সাইকেলের টায়ার সম্পর্কে সব

সাইকেলের টায়ার হল সাইকেলের সেই অংশ যা ছাড়া সে শত শত মিটার যেতে পারত না। 1888 সালের আগে উত্পাদিত সাইকেলগুলি মোটেই রাবার দিয়ে সজ্জিত ছিল না - এই ডিজাইনগুলির বেশিরভাগই চাকা হিসাবে প্রায় খালি রিম ছিল। এই কারণে, বাইকটি ব্যবহার করতে অস্বস্তিকর ছিল - মাত্র এক ঘন্টা রাইডিং এমনকি সমতল রাস্তায়ও চালককে শক্তি থেকে বঞ্চিত করতে পারে।

সাইকেলের টায়ার - আসলে, রাবার "জুতা", যা ছাড়া ক্যামেরা, রিম ছাড়া পরা, সামান্য আঁচড়, কাচের টুকরো বা রাস্তায় পড়ে থাকা তারের টুকরোতে বিদ্ধ বা পরা ছিল। টায়ারগুলি একটি বাইকের হ্যান্ডলিং এবং পরিচালনাকে এমনভাবে প্রভাবিত করে যা বাইকের অন্য কোনও অংশ করতে পারে না। টায়ারের গুণমান নির্ধারণ করে আপনি কতক্ষণ রাইড করবেন বা আপনি এই বাইকে কতদূর যাবেন।

আপনার খারাপভাবে জীর্ণ টায়ারগুলির একটিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি নতুন টায়ার বাছাই করার সময়, বা দুটিকে নতুনের জন্য অদলবদল করার সময়, আপনি যে আবহাওয়া এবং ঋতুতে চড়ছেন, সেইসাথে রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমান বিবেচনা করুন। অ্যাসফাল্ট, নুড়ি, বালি এবং মাটির আবরণের জন্য বিভিন্ন টায়ার প্রয়োজন। অফ-রোড, নুড়ি বা পুনর্ব্যবহৃত বিল্ডিং ম্যাটেরিয়ালের রাস্তায় আপনি যত বেশি দূরত্বে গাড়ি চালাবেন, ততবার আপনি রাস্তায় তার এবং ভাঙা কাঁচের মুখোমুখি হবেন, আপনার টায়ারটি তত বেশি সুরক্ষিত হবে।

প্রতিটি টায়ার প্রস্তুতকারকের দ্বারা লেবেল করা হয়। পণ্য চিহ্নিতকারীর সঠিকভাবে পাঠোদ্ধার করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে এটি কী নিয়ে গঠিত। একটি সাইকেল টায়ার হল বিভিন্ন স্তরের এক ধরণের "পাই"। লেয়ারিং মানের একটি গ্যারান্টি, যদি এই জাতীয় "পাই" তৈরিতে ব্যবহৃত প্রযুক্তিগুলি লঙ্ঘন না করা হয়, নকল. এই স্তরগুলি একটি নির্দিষ্ট ক্রম অনুসারে সাজানো হয়।

ট্রেড হল টায়ারের বাইরের আবরণ। একটি কার্যকরী ট্র্যাক যা চাকা চলাকালীন রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে, যার একটি পরিষ্কার ত্রিমাত্রিক প্যাটার্ন রয়েছে। এটি না থাকলে, ব্রেক করার সময় বাইকটি রাস্তার নিচে পড়ে যেত। এই প্যাটার্নের গভীরতা (তীব্রতা) নির্ধারণ করে আপনি কোন রাস্তায় গাড়ি চালাতে পারবেন। দুপাশে লাগসের রেখা রয়েছে। রক্ষক হতে পারে:

1. ইতিবাচক - রাবার বিভাগের যে অংশে লগগুলি অবস্থিত তা অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময় ব্যবহৃত খাঁজের সমান বা তার চেয়ে বেশি;
2. নেতিবাচক - উচ্চ লগ্গ সহ, অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য খাঁজের তুলনায় একটি ছোট এলাকা রয়েছে।

একটি কর্ড ছাড়া, টায়ার দ্রুত কুঁচকানো হবে - এই ভিত্তি যা এর অনমনীয়তা এবং কঠোরতা নির্ধারণ করে। কর্ডযুক্ত স্তরটি কৃত্রিম উত্সের বিশেষ থ্রেড থেকে বোনা হয়। চেম্বারের স্থায়িত্ব, আরও সুনির্দিষ্টভাবে, টায়ারের পাংচার প্রতিরোধের, থ্রেডের বুননের ঘনত্ব নামক একটি মান দ্বারা নির্ধারিত হয়। এটি একটি টায়ারের রৈখিক ইঞ্চি প্রতি থ্রেড বোনা সেলাইগুলির সংখ্যা, ইউরোপীয় মান অনুসারে, এটি টিপিআই (বা ইপিআই) হিসাবে মনোনীত হয়।

কম দামের রাস্তার বাইকের টায়ারের একটি TPI 24 থেকে 67 থাকে। নির্মাতারা (বিশেষত বেশিরভাগ চীনা এবং কিছু রাশিয়ান সংস্থা) এই ত্রুটির জন্য আংশিকভাবে একটি পুরু ট্রেড স্তর দিয়ে ক্ষতিপূরণ দেয়। এই ক্ষেত্রে, টায়ারের ওজন কয়েক শত গ্রাম বৃদ্ধি পায়। রাস্তার টায়ারের স্থায়িত্ব বৃদ্ধি - 60… 130 ইউনিট। টিউবলেস রাবার মনোটিউবগুলির একটি টিপিআই মান 320 ইউনিট পর্যন্ত থাকে।

বোর্ডিং কেবল - গাইড, যা ছাড়া টায়ার রিম বন্ধ আসা হবে. এটি স্টিলের তার দিয়ে তৈরি। আরও ব্যয়বহুল টায়ারে, এটি কেভলার থ্রেড থেকে পাকানো হয়। ইস্পাত তারের সঙ্গে টায়ার - clinker. তাদের অসুবিধা হল একটি "অ্যাকর্ডিয়ন" (এয়ার চেম্বারের মতো) মধ্যে প্যাক করার অসম্ভবতা। কেভলার আপনাকে প্রতিটি টায়ারের ওজনে 100 গ্রাম পর্যন্ত সঞ্চয় করতে দেয়। বিড ক্যাবল ভেঙে গেলে, আপনি গতি বাড়ানোর সাথে সাথে টায়ারটি রিম থেকে বেরিয়ে আসবে। এর পরে, এটি পুনরুদ্ধার করা যাবে না।

টায়ার পুঁতি উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের সঙ্গে একটি রাবার স্তর. এটি দুটি সংস্করণে সঞ্চালিত হয়।

• গামওয়াল - বয়ন কর্ডিং থ্রেডের কম ঘনত্ব এবং একটি পুরু রাবার স্তর।

• স্কিনওয়াল - থ্রেডের একটি উন্নত স্তর সহ কর্ড। মোটা রাবার শুধুমাত্র সেই প্রান্তে ব্যবহার করা হয় যেখানে টায়ারটি রিমের সাথে যোগাযোগ করে। মর্যাদা - কম ওজন, অসুবিধা - টায়ারের দাম কয়েকগুণ বেশি।

প্যাটার্ন এবং গভীরতা, ট্রেডের উচ্চতা এই বা সেই টায়ারটিকে একটি নির্দিষ্ট ধরণের বৈশিষ্ট্যযুক্ত করা সম্ভব করে, যা পণ্যটির উদ্দেশ্য নির্ধারণ করে। সাধারণ প্যাটার্ন হল যে ট্রেড গভীরতা বৃদ্ধির সাথে সাথে রাস্তার সাথে চাকার গ্রিপও বৃদ্ধি পায়। রিসেসড নেগেটিভ ট্রেডের ফলে সাইক্লিস্টের পা একই সাইকেল চালানোর গতি অর্জনের জন্য অতিরিক্ত বল প্রয়োগ করে।

স্লিক - প্রায় ট্র্যাডলেস টায়ার. এই জাতীয় রাবারে কেবল অগভীর খাঁজ থাকে, যার সাথে ভেজা রাস্তা এবং জলাশয়ে গাড়ি চালানোর সময় জল প্রবাহিত হয়। কর্দমাক্ত এবং ভেজা রাস্তায় ব্রেক করা সাইকেল চালকের জন্য অনিরাপদ হতে পারে।

বিশেষ (বন্ধ) সাইকেল ট্র্যাকে গাড়ি চালানোর সময় স্লিকগুলি উন্নত অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের হাইওয়েগুলির জন্য আদর্শ। অসংখ্য প্যাচিং সহ অ্যাসফল্টও কাজ করবে। নন-স্লিক টায়ারের জন্য চাকার কম্পন রাইডারের কাছ থেকে অতিরিক্ত প্রচেষ্টা নেয়, কিন্তু এটি একটি ব্যতিক্রম। স্লিকটি রোড বাইক এবং ই-বাইকের জন্য আদর্শ যা দিগন্তের সাথে কোন ঢাল ছাড়াই হাইওয়েতে 40 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়।

হ্যাঁ, টায়ার শোয়ালবে স্পিড ক্রুজার রাবার স্তরটি বেশ নরম, যা আপনাকে একটি উল্লেখযোগ্য প্রবণতায় ঘুরতে দেয়। যাইহোক, তাদের উপর তীব্রভাবে ব্রেক করা নিষিদ্ধ - কর্ডটি উন্মুক্ত হতে পারে। বিগ অ্যাপেল রেঞ্জে অতিরিক্ত কেভলার অ্যান্টি-পাংচার স্তর রয়েছে। একটি অগভীর গভীরতা সঙ্গে একটি পদচারণা, কিন্তু একটি উচ্চারিত ত্রাণ, এটি একবারে উভয় চাকার উপর টায়ার রাখা সম্ভব হবে.

CST সিটি ক্লাসিক স্লিক - চাইনিজ নির্মাতা চেং শিন রাবার থেকে সার্বজনীন রাবার। তাদের সেবা জীবন 9 মাস পর্যন্ত।

সেমি-স্লিক্সের পাশে একটি পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের ট্রেড থাকে, চলমান স্ট্রিপে ছোট ছোট লগ এবং/অথবা খাঁজ থাকে যা জল নিষ্কাশন করে। এই জাতীয় টায়ারের উপর আপনি শুকনো দিনে একটি দেশের রাস্তায় যাত্রা করতে পারেন।এটি বহু দিনের ভ্রমণের জন্য সেরা বিকল্প। উদাহরণ স্বরূপ, শোয়ালবে স্যামি স্লিক ফোল্ডিং টায়ার শহর এবং পার্ক উভয়ের জন্যই উপযুক্ত। Schwalbe হারিকেন মডেলটি পর্বত বাইকের উপর রাখা হয় - এটি বালি এবং রাস্তার জন্য উপযুক্ত।

"মাউন্টেন" টায়ারগুলি মাটি, তুষার, নুড়ি বা বালিতে ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। তবে এটি হাইওয়েতে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত নয়, কারণ এটি কয়েকশ কিলোমিটারের মধ্যে মুছে যাবে।

তাই, Schwalbe Racing Ralph ভাল মিড-রোল ডেলিভারি দেয় একটি মসৃণ চলমান স্ট্রিপের জন্য ধন্যবাদ পাশের উপর ভাল গ্রিপ বজায় রেখে। বন সহ সমস্ত রাস্তার জন্য উপযুক্ত। ইভোলিউশনের রেসিং সংস্করণটির ওজন 100 গ্রাম কম, তবে হাইওয়ে এবং ট্র্যাকগুলির জন্য এটি ইতিমধ্যেই উপযুক্ত৷ কন্টিনেন্টাল রেস কিং/স্পোর্ট একটি "অ্যাকর্ডিয়ন" আকারে একটি নরম পুঁতির কর্ড দিয়ে ভাঁজ করে। এটি সব রাস্তার জন্যও উপযুক্ত।

ক্রসওভার (শহুরে) ধরণের টায়ারের বৈশিষ্ট্য হল উঁচু লাগ এবং একটি প্রশস্ত চলমান লেন। সব রাস্তার জন্য উপযুক্ত। রঙিন পরিবর্তনও আছে।

শীতকালীন টায়ারগুলি একটি নরম যৌগ দিয়ে তৈরি এবং স্টাড করা যেতে পারে, যা আপনাকে ব্রেক করতে এবং বরফ এবং তুষার চালু করতে দেয়। স্পাইকগুলি বেশিরভাগই মর্টাইজ। সাইকেল পরীক্ষাকারীরা প্রায়শই ছোট স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলিকে পিছনের দিক থেকে নিয়মিত স্লিক বা সেমি-স্লিক করে, ক্যামেরাকে সুরক্ষিত রাখতে শক্ত রাবার বা যৌগের একটি অতিরিক্ত স্তর স্থাপন বা আঠালো করে।

কেভলার কর্ড "টিউবলেস" আপনি সহজেই উচ্চ পক্ষের সঙ্গে একটি রিমে যেমন রাবার ইনস্টল করতে পারবেন. সিল্যান্ট ("রাবার আঠালো") আপনাকে সিলটি আরও উন্নত করতে দেয়। একটি খোঁচা ক্ষেত্রে, ছিদ্র সাইট চাকা অপসারণ ছাড়া সিল্যান্ট দিয়ে ভরা হয়। বিভিন্ন ধরনের টিউবলেস রাবার - বায়ুবিহীন বাইকের টায়ার - এখনও একটি বিরলতা।

একটি "টিউবুলার" টায়ার একটি টায়ার ছাড়া একটি টিউবের অনুরূপ। যাইহোক, এটি একটি পূর্ণাঙ্গ রাবার যা একটি কর্ডযুক্ত উপাদান রয়েছে। বাইকের টিউবটি বিশেষ আঠা দিয়ে রিমের সাথে সংযুক্ত থাকে। আগের টায়ারের প্রকারের তুলনায় এটা ভেঙ্গে কঠিন. এর দ্বিতীয় সুবিধা হল অন্যান্য টায়ারের তুলনায় ওজন কমে যাওয়া।

যাইহোক, একেবারে দুর্ভেদ্য রাবার নেই। কিছু ব্যবহারকারী, রাবারটিকে "অবিনাশী" করার চেষ্টা করছেন, একটি টিউবের পরিবর্তে টায়ারের নীচে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একে অপরের সাথে ফিট করা বেশ কয়েকটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঢোকান। তবে এই জাতীয় চাকা অতিরিক্ত 2-3 কেজি দ্বারা ভারী, যা একটি বাইক চালানোকে আরও ক্লান্তিকর করে তোলে - এটি বিশেষত চড়াইয়ে উঠার সময় অনুভূত হয়।

টায়ারের আকার একপাশে চিহ্নিত। এর অর্থ টায়ারের ব্যাস এবং এর প্রস্থ, উদাহরণস্বরূপ, 26 * 1.95 ইঞ্চি। বেশিরভাগ বিদেশী এবং রাশিয়ান সংস্থাগুলির একটি সংখ্যা ইঞ্চিতে মাত্রা নির্দেশ করে। টায়ারের প্রস্থ - চাকার স্ফীত অবস্থায় এর ট্রান্সভার্স বাইরের মাত্রা।

বিভিন্ন ধরনের বাইকের জন্য টায়ার রিমের ব্যাস পরিবর্তিত হয়।

• 26 ইঞ্চি - বেশিরভাগ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য পর্বত বাইক।
• 12, 14, 16, 18 এবং 24 ইঞ্চি - প্রাপ্তবয়স্ক এবং কিশোরদের জন্য ভাঁজ করা বাইক।
• 28 ইঞ্চি - রাস্তা (শহর, বা শহরের বাইক), হাইব্রিড এবং প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য রোড বাইক।
• 29 ইঞ্চি - একটি বিশুদ্ধভাবে বিপণন উপাধি, আসলে, চাকার ব্যাস 28 ইঞ্চি হতে পারে। এটি টায়ারের সমস্ত স্তর বিবেচনা করে বাইরের ব্যাস বিবেচনা করে। স্ফীত হলে রিম এবং রাবারের বর্ধিত প্রস্থের কারণে এই মানটি "ফোলা" হয়।নাইনার টায়ার একটি সাধারণ রাস্তা নির্মাতার সরু রিমের উপর রাখা হয় না।
• 20 ইঞ্চি - বেশিরভাগ BMX বাইক। টায়ারের প্রস্থ মাউন্টেন বাইকের (মাউন্টেন বাইক) সমান।

টায়ারের পুরুত্ব (প্রস্থ) দ্বারা, আপনি এটি কোন বাইকের জন্য উপযুক্ত তাও খুঁজে পেতে পারেন।

• 18-23 মিমি - রোড বাইকের জন্য। বিস্তৃত রিম সিটি বাইক, ফ্যাট বাইক বা নাইনার্সের জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
• 25-30 মিমি - রোড সিটি বাইকের জন্য উপযুক্ত, কিন্তু রোড বাইকের চাকার রিমে ফিট হবে না।
• 1.75-1.95 ইঞ্চি - হাইব্রিড, পর্বত এবং ফোল্ডিং বাইকের জন্য উপযুক্ত।
• 1.8-2.4 ইঞ্চি - ক্রস-কান্ট্রি মডেলের জন্য।
• 2.5-3 ইঞ্চি - উতরাইয়ের জন্য ডিজাইন করা হাইব্রিড, পর্বত, ফ্রিরাইড এবং ডাউনহিল বাইকের নির্দিষ্ট জাতের জন্য উপযুক্ত।
• 3-4 ইঞ্চি - মোটা বাইকের নিয়তি, বা মোটা চাকার সাইকেল।

প্রস্থ একটি দশমিক সংখ্যা হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, 27.5*1.95 ইঞ্চি। একটি সাধারণ ভগ্নাংশের আকারে প্রস্থের রেকর্ড কম সাধারণ - উদাহরণস্বরূপ, 27 * 1 ¾। শুধুমাত্র টায়ারগুলি অভিন্ন, যেখানে চিহ্নগুলিও একই। নতুনদের জন্য, শুধুমাত্র পুরানো বাইকের টায়ারের আকার এবং ট্রেডের সাদৃশ্য পছন্দ করা উপযুক্ত।

রিম এবং টায়ারের প্রস্থের অনুপাত নিম্নরূপ হতে পারে (মানগুলি মিলিমিটারে নির্দেশিত হয়)।

ফরাসিদের দ্বারা গৃহীত ইঞ্চিতে স্বরলিপির একটি ব্যবস্থাও রয়েছে। টায়ারের প্রস্থ A থেকে D পর্যন্ত তিনটি অক্ষরের আকারে নির্দেশিত হয়। ব্যাসার্ধ বা ব্যাস মিলিমিটারে।

একটি সাইকেল টায়ারের বাইরের স্তর তৈরির জন্য, এটি ব্যবহার করা হয় সিন্থেটিক রাবার হল একটি কৃত্রিম রাবার (বাটিল) ফাইবার যা পেট্রোলিয়াম পণ্য থেকে প্রাপ্ত। শক্তির জন্য, এটি সালফার দিয়ে ভালকানাইজ করা হয় - এখানে সাইকেল টায়ার তৈরির প্রক্রিয়াটি অটো এবং মোটরসাইকেল টায়ারের জন্য একই পর্যায়ের অনুরূপ। প্রাকৃতিক রাবার অনেক পরিধান প্রতিরোধী, তবে উদ্ভিদের ফাইবার থেকে এটি পাওয়া বেশ কঠিন (এটি কিছু গাছের দুধের রসে পাওয়া যায়)।

পরবর্তী স্তরটি অ্যান্টি-পাংচার, বিশেষত নমনীয় রাবার দিয়ে তৈরি। টায়ারের কেন্দ্রে, এটি কয়েক মিলিমিটার পুরুত্বে পৌঁছায়। যদি একজন সাইকেল চালক লোহার ব্রাশ থেকে তারের একটি টুকরো, একটি শুয়ে থাকা পেরেক (তার টুপিতে) বা একটি গাড়ির ভাঙা উইন্ডশিল্ড থেকে একটি টুকরো দিয়ে দৌড়ায়, তবে এই স্তরটি কাটার শক্তিকে শোষণ করবে। অনেক ক্ষেত্রে, পাংচারটি এমনকি কর্ড পর্যন্ত পৌঁছায় না, যা আপনাকে কেবল ক্যামেরাটি সংরক্ষণ করতে দেয় না, তবে কর্ডটিকেও প্রভাবিত করে না।

অবশেষে, একটি ঘন এবং গুণগতভাবে বোনা কর্ড (ফর্মিং ফ্রেম) একটি ছিদ্রকারী বস্তু বা একটি কণাকেও প্রতিহত করে যা তবুও প্রোডাক্টের প্রোটেক্টর এবং অ্যান্টি-পাংচার স্তরের মধ্য দিয়ে চলে গেছে। কেভলার বা অ্যারামিড থ্রেড রাবারের একটি স্তরে এম্বেড করা একটি জাল তৈরি করে। এটি উইন্ডো-বিরোধী মশা তিনটি স্তরের চেয়ে ঘন ঘন এবং ঘন, কার্যকরভাবে টুকরো এবং তারের ছিদ্রকারী প্রভাবগুলিকে প্রতিরোধ করে। এর অর্থ এই নয় যে আপনি অস্থায়ী রাস্তায় বোতলের টুকরোগুলির প্লেসারের চারপাশে অবাধে গাড়ি চালাবেন, যেখানে কখনও কখনও নুড়ি বা বালির মতো গৌণ নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহার করা হয়।

সাইকেলের টায়ার যতই উচ্চমানের হোক না কেন, আপনি 10 বছর বা তার বেশি সময় ধরে এটি ব্যবহার করতে পারবেন না। যদি অটো টায়ারগুলি 10 বছরের জন্য "চালাতে" সক্ষম হয়, বিশেষত সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি থেকে, উদাহরণস্বরূপ, মিশেলিন, তবে সাইকেলের টায়ারগুলি তত দিন স্থায়ী হবে না। এমনকি সঠিক স্টোরেজ সহ, তারা ক্র্যাক এবং সময়ের সাথে শুকিয়ে যাবে। টায়ারটি একটি "পচনশীল পণ্য": এটি কেনার পরে, এটির ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের সাথে এটিকে শক্ত করবেন না।

আসল বিষয়টি হ'ল স্টোরেজের 5 বছর পরে, এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা তৈরি পরিধান প্রতিরোধের রিজার্ভের কয়েকগুণ হারায়। এই কারণেই বাইকের দোকান এবং বাইকের বাজারগুলি আগের দিন কেনা সমস্ত কিছু যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিক্রি করার প্রবণতা রাখে এবং একটি নিয়ম হিসাবে বিক্রয় ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে অবনতি হয়েছে। টায়ার এবং টিউবগুলি একটি সাইকেলের ফ্রেম বা অন্যান্য ধাতব অংশ নয়: দীর্ঘ সময় ধরে শুয়ে থাকলে এগুলি আরও খারাপ হবে।

সাইকেল রাবারের বাজারে, পরিস্থিতি প্রতি বছর এবং কখনও কখনও প্রতি ঋতুতে পরিবর্তিত হয়, তাই সঠিকটি বেছে নেওয়া অবিলম্বে সম্ভব হয় না। বাজেট ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে, চীনের ব্র্যান্ডগুলি সাধারণ - উদাহরণস্বরূপ, চাও ইয়াং, ডুরো, স্টেলস এবং আরও কয়েকজন। প্রায়শই ক্রেতা তাদের অর্থ প্রদান করে শুধুমাত্র পিছনের দেশের গলিতে কোথাও না থামার জন্য, নিকটতম আঞ্চলিক কেন্দ্র বা শহরে দশ কিলোমিটার হাঁটতে হয়।

তাইওয়ানের কোম্পানি কেন্ডা দৈনিক 20,000টি সাইকেলের টায়ার এবং 30,000টি সাইকেল টিউব তৈরি করে। এটি বিক্রয়ের ক্ষেত্রে একটি স্বীকৃত নেতা। টায়ারের জন্য, এই কোম্পানিটি বিশেষ স্ট্রিপ তৈরি করে যা বাইকের মালিককে রাবারের আসন্ন পরিধান সম্পর্কে অবহিত করে। কোম্পানি টিউবলেস টায়ারও উত্পাদন করে।

• কেন্ডা কুইক রোলার খরচ 650 বা তার বেশি রুবেল। এই পণ্যটি শহর ভ্রমণ বা শহরের বাইরের জন্য উপযুক্ত, কিন্তু দীর্ঘ সাইকেল ভ্রমণের জন্য নয়। আপনি শীতকালেও এটি চালাতে পারেন - হুকিং সাইডওয়াল সহ চটকদার লেনটি বাইকটিকে অবতরণে ভালভাবে ধরে রাখে। সাইকেল জেনারেটরের জন্য টায়ারটিকে অভিযোজিত করা হয়েছে কারণ পাশে একটি শক্তিশালী স্ট্রিপ রয়েছে। তবে নিজেই, এই পণ্যটি 2-3 হাজার কিলোমিটারের পরে একটি দৌড়ের সময় ভেঙে যাবে।

• কেন্ডা গতিবিদ্যা দাম 1290 রুবেল পৌঁছেছে। রাবার জড়ানো, নরম মাটি এবং নুড়ি রাস্তার জন্য উপযুক্ত, পাথুরে অঞ্চল সহ্য করে (উদাহরণস্বরূপ, রেলওয়ের বাঁধের উপর দিয়ে গাড়ি চালানো), কাদায় ভালভাবে ধীর হয়ে যায়। মসৃণ রাস্তায় এবং হাইওয়েতে ত্বরণের অনুমতি দেয় না।

• কেন্দা খারিশ্মা- 1041 রুবেল থেকে মূল্য। হাইওয়ে এবং ক্রস-কান্ট্রি রাস্তার জন্য ডিজাইন করা কাদাযুক্ত টায়ারটি দেশের রাস্তা ধরে গাড়ি চালাতে পারে, ঘূর্ণায়মান সন্তোষজনক, স্পাইকগুলি গতি বাড়াতে হস্তক্ষেপ করে না। ক্রস কান্ট্রি বাইকের জন্য উপযুক্ত নয়।

• কেন্ডা নেভেগাল - 1,000 রুবেল পর্যন্ত খরচ। বালি এবং মাটির রাস্তা এবং হাইওয়ের জন্য উপযুক্ত। ট্র্যাকে গতি বিকাশ করতে পূর্ববর্তী কেন্ডা মডেলগুলির চেয়ে দ্রুত মঞ্জুরি দেয়৷ খাড়া আরোহণ এবং লম্বা ঘাসের মধ্য দিয়ে ভ্রমণের উদ্দেশ্যে নয়।

জার্মান কোম্পানি, যার উৎপাদন ভিয়েতনাম এবং ইন্দোনেশিয়ায় অবস্থিত। কোম্পানির অপরিবর্তিত মানের সাথে একটি নমনীয় মূল্য ব্যবস্থা রয়েছে।

• ম্যারাথন প্লাস ট্যুর 3500 রুবেল পর্যন্ত খরচ হয়। অ্যান্টি-পাংচার লেয়ার SmartGuard ছিদ্রযুক্ত, কাঁচের টুকরো, বোতাম, পেরেকের মাথা ইত্যাদিতে আঘাত করার সময় স্থায়ী হয় এবং গাড়ি চালানোর সময় কম্পন শোষণ করে। কর্ডটি যৌগ দিয়ে তৈরি। অফ-রোড ছাড়া সব রাস্তার জন্য উপযুক্ত। পাশের দেয়ালে প্রতিফলিত স্ট্রিপ সাইকেল চালককে রাতে রাস্তায় দৃশ্যমান করবে।

• রেসিং রালফ একটি অনুরূপ মূল্য আছে.ট্রিপল কর্ড, পণ্যটি নিজেই ক্রস-কান্ট্রির শৈলীতে "নিনার" এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বহু-কিলোমিটার ম্যারাথনের জন্য উপযুক্ত। এমনকি "স্লাশ" এবং সেইসাথে পাথুরে পথে শীতকালীন ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। সাইকেল চালককে দ্রুত গতিতে ট্র্যাকে ত্বরান্বিত করার অনুমতি দেয়। বৈধতার সময়কাল তীব্রভাবে সীমিত - আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং দ্রুত এই জাতীয় রাবার ছিঁড়ে ফেলবে।

• নোবি নিক 1850 রুবেল পর্যন্ত খরচ। কর্ডে ট্রিপল যৌগ, ইলাস্টিক এবং নরম রাবার। হার্ড রাবার পদধ্বনি. মাউন্টেন বাইকের জন্য উপযুক্ত। পণ্যটি আপনাকে বৃষ্টির সময় দ্রুত গতিতে একটি তীক্ষ্ণ বাঁক অতিক্রম করতে দেয়। তুষার উপর ড্রাইভিং জন্য উপযুক্ত. এই রাবারে ত্বরান্বিত করা সহজ, কিন্তু দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি উচ্চ গতি বজায় রাখা কঠিন।

• স্মার্ট স্যাম - মূল্য 1900 রুবেল পর্যন্ত। ভ্রমণের জন্য নির্মিত। এটি ভালভাবে ঘূর্ণায়মান হয় এবং বাঁকগুলিতে ফিট করে - স্পাইকের বিশেষ কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, এটি ভেজা এবং পিচ্ছিল রাস্তাগুলি চালু করার সময় ধরে রাখে। স্ব-পরিষ্কার পদচারণা এবং sidewalls.

প্রাচীনতম উদ্ভিদ, যা 19 শতকের শেষ থেকে বাইসাইকেল এবং গাড়ির টায়ারে বিশেষীকরণ করছে। ইউরোপে ২য় রেট। স্ব-মেরামত টায়ার এবং অ্যান্টি-স্লিপ রাবারের জন্য পেটেন্ট এন্টারপ্রাইজ।

• ক্রীড়া যোগাযোগ - দাম 2690 রুবেল পর্যন্ত। যৌগ এবং থ্রেডের ট্রিপল কর্ড, ভেজা আবহাওয়ায় এবং মার্বেল-কাচের পৃষ্ঠে পিছলে যায় না। ট্রেড প্যাটার্নটি মসৃণ হওয়ার আগে আত্মবিশ্বাসের সাথে 3500 কিমি পর্যন্ত অতিক্রম করবে। মোটা পুঁতির কর্ডের কারণে টায়ারটি ইনস্টল করা কঠিন।

• কন্টিনেন্টাল গ্র্যান্ড প্রিক্স 4 সিজন চাঙ্গা কার্বন ফাইবার পার্শ্ব কারণে নিরাপত্তা একটি বড় মার্জিন আছে. ভাঙ্গা ডামার উপর দৌড়ের জন্য আদর্শ. এটি একটি পরিধান প্রতিরোধী কিন্তু softened যৌগ থেকে তৈরি করা হয়.

জাপানি, আমেরিকান এবং ইউরোপীয় প্রযুক্তি ব্যবহার করে তাইওয়ানিজ প্রস্তুতকারক।

• Minion DHRII - দাম 3440 রুবেল পর্যন্ত।উতরাই এবং পর্বত পথের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই টায়ার পিছনের চাকা উপর করা সুপারিশ করা হয়. দ্রুত কর্নারিং, তরল কাদা, ভিজা শিকড় এবং নুড়ি জন্য অভিযোজিত. কঠিন প্রভাব থেকে সুরক্ষিত.

• লারসেন টিটি- 2600 r পর্যন্ত। চাঙ্গা যৌগ, নুড়ি উপর দ্রুত ভ্রমণ. কাদা এবং পাথর ভাল খপ্পর সঙ্গে হস্তক্ষেপ না. বৃষ্টির পর ঘাসের উপর পাহাড়ে উঠতে পারেন। পণ্যটি ধারালো প্রভাব থেকেও সুরক্ষিত।

দুই শতাব্দীর ইতিহাস সহ ফরাসি নির্মাতা। 15 মিনিটে মেরামত করা যায় এমন সাইকেলের টায়ারের উদ্ভাবক। 18টি দেশে 70টি কারখানা রয়েছে। সম্মানিত শিল্প নেতা। কম দামে চমৎকার মানের।

জনপ্রিয় পণ্য এক প্রোটেক ম্যাক্স সিটি 1000 রুবেল পর্যন্ত মূল্য। শহুরে ক্রস-কান্ট্রি এবং পর্যটন রুটের জন্য উপযুক্ত। এটিতে একটি স্টিলের গুটিকা কর্ড, একটি এক-মিলিমিটার অ্যান্টি-পাংচার লেয়ার, পাশে একটি রিট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ এবং কম্পন প্রশমন রয়েছে। ভেজা ফুটপাথে কোন স্লিপ.

দোকানে সঠিক টায়ার নির্বাচন করতে, নিম্নলিখিত করুন।

1. লক্ষণীয় শক্তি দিয়ে আপনার আঙুল সোয়াইপ করুন - এটি রাবারের একটি ট্রেস ছেড়ে যাবে না।
2. পাশ থেকে যে কোনও অ্যান্টেনা টানুন - এটি প্রসারিত করা উচিত। এটি রাবারের স্থিতিস্থাপকতা নির্দেশ করে।
3. কর্ড এলাকায় ত্রুটির জন্য পরীক্ষা করুন.

অন্যান্য টিপস:

1. উচ্চ TPI এবং বিশেষ সুরক্ষা সহ টায়ার চয়ন করুন;
2. টায়ারের উপর নির্দেশিত চাপে চাকাগুলিকে স্ফীত করুন;
3. যদি কিটটি অ্যান্টি-পাংচার টেপের সাথে আসে তবে এটি ক্যামেরার নীচে রাখুন।

সাইকেলের জন্য টায়ার কীভাবে চয়ন করবেন সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।