সাইকেলের টায়ারের চিহ্নের পাঠোদ্ধার করা

আধুনিক সাইকেলের টায়ারে শিলালিপির প্রাচুর্য কখনও কখনও রাইডারদের বিভ্রান্ত করে। উপরন্তু, এই সমস্ত সংখ্যা এবং অক্ষর সবসময় সঠিকভাবে টায়ারের প্রকৃত মাত্রা প্রতিফলিত করে না। বিভিন্ন নির্মাতারা চাকার আকার নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন সিস্টেম ব্যবহার করে। সুতরাং ব্যবহারকারীকে সাইকেলের টায়ারের চিহ্নগুলির ডিকোডিং জানতে হবে যাতে একটি পোকে একটি শূকর কিনতে না হয়।

এই প্রথম জিনিস মনে আসে. যাইহোক, নির্মাতারা ধূর্ত এবং চাকার আনুমানিক মাত্রা নির্দেশ করে। এটি সাধারণ 26 এবং 28-ইঞ্চি চাকার জন্য বিশেষভাবে সত্য। আসল বিষয়টি হ'ল এটি টায়ারের বাইরের ব্যাস এবং অবতরণ আকার সম্পূর্ণ আলাদা।

এই অসম্মান সংশোধন করার জন্য, এটি উদ্ভাবিত হয়েছিল ETRTO সিস্টেম (ইউরোপিয়ান টায়ার এবং রিম টেকনিক্যাল অর্গানাইজেশন, ইউরোপিয়ান টায়ার এবং রিম টেকনিক্যাল অর্গানাইজেশন)। এই সিস্টেমে, শুধুমাত্র 2 মাপ নির্দেশিত হয় - টায়ারের প্রস্থ এবং বোরের ব্যাস. এই ধরনের চিহ্নিতকরণের একটি উদাহরণ: 37-622। এখানে সংখ্যার মানে হল 37 মিমি হল টায়ারের প্রস্থ, 622 মিমি হল ভিতরের ব্যাস। ত্রুটিগুলি এড়াতে, বোরের ব্যাস সাধারণত চাকার রিমে চিহ্নিত করা হয়।

টায়ারে 3টি সংখ্যা থাকতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, 28x1.4x1.75, যেখানে 28 হল টায়ারের বাইরের ব্যাস, 1.4 হল টায়ারের উচ্চতা, 1.75 হল এর প্রস্থ৷

উভয় ক্ষেত্রেই, অবতরণ আকার নির্দেশিত হয় না, এবং মাত্রা আনুমানিক নির্দেশিত হয়। এছাড়াও, 1.75 এবং 1 ¾ ইঞ্চি গাণিতিকভাবে একই, কিন্তু বাস্তবে সবসময় একই নয়। সাবধান হও.

ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে, পুরানোগুলির মডেল অনুসারে নতুন টায়ার কিনুন। এছাড়াও মডেলগুলি বেছে নিন যার ইঞ্চি উপাধিগুলি ETRTO সিস্টেম মার্কিং দ্বারা অনুলিপি করা হয়েছে৷

কখনও কখনও ইউরোপীয় টায়ার ব্যবহার করা হয় ফরাসি স্বরলিপি। প্রস্থ এবং বাইরের ব্যাস সংখ্যা দ্বারা নির্দেশিত হয়, এবং অবতরণ - একটি চিঠি দ্বারা। উদাহরণস্বরূপ, 700x35C। 700 মিমি - বাইরের মাত্রা, 35 - টায়ারের প্রস্থ। সি অক্ষরটি 622 মিমি একটি বোরের ব্যাসের সাথে মিলে যায়। অক্ষরটি বর্ণমালার শুরুতে যত কাছাকাছি হবে, প্রস্থ তত কম হবে। মাউন্টেন বাইকের টায়ারে, এই চিহ্নিতকরণ ব্যবহার করা হয় না।

সোভিয়েত মার্কিং সিস্টেমটি ইটিআরটিওর অনুরূপ ছিল, তবে প্রথম সংখ্যাটি ফিট আকার এবং দ্বিতীয়টি টায়ারের প্রস্থ নির্দেশ করে। উদাহরণস্বরূপ: 622-37। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি যথেষ্ট। যদি না হয়, তাহলে বিশেষজ্ঞরা আপনাকে সাহায্য করবে।

এই টেবিলটি আপনাকে টায়ারের আকার সম্পূর্ণরূপে বোঝাতে সাহায্য করবে।

এছাড়াও, বিভিন্ন ধরনের সাইকেল বিভিন্ন চাকার ব্যাস ব্যবহার করে। সবচেয়ে জনপ্রিয় ইঞ্চি মাপ নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়:

• 16, 18, 20 - শিশুদের এবং ভাঁজ বাইক;
• 24 - কিশোর মডেল;
• 26 - পর্বত বাইক;
• 26, 27, 28 - শহর, রোড বাইক, নাইনার্স।

চাকার ব্যাস যদি এই মাত্রাগুলির থেকে আলাদা হয় তবে আপনার বাইক কেনা উচিত নয়। অন্যথায়, সঠিক টায়ার এবং টিউব খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে।

রাস্তার বিভিন্ন বিভাগের নিজস্ব পদচারণার ধরণ রয়েছে। তারা কয়েক ধরনের হয়।

• বাক্পটুতাপূর্ণ. মসৃণ প্যাটার্ন, রাস্তা এবং রেসিং বাইকের জন্য উপযুক্ত।

• হাফ স্লিক. ভাল রোলিং সাধারণ ফ্লোটেশনের সাথে মিলিত হয়, বেশিরভাগ পর্বত এবং শহরের বাইকে ব্যবহৃত হয়। প্রধান বৈশিষ্ট্য হল একটি মসৃণ ট্রেডমিল এবং জ্যাগড প্রান্ত।

• কাদা রক্ষাকারী. কঠিন পৃষ্ঠ এবং নরম মাটিতে ভাল ট্র্যাকশনের জন্য আক্রমনাত্মক প্যাটার্ন। ডাউনহিল বাইক এবং অন্যান্য অফ-রোড যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।

• শীতকালীন অঙ্কন। তুষার বা খুব নরম পৃষ্ঠের জন্য "অশুভ" studded পদচারণা. সাধারণত এই ধরনের টায়ার ফ্যাটবাইকে লাগানো হয়।

আকার ছাড়াও, টায়ারগুলি রাবারের সংমিশ্রণে পৃথক হয় - যৌগ। এটি যত নরম, গ্রিপ এবং পরিচালনা তত ভাল, তবে সংস্থান তত কম। এর রচনাটি একটি রঙিন ফালা দ্বারা পাঠোদ্ধার করা হয় যা ট্র্যাড ট্রেড বরাবর পুরো টায়ার বরাবর চলে। মোট 4 টি রঙ আছে।

• লাল। কঠিন রাবার, এটা ভাল রোল.
• নীল। গড় কঠোরতার রাবার, ভাল উচ্চ-গতির গুণাবলী দৃঢ়তার সাথে মিলিত হয়।
• কমলা. নরম রাবার, অপ্রস্তুত পৃষ্ঠতলের জন্য।
• ভায়োলেট। আল্ট্রা-নরম যৌগ, অফ-রোড প্রতিযোগিতার জন্য।

উত্পাদনের সময়, টায়ারটিকে বিশেষ থ্রেড দিয়ে শক্তিশালী করা হয়, সাধারণত নাইলন। যাইহোক, এটি প্রায়শই সাইডওয়ালের শিলালিপি দ্বারা নির্দেশিত হয়। এই থ্রেডগুলি যত বেশি, সেগুলি তত পাতলা এবং টায়ার হালকা, তবে আরও ব্যয়বহুল। এই মান চিহ্নিত করা হয় সংক্ষেপণ TPI।

ক্রস-কান্ট্রি ডিসিপ্লিনের জন্য, TPI 120 বা তার বেশি হতে হবে। এটি ভাল রোলিং এবং সুনির্দিষ্ট পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয়।

ডাউনহিল এবং এন্ডুরো টিপিআই 40-60 এর বেশি নয়। পুরু থ্রেডের জন্য ধন্যবাদ, টায়ারগুলি খুব শক্তিশালী, তবে ভারী।

সবসময় একটি ছোট TPI টায়ারের শক্তি নির্দেশ করে না। সস্তা মডেলগুলিতে, কয়েকটি থ্রেড থাকতে পারে তবে সেগুলি পাতলা হবে এবং টায়ারটি এখনও ভারী।

মনে রাখবেন এটি টায়ার যা চেম্বারের চাপ ধরে রাখে এবং ফ্রেমে কম্পন এবং শক প্রেরণ করে। একটি টায়ার নেবেন না, যার শক্তি অপর্যাপ্ত। সঞ্চয় এখনও কাজ করবে না, কারণ অতিরিক্ত লোড থেকে টায়ারটি ভেঙে যাবে। এবং ভাল, যদি না একটি স্টান্ট বা দৌড় সময়.

সাইকেলের টায়ারের শক্তির পাশাপাশি, চলার দৃঢ়তাও মানসম্মত। এটি যত শক্ত, রোল এবং গতি তত বেশি, তবে গ্রিপ তত কম। ট্র্যাড কঠোরতার মান বোঝা সহজ:

• 40-45a - উতরাই প্রতিযোগিতার জন্য নরম পদচারণা;
• 50-60a - মাউন্টেন বাইকের জন্য মাঝারি নরম পদচারণা;
• 60-70a - ক্রস-কান্ট্রির জন্য কঠোর পদচারণা, একটি খোঁচা হওয়ার সম্ভাবনা ন্যূনতম।

নির্মাতারা কিছু টায়ার মডেলকে সান্দ্র রাবার বা কেভলার দিয়ে তৈরি অ্যান্টি-পাংচার স্তর দিয়ে সজ্জিত করে। সুরক্ষা ছাড়াও, এই স্তরটি টায়ারের ওজন বাড়ায় এবং ঘূর্ণায়মান হ্রাস করে। একটি পাংচার হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস পায়, তবে এখনও রয়ে যায়, বিশেষ করে পাশের দেয়ালের কাছে। এই জাতীয় স্তরের উপস্থিতি শিলালিপি দ্বারা নির্দেশিত হয় পাংচার সুরক্ষা, পাংচার প্রতিরোধের, ফ্ল্যাটলেস, অ্যান্টি-ফ্ল্যাট এবং অন্যান্য।

বিভিন্ন ধরণের সাইডওয়াল সহ টায়ারগুলি বিভিন্ন রাইডিং অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মোট 2 প্রকার আছে।

• লিটস্কিন। এটি একটি হালকা ওজনের এবং পাতলা সাইডওয়াল। বাধা ছাড়াই মসৃণ এবং দৃঢ় রাস্তায় রেসিং বা দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

• সাপের চামড়া। সাইডওয়াল কাটার ক্ষমতা সহ ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য শক্ত এবং আরও সুরক্ষিত সাইডওয়াল। এটি পাথর বা অন্যান্য বস্তু হতে পারে।

এই ধরনের উপাধি ব্যবহার করা হয় ফার্ম Schwalbe. অন্যদের বিভিন্ন নাম আছে, কিন্তু এর সারাংশ পরিবর্তন হয় না।

কর্ডটি একটি অনমনীয় দিক যা রিমের উপর রাখা হয়। এটি ইস্পাত বা কেভলার হতে পারে। ইস্পাত ভারী, কিন্তু সস্তা। কেভলার হালকা, ভাঁজ করা যায় এবং গতি বাড়ায়। এই ধরনের টায়ারের মধ্যে দামের পার্থক্য 2 বা তার বেশি বারে পৌঁছায়।

টায়ার এর উপর একটি প্রস্তাবিত চাপ থাকতে পারে। সাধারণত একটি শিলালিপি থাকে Inflate to min ... max, যা চাকার সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ চাপ নির্দেশ করে. পরিমাপের এককও দেওয়া আছে।

পাশে সাধারণত একটি তীর থাকে যা ঘূর্ণনের দিক নির্দেশ করে। সে সই করে ঘূর্ণন বা ড্রাইভ।

একটি প্রতিফলিত স্ট্রাইপ সঙ্গে টায়ার আছে. তাদের পাশের দেয়ালে একটি শিলালিপি রিফ্লেক্স রয়েছে।

সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি টায়ার নির্বাচন করা কখনও কখনও সমস্যাযুক্ত হতে পারে।টায়ার চিহ্নিত করার প্রাথমিক উপায়গুলি জানা আপনাকে সঠিক টায়ার মডেলের সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করবে এবং অর্থ অপচয় করবে না। বড় দোকানগুলিতে, সাইকেলের টায়ারের ক্রস-সেকশন রয়েছে যা স্পষ্টভাবে তাদের নির্মাণ দেখায়।

এছাড়াও, একজন দক্ষ বিক্রেতা আপনাকে অপারেটিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে সঠিক মডেল অফার করবে। যদি এর চিহ্ন স্পষ্টভাবে আপনি এই নিবন্ধটি থেকে অর্জিত জ্ঞানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ না হয় তবে এটি ইতিমধ্যেই চিন্তা করার একটি কারণ। সম্ভবত বিক্রেতা আপনাকে প্রতারিত করছে।

টায়ারের আকার সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানার জন্য নীচে দেখুন।