দেয়ালে সাইকেল মাউন্ট: প্রকার, নির্বাচন এবং ইনস্টল করার জন্য টিপস

আজ, সাইকেল পরিবহনের বিকল্প উপায়ের বাইরে চলে গেছে এবং একটি পূর্ণাঙ্গ বাহন হয়ে উঠেছে যা যথেষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। একসাথে একটি সাইকেল ব্যবহারের প্রশ্নের সাথে, মুক্ত স্থান এবং আরামের ন্যূনতম ক্ষতি সহ এটি সংরক্ষণের প্রশ্ন ওঠে। এই নিবন্ধে, আপনি একটি গাড়ির জন্য প্রাচীর মাউন্ট সম্পর্কে তথ্য, তাদের বৈচিত্র্য, ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য এবং তাদের ইনস্টল করার টিপস সঙ্গে পরিচিত হবে।

আজ অবধি, বিভিন্ন ধরণের বাইক র্যাক রয়েছে, যা বেছে নেওয়া বিকল্পের উপর নির্ভর করে (উল্লম্বভাবে, লম্বভাবে বা সিলিং এর নীচে), উত্পাদন সামগ্রী এবং স্থান নির্ধারণের শর্ত। সাধারণত, সাইকেল র্যাকগুলি খালি জায়গার অভাব সহ অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে বা বাড়িতে যেখানে কোনও বিশেষ পার্কিং লট বা স্টোরেজ রুম নেই সেখানে ইনস্টল করা হয়।

হুকগুলিকে সাইকেলের জন্য সবচেয়ে সাধারণ মাউন্টিং বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তারা আপনাকে রুমে স্থান সর্বাধিক করার অনুমতি দেয়। এই ধরনের বন্ধন সবচেয়ে সস্তা, এবং এর ইনস্টলেশন মাত্র কয়েক মিনিট সময় নেয়। স্ট্যান্ডার্ড যান্ত্রিক হুকগুলি 25 কেজি পর্যন্ত ওজন সমর্থন করতে সক্ষম, যা একটি প্রচলিত স্টিলের মাউন্টেন বাইকের ওজনের প্রায় 2 গুণ। বন্ধনী-টাইপ হুক, উত্পাদন উপাদানের উপর নির্ভর করে, 40 কেজি পর্যন্ত ওজন সহ্য করতে পারে।

মাউন্টিং বিকল্পের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরণের হুক রয়েছে। কখন উল্লম্ব সাসপেনশন এটি একটি সিলিং মাউন্ট ডিভাইস বা উল্লম্ব ঝুলন্ত হুক হতে পারে। অনুভূমিক মাউন্ট জন্য সিঙ্গেল ওয়াল হুক, ফ্রেমে ডবল হুক, সেইসাথে রাবারাইজড বাইক হোল্ডার সহ দেয়াল বন্ধনী।

যদি আমরা একটি সাইকেলের জন্য হুক তৈরির উপকরণগুলি বিবেচনা করি, তবে প্লাস্টিক এবং ধাতব হুক ফাস্টেনার রয়েছে।

র্যাক, হুকের বিপরীতে, সাধারণত প্রাচীর সাথে সংযুক্ত এবং মেঝে উপর বিশ্রাম. এগুলি প্রায়শই বড় আকারের উল্লম্ব কাঠামো যা একসাথে বেশ কয়েকটি সাইকেলের জন্য ধারক এবং সাইকেলের জিনিসপত্র (হেলমেট, পাম্প, জ্যাকেট) সংরক্ষণের জন্য হুক। এই মাউন্ট বিকল্প আবাসিক এলাকায় খুব কমই ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি বেশ অনেক জায়গা নেয়, তবে, এটি কার্যকরভাবে বড় অ্যাপার্টমেন্ট এবং ব্যক্তিগত বাড়িতে দুই বা ততোধিক সাইকেল চালকের জন্য একবারে ব্যবহার করা যেতে পারে।

রিইনফোর্সড মেটাল স্ট্রাকচার বা চাঙ্গা কাঠের বিকল্পগুলি এই ধরনের র্যাক তৈরির জন্য উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়।Racks, বন্ধন অন্যান্য ধরনের অসদৃশ, পারেন আদর্শভাবে ঘরের একটি নির্দিষ্ট নকশা বা শৈলীতে মাপসই এবং এমনকি এটি পরিপূরক। তদতিরিক্ত, র্যাকগুলিতে এটি সাইকেল মেরামত করা সবচেয়ে সহজ, যা পেশাদার সাইক্লিস্টদের জন্য একটি নির্দিষ্ট প্লাস হবে।

তাকগুলির সাহায্যে বেঁধে রাখার উপায় সেই সাইক্লিস্টদের জন্য আদর্শ যারা একেবারে সবকিছুকে একটি নান্দনিক চেহারা দেওয়ার চেষ্টা করছেন। তাক একযোগে একযোগে বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন করতে পারেন.

• স্থাপন করা. তাদের ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, তাকগুলি কার্যকরভাবে বাইকটিকে স্থগিত রাখে, এটি পড়ে যাওয়া থেকে বিরত রাখে। বেঁধে রাখার এই পদ্ধতিতে জটিল ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয় না এবং একটি অনুভূমিক অবস্থায় ন্যূনতম ফাঁকা স্থান নেয়।

• আলংকারিক। আধুনিক বাইক র্যাকগুলি একটি আকর্ষণীয় ডিজাইনে তৈরি করা যেতে পারে বা একটি আসল রঙে আঁকা যেতে পারে। এটি আপনাকে নির্দিষ্ট শৈলী সমাধানগুলিতে কার্যকরভাবে তাদের ব্যবহার করতে দেয়।

• কার্যকরী। যদি শেল্ফের নীচের অংশটি সঠিকভাবে ফিক্সিং ফাংশন সম্পাদন করে, তবে উপরের অংশটি প্রায়শই বিভিন্ন গৃহস্থালীর আইটেম রাখার জায়গা হয়ে ওঠে। এটি সাইকেল আনুষাঙ্গিক এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান উভয়ই হতে পারে: বই, ফুল, ঘড়ি বা পেইন্টিং।

সাইকেল র্যাক দুই ধরনের হতে পারে:

• ফ্রেমের নীচে সাইকেলের অনুভূমিক সাসপেনশনের জন্য কাঠের তাক;
• একটি শেল্ফ যেখানে একটি সাইকেল স্যাডল হোল্ডার ইনস্টল করা আছে।

বাড়ির ভিতরে একটি সাইকেল মাউন্ট করার জন্য আরেকটি বিকল্প হল এটি একটি বিশেষভাবে প্রস্তুত ক্যাবিনেটে ইনস্টল করা। এই বিকল্পের সুস্পষ্ট প্লাস হল যে মন্ত্রিসভা একসাথে বেশ কয়েকটি সাইকেল, সেইসাথে সমস্ত সম্পর্কিত সাইকেল আনুষাঙ্গিক মিটমাট করতে পারে। পায়খানার ফাঁকা জায়গায়, খেলাধুলার পোশাক বা গৃহস্থালীর সরঞ্জামগুলি সাধারণত স্থাপন করা হয়। এই মাউন্ট আরেকটি প্লাস যে সাইকেলটি চোখে পড়ে না এবং ঘরের অভ্যন্তরটি লুণ্ঠন করতে পারে না।

এই নকশা এছাড়াও তার ত্রুটি আছে.

• বড় মাত্রা। আপনার বাইকের স্টোরেজ ক্যাবিনেটের আকার যাই হোক না কেন, এটি স্ট্যান্ডার্ড মাউন্টিং পদ্ধতির তুলনায় অনেক বেশি জায়গা নেবে। বিশেষ করে যদি মন্ত্রিসভা একযোগে একাধিক ইউনিট মিটমাট করে। এই কারণেই এই ধরনের কাঠামো শুধুমাত্র প্রশস্ত অ্যাপার্টমেন্ট সহ বড় পরিবার দ্বারা ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• দাম. একটি সম্পূর্ণ বাইক র্যাক ইনস্টল করতে আপনার অনেক টাকা খরচ হবে। সাইকেল সরঞ্জামগুলির একটি পূর্ণাঙ্গ বেঁধে রাখার জন্য, ক্যাবিনেটটি অবশ্যই শক্তিশালী এবং ব্যয়বহুল উপকরণ দিয়ে তৈরি করা উচিত।এবং পিছনের দেয়াল এবং একটি মেঝে ছাড়া একটি ওয়ারড্রোব ইনস্টল করার একটি বিকল্প রয়েছে, যেখানে বাইকগুলি একটি খোলা প্রাচীরের সাথে সংযুক্ত থাকবে বা কোনও সমর্থন এবং ফিক্সেশন ছাড়াই কেবল মেঝেতে দাঁড়ানো থাকবে।
• ক্রয়ের প্রয়োজনীয়তা. দেয়ালে সাইকেল সংযুক্ত করার জন্য উপরে বর্ণিত সমস্ত ইউনিট যদি আপনি নিজে তৈরি করতে পারেন, তাহলে আপনাকে ক্যাবিনেট কিনতে হবে এবং এটি সস্তা হবে না।

দুর্ভাগ্যবশত, ভারী ধাতব হুক, ক্যাবিনেট বা তাকগুলি প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্টে সুরেলা দেখাবে না এবং সেইজন্য স্ক্রু মিনি বাইকধারীরা সম্প্রতি জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। যেমন সমষ্টি মিনিমালিজমের শৈলীতে অ্যাপার্টমেন্টগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত - তারা যতটা সম্ভব কম জায়গা নেয় এবং টেকসই উপকরণ দিয়ে তৈরি যা 15 কেজি পর্যন্ত ওজন সহ্য করতে পারে।

U-আকৃতির মাউন্টিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, এই হোল্ডারগুলি বাইকের সমস্ত উপাদান - ফ্রেম, চাকা, প্যাডেল বা স্যাডেল সংযুক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে. অন্যান্য মাউন্টিং ইউনিটের বিপরীতে, মিনি-বাইক হোল্ডাররা একচেটিয়াভাবে ফিক্সিং ফাংশন সম্পাদন করে এবং একটি ঘরের অভ্যন্তর উন্নত করার জন্য উপযুক্ত নয়।

একবার আপনি যে ধরণের ফাস্টেনিং আপনার জন্য উপযুক্ত তা বেছে নেওয়ার পরে, আপনার নিজেই ফাস্টেনার বিকল্পের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত। যার মধ্যে পছন্দটি প্রাচীরের উপাদানের উপর নির্ভর করবে যার উপর আপনি বাইক র্যাকটি মাউন্ট করতে চান, প্রজেক্টাইলের ওজন বা র্যাকের নকশা, পাশাপাশি দুই চাকার গাড়ির ওজনের উপর।

আপনার বাইকটি যে দেয়ালে মাউন্ট করা হবে তার উপাদানটি মাউন্টের নিরাপত্তা এবং প্রাচীরের অখণ্ডতার জন্য দায়ী। প্রতিটি উপাদানের নিজস্ব ঘনত্ব, কঠোরতা রয়েছে এবং এটি একটি নির্দিষ্ট ধরণের বেঁধে রাখার জন্য কমবেশি উপযুক্ত।যদি আপনার ঘরের দেয়াল কাঠের হয়, তাহলে সবচেয়ে ভালো বিকল্প হবে স্ক্রু-টাইপ হুক ব্যবহার করা। পাথরের দেয়াল থাকলে প্রক্রিয়াটির জন্য ড্রিলিং সরঞ্জামগুলি আগে থেকেই প্রস্তুত করুন - এই জাতীয় দেয়ালগুলি যে কোনও ধরণের বেঁধে রাখা সহ্য করবে।

প্লাস্টারবোর্ডের দেয়ালে সাইকেল সংযুক্ত করার সময় বিশেষ যত্ন নেওয়া উচিত। এটি সবচেয়ে অবিশ্বাস্য বন্ধন উপাদান, কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ। বারবার ব্যবহারের পরে, ড্রাইওয়াল মাউন্ট দুর্বল হয়ে যায় এবং আপনার বাইকটি পড়ে যেতে পারে। এই ধরনের দেয়াল সহ কক্ষে লোড-ভারবহন বিমগুলি অনুসন্ধান করতে আপনার একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা উচিত।

মাউন্টের ওজন, আপনার বাইকের ওজন ছাড়াও দেয়ালের উপাদানের উপর চাপ দেয়। এখানে সর্বোত্তম বিকল্পটি হুকগুলির সাথে বেঁধে রাখার ধরণ হবে। এই ধরনের কাঠামো সবচেয়ে হালকা (500 গ্রাম বা তার বেশি) এবং দেয়ালে সর্বনিম্ন চাপ প্রয়োগ করে। ধাতু মাউন্ট যেমন রাবারাইজড হ্যান্ডেল সহ একটি বন্ধনী সম্ভবত সবচেয়ে ভারী মাউন্ট করার বিকল্প, কারণ তাদের ওজন 5-8 কেজি পর্যন্ত হতে পারে।

ওজনের পরিপ্রেক্ষিতে একটি সাইকেল সংযুক্ত করার জন্য একটি সর্বজনীন বিকল্প রাক তারা সমানভাবে তাদের ওজন, সেইসাথে বাইকের ওজন, প্রাচীর এবং মেঝের মধ্যে বিতরণ করে, তাই প্রাচীর মাউন্ট অর্ধেক চাপের শিকার হয়।

এবং একটি ভাল মাউন্ট বিকল্প হয় তাক এগুলি কাঠের তৈরি এবং প্রায়শই এর ওজন 2-3 কেজির বেশি হয় না।

আপনার দুই চাকার বন্ধুর ওজন সংযুক্তির ধরন এবং একটি নির্দিষ্ট প্রাচীরের উপাদানে এটি মাউন্ট করার ক্ষমতা উভয়কেই প্রভাবিত করে।

একটি সাইকেলের ওজন প্রাথমিকভাবে ফ্রেমের উপাদানগুলি তৈরি করতে ব্যবহৃত উপাদানের উপর নির্ভর করে। আজ, 4 টি উপকরণ সবচেয়ে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়।

• কম কার্বনযুক্ত ইস্পাত. এতদিন আগে নয়, এটি পাহাড় এবং রাস্তার বাইক তৈরিতে সবচেয়ে সাধারণ উপাদান ছিল। প্রথম সাইকেলগুলি ইস্পাত ফ্রেম থেকে তৈরি করা হয়েছিল - এই খাদটির শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য সমস্ত ধন্যবাদ। এই উপাদানটির অসুবিধা হ'ল এর উচ্চ ওজন, সেইসাথে ক্ষয়কারী প্রক্রিয়াগুলির জন্য ইস্পাতের সংবেদনশীলতা।

• ক্রোম মলিবডেনাম ইস্পাত। এই উপাদানটি প্রথম সাইকেল প্রকাশের 20-30 বছর পরে সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। এটি হালকা ইস্পাতের তুলনায় অনেক হালকা ছিল, কিন্তু অনেক বেশি ব্যয়বহুল। আজ এটি প্রধানত পেশাদার রোড বাইক তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়।

• অ্যালুমিনিয়াম। আজ, আধুনিক সাইকেল তৈরির জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় উপাদান। এটি বিশেষ করে উচ্চ খরচ (ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে), কম ওজন এবং ভাল নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা আলাদা করা হয়।

• কার্বন। কার্বন ফ্রেম আজ বাইকের বাজারে প্রিমিয়াম হিসাবে বিবেচিত হয়। এগুলি কেবল দুর্দান্ত শক্তি এবং তুলনামূলকভাবে হালকা ওজনের। দুর্ভাগ্যবশত, কার্বন মডেলগুলি খুব ব্যয়বহুল এবং সামান্যতম ভাঙনে পুনরুদ্ধারের বিষয় নয়।

সাইকেলের আনুমানিক ওজনও এর ধরন দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে।. উদাহরণস্বরূপ, রোড বাইকের ওজন সাধারণত 6.8 থেকে 8 কেজি, মাউন্টেন বাইকের ওজন সাধারণত 9 থেকে 14 কেজির মধ্যে হয় এবং সিটি বাইকের ওজন খুব কমই 10 কেজির বেশি হয়।

আপনি বেঁধে রাখার ধরণ এবং এটির ইনস্টলেশনের স্থান সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, আপনাকে নিজেই বেঁধে রাখার পদ্ধতিতে এগিয়ে যেতে হবে। খুবই সাধারণ দেয়ালে বাইকটি মাউন্ট করার জন্য মাত্র 3টি উপায় রয়েছে: ফ্রেমটি প্রাচীরের সমান্তরাল, ফ্রেমের উপাদানগুলি প্রাচীরের সাথে লম্ব এবং মাউন্টটি সিলিংয়ের নীচে। প্রতিটি বিকল্প নীচে বিস্তারিত আলোচনা করা হবে, সেইসাথে ফাস্টেনার পদ্ধতি নিজেই।

একটি সাইকেল সংযুক্ত করার এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে সাধারণ হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে সবচেয়ে ব্যবহারিক নয়। এক্ষেত্রে সাইকেলটি চাকার সাথে ঝুলিয়ে দেওয়া উচিত এবং ফ্রেমের উপাদানগুলি প্রাচীরের পৃষ্ঠের সমান্তরালে মাউন্ট করা উচিত। আরামের ক্ষেত্রে, এই বিকল্পটি সুবিধাজনক - বাইকটি বেশি জায়গা নেয় না এবং অভ্যন্তরের একটি পূর্ণাঙ্গ অংশ হয়ে ওঠে। এছাড়া, বাইকটি সমান্তরাল অবস্থা থেকে সরানো খুব সহজ। এই বিকল্পটি একসাথে বেশ কয়েকটি বাইক ইউনিট সংযুক্ত করার জন্যও উপযুক্ত।

এই ক্ষেত্রে, বাইকটি ফাস্টেনারগুলিতে উল্লম্বভাবে এবং প্রাচীরের সাথে লম্বভাবে মাউন্ট করা হয়। সাধারণত, এই ধরনের একটি মাউন্ট সঠিকভাবে কোণে ইনস্টল করা হয়, যেখানেই বাইকটি আটকে থাকে এবং উত্তরণে হস্তক্ষেপ করে না। এই বিকল্পটি সীমিত মুক্ত স্থান সহ ছোট কক্ষগুলিতে খুব ব্যবহারিক বলে মনে করা হয়।

ব্যবহারিকতার পরিপ্রেক্ষিতে সেরা বিকল্প। এই ক্ষেত্রে, বাইকটি প্রাচীরের সাথে একটি অনুভূমিক এবং সমান্তরাল অবস্থায় সরাসরি সিলিংয়ের নীচে হোল্ডারের উপর স্থাপন করা হয়। এখানে, উভয় হুক এবং বন্ধনী ফাস্টেনার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। আজ, একটি বিশেষ লিফট বা দড়ি দিয়ে সাইকেলকে সিলিংয়ে মাউন্ট করা জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। উচ্চ সিলিং সহ কক্ষগুলিতে মাউন্ট করার জন্য এটি সর্বোত্তম বিকল্প। ইউনিটের মালিকের কাছ থেকে যা প্রয়োজন তা হল লকিং মেকানিজম অপসারণ করা, বাইকটি কম করা এবং হুক থেকে তুলে নেওয়া।

মাউন্টিং পদ্ধতিটি নির্বাচিত বাইকের উপাদানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। প্রায়শই, এটি এমন ফ্রেম যা সাইকেলটি বেঁধে রাখতে এবং ঠিক করতে ব্যবহৃত হয় - এটি আপনাকে কার্যকরভাবে ইউনিটের ওজন নিজের বিরুদ্ধে ব্যবহার করতে দেয়। যাইহোক, একটি সাইকেল এর অন্যান্য উপাদানের মাধ্যমে সংযুক্ত করার বিকল্প আছে। উদাহরণস্বরূপ, হুক ব্যবহার করার সময়, ফ্রেম, প্যাডেল, সাইকেল চাকা (বা রিম) স্টিয়ারিং হুইলে সংযুক্ত করা সম্ভব। আপনি যদি একটি শেলফ মাউন্ট করার বিকল্প ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন, আপনি একটি জিন ব্যবহার করে একটি কোণে সাইকেলটি ঝুলিয়ে রাখতে পারেন।

একটি হুকের উপর একটি বাইক র্যাক ইনস্টল করার জন্য নিম্নলিখিত একটি সহজ নির্দেশনা।

• ইনস্টলেশনের জন্য একটি উপযুক্ত জায়গা চয়ন করুন। এটি আসবাবপত্র, বৈদ্যুতিক তারের থেকে দূরে থাকা উচিত এবং এটি একটি উপযুক্ত উচ্চতায় অবস্থিত হওয়া উচিত (এই সমস্ত সূক্ষ্মতা নীচে আরও বিশদে বর্ণনা করা হবে)।
• অঙ্কন সরঞ্জাম ব্যবহার করে, মাউন্টিং গর্তের অবস্থান চিহ্নিত করুন। গর্তগুলির মধ্যে দূরত্ব নির্বাচন করার সময়, সাইকেল ফ্রেমের মাত্রা এবং সেইসাথে সাইকেলের উপাদানগুলির মধ্যে দূরত্ব যা ভবিষ্যতে ঠিক করার জন্য দায়ী হবে তার দ্বারা পরিচালিত হন।
• দেওয়ালে গর্তগুলি ড্রিল করুন এবং সেগুলিতে ডোয়েলগুলি রাখুন, নির্বাচিত ফিক্সিংয়ের ধরন এবং আপনার ইউনিটের ওজনের উপর নির্ভর করে।
• ইউনিট ইনস্টল করার পরে, স্ব-লঘুপাত screws বা screws সঙ্গে এটি ঠিক করুন।
• দুই চাকার ইউনিটটি বেঁধে রাখার পরে স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলির বেঁধে রাখা আবার একবার পরীক্ষা করুন।

প্রায়শই, সাইক্লিস্টরা তাদের দুই চাকার বন্ধুকে দেয়ালের সাথে সংযুক্ত করার সময় ত্রুটির সম্মুখীন হয়। তাদের মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ নীচে আলোচনা করা হবে।

মাউন্টিং উচ্চতার মতো একটি বিষয়ের উপর, অনেক বাইকের মালিক সাধারণত কোন মনোযোগ দেন না, যা একটি গুরুতর তত্ত্বাবধান। একটি বাইসাইকেল যেটি খুব কম তার স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেল বা চাকা (বিশেষ করে সংকীর্ণ জায়গায়) দ্বারা পরিবারের সাথে ক্রমাগত হস্তক্ষেপ করার সম্ভাবনা রয়েছে। যদি বাইকটি খুব উঁচুতে মাউন্ট করা হয় তবে এটি পড়ে গেলে এটি মেঝে, আসবাবপত্রের মারাত্মক ক্ষতি করবে বা এমনকি আপনার স্বাস্থ্যের ক্ষতি করবে এমন সম্ভাবনা রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, সাইকেলের হ্যান্ডেলবার, প্যাডেল বা চেইন চোখের এবং মাথার স্তরে রাখলে আপনি এবং আপনার পরিবারের সদস্যদের গুরুতরভাবে আহত করার সম্ভাবনা রয়েছে। বিশেষত প্রায়শই এই জাতীয় পরিস্থিতি রাতে ঘটে, যখন কোনও ব্যক্তি মহাকাশে খুব কম ভিত্তিক হয় এবং গৃহস্থালীর জিনিসগুলিতে হোঁচট খেতে পারে। উচ্চতা নির্বাচন করার চেষ্টা করুন যাতে আপনার দুই চাকার বন্ধুর ছুরিকাঘাতের উপাদানগুলি চোখের স্তরের উপরে বা নীচে থাকে।

অনেক সাইক্লিস্ট বারান্দায় সাইকেল মাউন্ট করার জন্য একটি জায়গা তৈরি করতে পছন্দ করেন। তাদের মতে, সেখানে এটি যতটা সম্ভব কম জায়গা দখল করে এবং অস্ত্রের নীচে হস্তক্ষেপ করে না। এখানে সমস্যা হল যে উচ্চ আর্দ্রতা এবং ঠাণ্ডা সহ একটি ঘরে দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ সহ একটি সাইকেল কেবল ভেঙে যেতে পারে। এখানে আমরা রাবার নিজেই উভয় ক্ষতি সম্পর্কে কথা বলছি, যা কেবল তুষারপাত (অনফ্লাটেড চাকার মধ্যে) এবং ধাতব উপাদানগুলির ক্ষয় থেকে ফাটতে পারে।

বিপদ শীতের সূর্যের রশ্মিও হতে পারে, যা আপনার রাবারকে নষ্ট করতে পারে - এর জন্য এটি কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক ক্ষেত্রে।

যেহেতু বেশিরভাগ আধুনিক প্রাচীর মাউন্টগুলি ধাতব সামগ্রী দিয়ে তৈরি, তাই মাউন্টগুলি দ্বারা সাইকেলের উপাদানগুলির ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। উদাহরণস্বরূপ, বেয়ার মেটালের হুক যা আপনার বাইকের ফ্রেমটিকে সমর্থন করবে এবং ঠিক করবে তাতে গভীর স্ক্র্যাচ এবং রুক্ষতা থাকতে পারে। যাতে এই ঘটনা না ঘটে বিশেষজ্ঞরা বিশেষ ফ্যাব্রিক সাবস্ট্রেট, কভার ব্যবহার বা রাবার-কোটেড ফাস্টেনার আগে থেকেই কেনার পরামর্শ দেন।

ফাস্টেনারগুলি ইনস্টল করার সময়, অনেক মালিক ফাস্টেনারগুলি ইনস্টল করার সময় তারের মতো গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট সম্পর্কে ভুলে যান। গর্ত ড্রিলিং এবং তাদের মধ্যে স্ক্রু ইনস্টল করার আগে, নিশ্চিত করুন যে আপনার জায়গার আশেপাশে কোন ওয়্যারিং নেই। এই জন্য আপনি ব্যবহার করতে পারেন বিশেষ ডিটেক্টর, অথবা ইম্প্রোভাইজড ইলেক্ট্রিক্যাল ডিভাইসের সাহায্যে এটি নির্ধারণ করার চেষ্টা করুন।

পাতলা প্লাস্টারবোর্ড দেয়াল সহ কিছু অ্যাপার্টমেন্ট ভবনে, দেয়ালে বড় ইউনিট মাউন্ট করার অনুমতি নেই। আপনার বাড়ি তাদের মধ্যে একটি কিনা তা আপনার চেয়ারম্যানের সাথে চেক করুন।

কিছু মালিক সরাসরি গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি বা আসবাবপত্রের উপরে বাইক বসানোর অবলম্বন করেন। চলচ্চিত্রগুলিতে, এই জাতীয় বিকল্পগুলি ভাল দেখাতে পারে, তবে বাস্তবে, এই পদ্ধতিটি পরিত্যাগ করা উচিত। একটি বাইসাইকেল সঠিকভাবে একটি রাস্তার যান যা নিয়মিত রাস্তার বালি, মাটি এবং ময়লার সংস্পর্শে আসে।

এই কারনে একটি দেয়ালে একটি সাইকেল মাউন্ট করার সময়, অভিজ্ঞ মালিকরা তাদের চাকার নীচে বিশেষ প্যাড বা ম্যাট রাখে যাতে ময়লা এবং বালি নিচের দিকে প্রবাহিত হয়। সাইকেল স্থায়ীভাবে ধোয়ার বিকল্পও সম্ভব, যাইহোক, এটি ফ্রেমের উপাদানগুলির অখণ্ডতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং ক্ষয় হতে পারে।

কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি বাইক র্যাক তৈরি করবেন, নীচের ভিডিওটি দেখুন।