা-সমন্বিত প্রক্রিয়া একটি অ-ইন্টিগ্রেটেডের থেকে আলাদা যে এটিতে ভারবহন মুকুটগুলি, কাপগুলির সাথে, সম্পূর্ণরূপে হেড টিউবে ঢোকানো হয়। শুধুমাত্র anthers বেরিয়ে আসে। আধা-সমন্বিত প্রক্রিয়াটিতে অংশগুলির একটি সেট রয়েছে যা আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলের উচ্চতা সহজে এবং সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে দেয়।

পুরো সমাবেশের একটি সমাপ্ত দৃশ্য রয়েছে - উভয় বিভাগে এবং পাশ থেকে সাধারণ দৃশ্যে। ফলস্বরূপ হ্যান্ডেলবারের অবস্থান রাইডারকে বাইকের সামগ্রিক জ্যামিতিকে আরও ভালভাবে ব্যবহার করতে দেয়, আপওয়াইন্ড এবং চড়াইতে চড়ার সময় কম উইন্ডেজ তৈরি করে। আসল বিষয়টি হ'ল থ্রেডলেস ডিজাইন নিজেই একটি "মিথ্যা" স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। এই প্রভাবটি বাইকারদের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অনুভূত হয় যারা একটি রোড বাইকের মালিক৷

এই ডিভাইসটি এমন এই ধরনের মেকানিজমের মধ্যে কোন কাপ নেই। বল সহ বিভাজক অবিলম্বে মাথা নল মধ্যে ঢোকানো হয়. এমন কোন খাঁজ নেই যার উপর বলগুলি রোল হয় - বাল্ক বিয়ারিংগুলি (বিভাজক মুকুট ছাড়া) দ্রুত বন্ধ হয়ে যায় এবং ভিতরের উপরিভাগে রোলের পরিবর্তে পিছলে যায়। একটি সমন্বিত স্টিয়ারিং কলামের জন্য একই প্রক্রিয়ার জন্য অভিযোজিত একই ফ্রেম প্রয়োজন; এটি অন্যান্য জাতের সাথে বিনিময়যোগ্য নয়।

সমস্ত স্টিয়ারিং কলামে নেতৃস্থানীয় সরবরাহকারীদের দ্বারা প্রবর্তিত মান রয়েছে। লক্ষ্য হল তাদের নিজস্ব ধারণাগুলিকে প্রচার করা যা এখনও বাজারকে জয় করেনি, অথবা স্বল্প পরিচিত চীনা সংস্থাগুলির জাল থেকে নিজেদের রক্ষা করা।

1. ক্যাম্পাগনোলো- শঙ্কু নকশায় কাপ এবং বল ভারবহন সহ আধা-একত্রিত কলাম।সাইকেলের ফ্রেমটিকে একটি বিশেষ উপায়ে ধারালো করা হয়।
2. পের্ডিডো - একটি আধা-ইন্টিগ্রেটেড সংস্করণ, আরও বিস্তৃত জিরোস্ট্যাক সংস্করণ থেকে 4 মিমি ভিন্ন।
3. কলম্বাস - Aheadset থেকে একটি ক্লাসিক। পাইপের ব্যাসের জন্য একটি বিশেষ মান দ্বারা জালিয়াতি এবং নন-ফরম্যাটেড পরিবর্তনগুলি থেকে সুরক্ষিত।
4. ওয়ানপয়েন্ট ফাইভ স্ট্যান্ডার্ড - একটি প্রশস্ত ব্যাসের পাইপের জন্য অ-ইন্টিগ্রেটেড স্টিয়ারিং কলাম। এখানে বেশ কিছু নির্মাতারা ডাউনহিল এবং অন্যান্য চরম বাইকের যন্ত্রাংশ তৈরি করার জন্য দলবদ্ধ হয়েছেন।
5. ভাঁজ করা স্টিয়ারিং কলাম - বাইক প্রস্তুতকারকদের বিশেষাধিকার যারা একটি সাইকেল থেকে একটি ট্রান্সফরমার তৈরি করার চেষ্টা করে, ট্রেন এবং প্লেনে পরিবহন করা অত্যন্ত সহজ এবং ছোট কক্ষে সংরক্ষণ করা যতটা সম্ভব সুবিধাজনক। যেমন, উদাহরণস্বরূপ, ল্যাংটু থেকে সাইকেলের জন্য ডিজাইন। ভাঁজ কাঠামোর প্রবণতার কোণটি 25 ডিগ্রি থেকে।

পরামিতি দ্বারা শ্রেণীবিভাগ অনেক বেশি বিস্তৃত। ব্যাসের থ্রেডেড কলামগুলির নিম্নলিখিত সূচক রয়েছে:

• 1 ইঞ্চি - কাপগুলির বাইরের ব্যাস 30-30.8 মিমি, ভিতরেরটি 26.4-27 মিমি;
• 1.125 ইঞ্চি - যথাক্রমে 34 এবং 30 মিমি;
• 1.25 ইঞ্চি - 37 এবং 34 মিমি।

সরল থ্রেডলেস নিম্নলিখিত বোর ব্যাস আছে:

• 0.833" (EC-32 OD মার্কার) - কাপ OD এবং ID এর জন্য যথাক্রমে 32.7 মিমি এবং 26.4 মিমি;
• 1 ইঞ্চি (EC-30) - 30.2 এবং 26.4 মিমি এ;
• 1.125" (EC-34) - 34 এবং 30 মিমি ব্যাস;
• 1.25 ইঞ্চি (EC-37) - 37 এবং 33 মিমি;
• 1.5 ইঞ্চি (EC-49) - 49.7 এবং 39.8 মিমি এ;
• 2.21" (EC-56) - 56 মিমি বাইরের ব্যাস, ভিতরের নিয়ন্ত্রিত নয়।

সেমি-ইন্টিগ্রেটেড থ্রেডলেস কলামের ভারবহন অংশগুলির জন্য নিম্নলিখিত বাইরের এবং ভিতরের ব্যাস রয়েছে:

• 1.125 ইঞ্চি (ZC-41) - 41.3 এবং 44 মিমি;
• 1.5 ইঞ্চি (ZC-49) - 49.7 এবং 39.8 মিমি এ;
• 2.21" (ZC-56) - 56mm OD;

সম্পূর্ণরূপে একত্রিত থ্রেডলেস - নিম্নলিখিত স্প্রেড আছে:

• 1 ইঞ্চি (IS-38) - 38 এবং 26 মিমি জন্য;
• 1.125 ইঞ্চি - (IS-41/42/47) 41.3, 41.8, 47 (বাইরের ব্যাসের জন্য যেকোনো মান) এবং 30 মিমি (ভিতরের জন্য);
• 2.05" (IS-52) - OD এর জন্য 52mm।

এটি ইস্পাত কাপ এবং bearings নির্বাচন করা বাঞ্ছনীয়। অ লৌহঘটিত ধাতু (অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ), যৌগিক উপকরণ এবং প্লাস্টিক এখানে উপযুক্ত নয় - তাদের পর্যাপ্ত কঠোরতা এবং শক্তি নেই, প্রতিরোধের পরিধান। সুতরাং, অ্যালুমিনিয়াম বলগুলি পরিধানের চেয়ে বেশি বার ফেটে যায় - শক এবং কম্পন থেকে। প্লাস্টিক এবং যৌগিক রিংগুলি বল এবং বিভাজকগুলিকে ঘূর্ণায়মান করার ফলে এবং টিউব নিজেই এবং হেড টিউব বরাবর স্লাইডিংয়ের ফলে উভয়ই দ্রুত শেষ হয়ে যায়।

যদি, একটি নতুন কিট ইনস্টল করার সময়, দেখা গেল যে খাঁজটি কাপ, বল, রিং বা একটি বিভাজক নয়, তবে স্টিয়ারিং কাপেই তৈরি হয়েছিল, স্টিয়ারিং কিট নয়, ফ্রেমটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি ঝুলন্ত স্টিয়ারিং কলাম কেবল কয়েক দশ কিলোমিটারের মধ্যে নতুন বিয়ারিং ভেঙে দেবে।

সমাবেশ প্রক্রিয়ার সময় স্টিয়ারিং কলাম অবিলম্বে সমন্বয় করা হয়। যত তাড়াতাড়ি আপনি গঠন পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে আঁটসাঁট করা, একটি অনুপযুক্তভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্টেম আপনি আরামে অশ্বারোহণ করতে অনুমতি দেবে না।

সাইকেল স্টিয়ারিং কলামের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্যের জন্য, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।