সাইকেলের টায়ারের আকার: সেগুলি কী এবং কীভাবে সঠিক বিকল্পটি চয়ন করবেন?

মানুষ বাইক কেনার অনেক কারণ আছে। এই গাড়ির উদ্দেশ্য যাই হোক না কেন, এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল টায়ার, যা প্রায়ই পরিবর্তন করতে হয়। সেগুলি কী এবং কীভাবে সেগুলি সঠিকভাবে চয়ন করবেন, আপনি এই নিবন্ধটি থেকে শিখতে পারেন।

চাকার মাত্রা (রিমস) নির্ধারক ফ্যাক্টর, কারণ এটি তাদের উপর নির্ভর করে কোন উদ্দেশ্যে বাইকটি উপযুক্ত। পূর্বে, সাইকেলের টায়ার নির্বাচন করার সময়, তারা শুধুমাত্র পরিধির বাইরের আকার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, বিশ্বে মোটামুটি সংখ্যক নির্মাতারা উপস্থিত হয়েছিল, যার ফলে বিভ্রান্তি দেখা দেয়। টায়ারের ধরনগুলি নেভিগেট করা সহজ করার জন্য এবং আপনার বাইকের জন্য সঠিকভাবে নির্বাচন করুন, ক একীভূত মান ব্যবস্থা।

এটি প্রমিতকরণ আইএসওর জন্য আন্তর্জাতিক সংস্থা দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা পূর্বে ETRO নামে পরিচিত ছিল। এই সিস্টেমটি টায়ারের প্রস্থ, রিমের ভিতরের এবং বাইরের ব্যাস এবং উচ্চতা বিবেচনা করে।

বাচ্চাদের বাইক, ব্যালেন্স বাইক, কিক স্কুটার এবং কিছু ফোল্ডিং ডিজাইনের সাধারণত 12 থেকে 24 ইঞ্চি ব্যাসের বাইরের রিম থাকে।প্রাপ্তবয়স্ক মডেলের জন্য, এই পরামিতিটি 26-28 ইঞ্চি পরিসরে।

রিমের অভ্যন্তরীণ ব্যাস, বা, এটিকে ফিট ব্যাসও বলা হয়, একটি টায়ারের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, কারণ এটি অবশ্যই সাইকেলের রিমের ভিতরের প্রস্থের সাথে মেলে।

একটি টায়ারের অভ্যন্তরীণ আকার, ISO মান অনুসারে, শুধুমাত্র বাইরের ব্যাসের সাথেই নয়, প্রস্থের সাথেও ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। এটি, টায়ারের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, 18-75 মিমি এর মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে।

একটি টেবিল রয়েছে যেখানে টায়ারের পরামিতিগুলি উত্পাদিত সাইকেল মডেল এবং তাদের উদ্দেশ্য অনুসারে নির্দেশিত হয়।

ফ্রান্স এবং অন্যান্য ইউরোপীয় দেশে তৈরি দ্বি-চাকার যানবাহনের জন্য, একটি চিঠিপত্রের সারণী রয়েছে যেখানে ভিতরের এবং বাইরের ব্যাস, প্রস্থ এবং উচ্চতার উপাধিগুলি কিছুটা আলাদা চেহারা রয়েছে।

টায়ার চিহ্ন প্রায় সবসময় পাশে অবস্থিত হয়.

প্রায়শই, মাত্রাগুলি মিলিমিটারে নির্দেশিত হয়। একটি দুই-সংখ্যার চিহ্ন, যেমন 35-559 বা 37-630, টায়ারের প্রস্থ এবং ভিতরের ব্যাস (সিট রিম) নির্দেশ করে। প্রথম সংখ্যাটি প্রস্থ এবং দ্বিতীয়টি ব্যাস।

কখনও কখনও চিহ্নিতকরণের কিছুটা আলাদা চেহারা থাকে এবং সংখ্যাগুলি কেবল মিলিমিটারে নয়, ইঞ্চিতেও নির্দেশিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, সংখ্যার সংমিশ্রণ যেমন 622x19 মিলিমিটারে ভিতরের ব্যাস এবং ইঞ্চিতে অংশের বাইরের আকার নির্দেশ করে।

টায়ারগুলিকে শুধুমাত্র ইঞ্চিতে সংখ্যা দিয়ে লেবেল করা যেতে পারে। ভিউ 24x1 ⅛ মানে হল যে 24 নম্বরটি বাইরের ব্যাস, এবং সংখ্যা 1 এবং ? টায়ারের প্রস্থ নির্দেশ করে। কখনও কখনও, একটি পূর্ণসংখ্যা এবং একটি ভগ্নাংশের পরিবর্তে, প্রস্থটি একটি বিন্দু সহ একটি অ-পূর্ণসংখ্যা হিসাবে নির্দেশিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, 26x1.75৷

প্রায়শই তিনটি সংখ্যার একটি চিহ্ন থাকে: 20x1.75x2 বা 28x1 ⅝x1 ¾। এই ক্ষেত্রে, প্রথম সংখ্যাটি বাইরের ব্যাস, দ্বিতীয়টি উচ্চতা এবং তৃতীয়টি প্রস্থ।

ফ্রান্স বা অন্য কিছু ইউরোপীয় দেশে তৈরি সাইকেলগুলির জন্য, একটি ভিন্ন মার্কিং গৃহীত হয়েছে। টাইপ 650A মানে টায়ারের বাইরের ব্যাস 650 মিলিমিটার, অক্ষর A হল এর প্রস্থ। কিন্তু এই ধরনের চিহ্নিতকরণ এখন কম সাধারণ হয়ে উঠছে, এটি ব্যাস এবং প্রস্থের আরও সঠিক উপাধি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। বর্তমানে সাইকেলের টায়ারগুলিকে এইভাবে লেবেল করার প্রথা রয়েছে: 650-38C, যেখানে প্রথম সংখ্যাটি বাইরের ব্যাস, হাইফেনের পরে সংখ্যাটি টায়ারের প্রস্থ নির্দেশ করে এবং অক্ষরটি (এই ক্ষেত্রে C) আকারটি নির্দেশ করে ভিতরের ব্যাস।

চাকার ব্যাস খুঁজে বের করার জন্য, একটি টেপ পরিমাপ দিয়ে এর ব্যাসার্ধ পরিমাপ করা প্রয়োজন। পরিমাপের জন্য, সাইকেলটি একটি সমতল পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয় এবং, সরঞ্জামটির নমনীয় ব্যান্ডটি কয়েক সেন্টিমিটার প্রসারিত করে, এর নীচের প্রান্তটি মাটি বা মেঝেতে নামিয়ে দেওয়া হয়, পূর্বে প্রসারিত অংশটিকে হাব অ্যাক্সেলের যতটা সম্ভব কাছাকাছি রাখা হয়। .

চাকার মোট ব্যাস মিলিমিটারে খুঁজে বের করতে, আপনাকে ফলাফলটি 10 ​​দ্বারা এবং তারপর 2 দ্বারা গুণ করতে হবে।

আপনি টেপ পরিমাপ ছাড়াই চাকার ব্যাস নির্ধারণ করতে পারেন। এ জন্য এটি প্রয়োজনীয় টায়ারে বন্ধনী আকারে একটি রঙিন রচনা প্রয়োগ করুন এবং চাকাটি এক পালা ঘুরিয়ে দিন। বিন্দু 1 থেকে বিন্দু 2 পর্যন্ত লাইনের দৈর্ঘ্য কত দ্বারা ভাগ? (3.14) এবং, যদি প্রয়োজন হয়, ফলাফলটিকে 2.54 দ্বারা ভাগ করে ইঞ্চিতে রূপান্তর করুন।

সঠিক নতুন টায়ার নির্বাচন করার জন্য, অবশ্যই, চিহ্নিতকরণের উপর ফোকাস করা এবং পুরানো টায়ারের উপর নির্দেশিত উপাধিগুলির সাথে ডেটা তুলনা করা প্রয়োজন। পরামিতি সামঞ্জস্য সর্বোচ্চ হতে হবে। কিন্তু, অনুশীলন দেখায়, প্রথমত, আপনাকে রিমের ভিতরের প্রস্থের সাথে টায়ারের প্রস্থের তুলনা করতে হবে।

একজন সাইক্লিস্টের জন্য দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি এই দুটি মানের অনুপাতের উপর নির্ভর করে: ঘূর্ণায়মান এবং খপ্পর. রিমের ভিতরের আকারের তুলনায় প্রশস্ত একটি টায়ার আপনাকে কোণে বাইকটিকে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, এই জাতীয় টায়ারের পৃষ্ঠের গ্রিপ আরও ভাল। কিন্তু দুঃখজনকভাবে, এই প্রস্থের একটি বাইকের রোল ফরোয়ার্ড আরও খারাপ।

13 মিমি রিম প্রস্থের একটি রোড বাইকের জন্য, 18 থেকে 25 মিমি প্রস্থের টায়ারগুলি উপযুক্ত, এবং 15 মিমি এর ক্ষেত্রে, 23-32 মিমি চিহ্নিত একটি টায়ার বেছে নেওয়া ভাল।

17 মিমি রিম সহ হালকা ওজনের ক্রস-কান্ট্রি মডেলের জন্য 25-37 মিমি চওড়া টায়ার প্রয়োজন, যখন 1 মিমি রিম সহ ভারী ক্রস-কান্ট্রি মডেলগুলি 28-44 মিমি প্রস্থের টায়ারগুলির সাথে ফিট করবে।

19 মিমি রিম সহ মাউন্টেন বাইক চালানোর জন্য ডিজাইন করা মডেলগুলি কমপক্ষে 28-60 মিমি প্রস্থের টায়ারের সাথে ফিট করবে। সাইক্লিং পর্যটন এবং হালকা চরম খেলাধুলায় ব্যবহৃত সাইকেলগুলির জন্য, যার রিমের আকার 20 মিমি, টায়ারগুলি 28 থেকে 47 মিমি প্রস্থের সাথে উত্পাদিত হয়। এবং 21 মিমি একটি রিম প্রস্থের সাথে, টায়ারের প্রস্থ 35-50 মিমি এর মধ্যে হবে।

23 মিমি রিম সহ চরম খেলাধুলায় ব্যবহৃত সাইকেলগুলির টায়ারের প্রস্থ 40-50 মিমি হওয়া উচিত, 25 মিমি রিমের জন্য, 44 থেকে 57 মিমি প্রস্থ উপযুক্ত এবং 32 মিমি বৃহত্তম রিমের জন্য, 75 মিমি এর কম না প্রস্থ সহ টায়ার।

এটা অবশ্যই মনে রাখতে হবে খুব সরু একটি টায়ার পাংচার এবং রিমের ক্ষতির ঝুঁকি অনেক বাড়িয়ে দেয়।

খুব চওড়া একটি টায়ার কম গতিতে হ্যান্ডলিং কমিয়ে দেবে, এমনকি যদি টায়ারটি সামান্য ডিফ্লেট হয়। কর্নারিং করার সময়, খুব চওড়া একটি টায়ার রিম থেকে বেরিয়ে আসতে পারে। এছাড়া, এই জাতীয় টায়ারের পরিধান সঠিকভাবে নির্বাচিত বিকল্পের চেয়ে অনেক দ্রুত ঘটে।

স্পাইকের উপস্থিতি টায়ার প্রস্থের পছন্দকে প্রভাবিত করে। একটি সরু রিমের সাথে মিলিত খুব চওড়া স্টাডেড টায়ারগুলি ভাল গ্রিপের জন্য সর্বোত্তম সংমিশ্রণ নয়, যেহেতু পাশের অংশে অবস্থিত স্টাডগুলি বাঁক নেওয়ার সময় কার্যত পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসবে না।

বিপরীত পরিস্থিতি একটি সংকীর্ণ টায়ার এবং একটি প্রশস্ত রিম সঙ্গে বিকাশ হবে।

সাইকেলের টায়ারের আকার কী তা জানতে, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।