স্নোবোর্ড ক্যাম্বার সম্পর্কে সব

প্রতিটি স্নোবোর্ডারের পক্ষে তার ইনভেন্টরির বিচ্যুতির ধরণটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে সক্ষম হওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি করতে আসলে বেশ সহজ: আপনাকে এটিকে পৃষ্ঠের উপর রাখতে হবে এবং পাশ থেকে দেখতে হবে। এই ক্ষেত্রে, পৃষ্ঠ সমতল হতে হবে।

একটি স্নোবোর্ডের বিচ্যুতি হল, অন্য কথায়, বোর্ডের নিজেই কনট্যুর. বিভিন্ন ধরণের ক্যাম্বার রয়েছে যা সরাসরি বোর্ডের গতি, রাইডিং স্টাইল এবং আরও অনেক কিছুকে প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ফ্ল্যাট ক্যাম্বার সহ একটি বোর্ড ঘোরানো খুব সহজ এবং তাই ফ্রিস্টাইলের জন্য দুর্দান্ত। এছাড়াও বিচ্যুতির ধরন রাইডারের রাইডিং স্টাইলকে প্রভাবিত করে। সর্বোপরি, বোর্ডের কনট্যুরের উপর নির্ভর করে, ক্রীড়াবিদকে অবশ্যই বোর্ডের নাক বা লেজের উপর নির্দিষ্ট প্রচেষ্টা করতে হবে।

তিনটি প্রধান ধরনের স্নোবোর্ড ডিফ্লেকশন রয়েছে:

• ক্যাম্বার;
• সমতল শীর্ষ;
• রকার

অবশ্যই, আধুনিক নির্মাতারা এই ধরনের কঠোর নিয়মগুলি খুব বেশি মেনে চলে না এবং প্রধানত তাদের গ্রাহকদের হাইব্রিড যানবাহন অফার করে। কখনও কখনও একের মধ্যে তিনটি প্রকারও থাকে। স্নোবোর্ডের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল তাদের উদ্দেশ্য। অন্য কথায়, স্নোবোর্ডের বিচ্যুতি সরাসরি ক্রীড়াবিদদের রাইডিং শৈলীকে প্রভাবিত করে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, হাইব্রিড আপনাকে বিভিন্ন ড্রাইভিং শৈলী একত্রিত করতে দেয়।ফলস্বরূপ, স্নোবোর্ডারকে বেশ কয়েকটি পৃথক বোর্ড কিনতে হবে না। এটি একটি স্নোবোর্ড ক্রয় এবং বিভিন্ন ধরনের পৃষ্ঠে এটি ব্যবহার করার জন্য যথেষ্ট।

তবে, অবশ্যই, এমন ক্রীড়াবিদও আছেন যারা প্রতিটি রাইডিংয়ের জন্য একটি নির্দিষ্ট ধরণের হেম সহ একটি বোর্ড ব্যবহার করতে পছন্দ করেন। অতএব, এই ক্ষেত্রে, সঠিক স্নোবোর্ডটি কীভাবে চয়ন করবেন তা শিখতে এবং প্রতিটি নির্দিষ্ট মডেলের পার্থক্যগুলি বোঝা খুব গুরুত্বপূর্ণ। এখানে স্নোবোর্ডের প্রকারের মধ্যে প্রধান পার্থক্য রয়েছে।

এটি ক্লাসিক টাইপ, যা মূলত পেশাদার ক্রীড়াবিদদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়।. এই ধরনের স্নোবোর্ড খুব শুরুতে উত্পাদিত হয়েছিল। দৃশ্যত, এটি অন্যান্য মডেল থেকে আলাদা করা সহজ। আপনাকে একটি সমতল পৃষ্ঠে বোর্ডটি রাখতে হবে এবং স্নোবোর্ডের কেন্দ্রীয় অংশটি দেখতে হবে। এটি স্পষ্টভাবে দেখা যাবে যে বোর্ডের এই অংশটি বাঁকানো এবং পৃষ্ঠকে স্পর্শ করছে। এবং এছাড়াও আপনি যদি নাক এবং লেজের অংশগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি কেবল লেজ বা নাকের কাছাকাছি পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে। এই জাতীয় বোর্ড চালানো শেখা বেশ কঠিন। এটি এই কারণে যে ন্যূনতম লোডে, যোগাযোগের পৃষ্ঠটি সর্বাধিক হয়ে যায়। অতএব, একটি স্নোবোর্ড পরিচালনা করা খুব কঠিন।

তবে এই বোর্ডের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে:

• maneuverable বংশদ্ভুত এবং সর্বাধিক স্থিতিশীলতা (বিশেষ করে যখন এটি সংকুচিত তুষার উপর ড্রাইভিং আসে);
• বোর্ডটি সোজা অংশ সহ ট্র্যাকে ভালভাবে গ্লাইড করে এবং এটিতে বিভিন্ন ধরণের কৌশল করা সহজ।

এই বোর্ডের একটি বাঁকা আকৃতি রয়েছে যা দেখতে ধনুকের মতো।. আপনি যদি এটি একটি সমতল পৃষ্ঠে রাখেন, তবে কেন্দ্রীয় অংশে এটির সাথে সম্পূর্ণ যোগাযোগ থাকবে, যাতে একটি সমতল ট্র্যাকে গাড়ি চালানোর সময়, স্নোবোর্ডটি তার নাক দিয়ে তুষারপাত না করে। প্রায়শই এটি আলগা তুষারে গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। বোর্ডের নকশাটি ট্র্যাকের সাথে ন্যূনতম যোগাযোগ সরবরাহ করে এমন ফলস্বরূপ, বোর্ডের গ্লাইড উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে।

যথাক্রমে, একটি প্রান্ত ধরার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। বোর্ডের বৈশিষ্ট্য এটি তাজা, তাজা তুষার উপর অশ্বারোহণ জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। তবে তিনি ফ্রিস্টাইলারদের দ্বারাও পছন্দ করেন যারা কঠিন কৌশল সম্পাদন করে।

ফ্ল্যাট বোর্ডের জন্য বা, এটিও বলা হয়, শূন্য, এটা বিবেচনা করা হয় সোনালী গড় এক নজরে, এটি পার্থক্য করা বেশ সহজ। আপনি যদি এটি একটি সমতল পৃষ্ঠের উপর রাখেন, তবে এর প্রায় পুরো দৈর্ঘ্য এটির সংস্পর্শে থাকবে। এই বোর্ড ফ্রিরাইডার এবং ব্যবহারকারীদের কাছে খুবই জনপ্রিয় যারা সবেমাত্র কিভাবে রাইড করতে হয় তা শিখতে শুরু করেছে। এই পছন্দটি বোর্ডের সর্বাধিক স্থায়িত্বের সাথে যুক্ত।

বোর্ডের অদ্ভুত বিচ্যুতি আপনাকে সুবিধাজনক বাঁক সঞ্চালন করতে দেয়, এই জাতীয় বোর্ডটি ঘুরানো সহজ. এবং এর প্রান্তটি রকার বোর্ডের চেয়ে অনেক গুণ ভাল। এই বোর্ডের ডিফ্লেকশনটি অলি এবং নলি নামক বিভিন্ন স্টাইলের লাফের সহজ এবং দ্রুত আয়ত্ত করার জন্য এবং অবশ্যই জিবিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এর বিশেষত্ব হলো বোর্ডের কেন্দ্রের অংশটি একটি V-আকৃতিতে বাঁকানো হয় এবং অন্যথায় এটি একটি আদর্শ রকারের মতো। যাইহোক, এই বোর্ডের ট্র্যাকের সাথে সর্বাধিক গ্রিপ রয়েছে। এটি এই কারণে যে বোর্ডের প্রান্তগুলি সরাসরি মাউন্টগুলির উপর দিয়ে যায়। বোর্ডটি তাজা তুষার এবং পেটানো ট্র্যাকে উভয়ই পুরোপুরি গ্লাইড করে। এটির খুব ভাল চালচলনও রয়েছে।

কম্বিনেশন বোর্ড রাইডারদের কাছে খুবই জনপ্রিয়।. তাদের জন্য, এই ধরনের বোর্ডগুলির প্রধান সুবিধা হল আপনি শুধুমাত্র একটি বোর্ড কিনতে এবং বিভিন্ন শৈলীতে এটি চালাতে পারেন। কিন্তু এই জাতীয় বোর্ডের সাথে অসুবিধা হতে পারে, বিশেষত যখন জিবিং। এটি বোর্ডের অনমনীয়তা বিভিন্ন ক্ষেত্রে পরিবর্তিত হওয়ার কারণে। ধরা যাক ডাবল রিভার্স ডিফ্লেকশন হতে পারে।

এই হাইব্রিডটির একটি সরু ক্যাম্বার রয়েছে এবং এটি প্রায়শই ফ্রিরাইডিংয়ের জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়।. নীতিগতভাবে, এটি স্ট্যান্ডার্ড মডেলগুলিকে একত্রিত করে - ক্যাম্বার এবং রকার। একই সময়ে, মাঝখানে একটি প্রমিত আকারে তৈরি করা হয়, কিন্তু পুচ্ছ ইতিমধ্যে বিপরীত বিচ্যুতি নীতি অনুযায়ী তৈরি করা হয়। যদি আমরা বোর্ডের নাক এবং লেজের তুলনা করি, তাহলে প্রথমটি চাটুকার। অতএব, বোর্ড তুষার উপর ভাল স্লাইড. কিন্তু উত্থাপিত নাকের জন্য ধন্যবাদ, বোর্ডটি ভাসমান বলে মনে হচ্ছে। এটি প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনা যা আপনাকে সঠিক বোর্ড চয়ন করতে এবং এর উদ্দেশ্য নির্ধারণ করতে দেয়।

আমরা যদি নতুনদের জন্য বোর্ডের কোন বিচ্যুতিটি বেছে নেওয়া ভাল তা নিয়ে কথা বলি সমতল বিচ্যুতি সহ বোর্ডটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ. ফ্ল্যাট ট্র্যাকে চড়া এবং উতরাই পারফর্ম করা সবচেয়ে ভালো। তবে যদি কোনও কৌশল বা বাঁক পরিকল্পনা করা হয় তবে অন্য বিকল্প বেছে নেওয়া ভাল। কিন্তু গড় স্তরের জন্য, ক্যাম্বার ভাল উপযুক্ত। এই জাতীয় বোর্ডের স্থিতিশীলতার খুব উচ্চ স্তর রয়েছে এবং এটি উচ্চ গতিতে পুরোপুরি গ্লাইড করে। এবং, অবশ্যই, এটি যে কোনও কৌশল এবং বাঁক সম্পাদনের জন্য অনেক বেশি সুবিধাজনক।

যারা তাজা, টাটকা তুষারে চড়তে পছন্দ করেন তাদের রকার বেছে নেওয়া উচিত। উপায় দ্বারা, এই বোর্ড কোন স্তরের rockers জন্য উপযুক্ত। এটি বোর্ডের প্রান্তগুলি উত্থাপিত হওয়ার কারণে, এটিতে তুষারে ডুবে যাওয়া প্রায় অসম্ভব। সত্য, তারা উচ্চ-গতির গ্লাইডিংয়ের জন্য খুব উপযুক্ত নয়। পাশের কাটআউটের বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়াও খুব গুরুত্বপূর্ণ। যথা:

• দৈর্ঘ্য;
• প্রস্থ;
• সাইড কাটআউট।

যদি আমরা প্রথম পয়েন্ট সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে সবকিছু বেশ সহজ। বোর্ড যত ছোট, পরিচালনা করা তত সহজ। আপনি যদি একটি অতি-দ্রুত বংশদ্ভুত পরিকল্পনা করছেন, তাহলে একটি দীর্ঘ মডেল নির্বাচন করা ভাল। এবং যারা লম্বা বা ভারী তাদের জন্য আপনার লম্বা বোর্ডগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। দ্বিতীয় পয়েন্ট হিসাবে, এখানে প্রয়োজনীয় বোর্ড নির্ধারণ করাও বেশ সহজ। প্রস্থ পায়ের আকারের সাথে মিলিত হওয়া উচিত।

ঠিক আছে, আমরা এখনও ভুলে যাই না যে সদ্য পতিত তুষারগুলিতে চওড়া বোর্ডে চড়া ভাল। এটি এই কারণে যে প্রশস্ত বোর্ডগুলি কার্যত তুষার মধ্যে খনন করে না। কিন্তু বোর্ডের চালচলনের মাত্রা পাশের কাটআউটের উপর নির্ভর করে।

এবং, অবশ্যই, একটি বোর্ড নির্বাচন করার সময়, প্রতিসাম্য মনোযোগ দিতে গুরুত্বপূর্ণ। বিভিন্ন ধরনের আছে:

• প্রতিসম;
• একটি নির্দিষ্ট দিক দিয়ে;
• অনমনীয় সামনে এবং পিছনে সঙ্গে।

প্রতিসাম্য বোর্ডগুলি ক্রীড়াবিদদের সাথে খুব জনপ্রিয় যারা নেতা হিসাবে বিভিন্ন পা ব্যবহার করে। এটি এই কারণে যে এই জাতীয় বোর্ডগুলির সমস্ত সমান বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ধরা যাক নাক এবং লেজের প্রস্থ, সেইসাথে তাদের দৃঢ়তা, একই। তবে বোর্ডগুলির দ্বিতীয় সংস্করণটি উতরাইয়ের জন্য আরও উপযুক্ত। প্রকৃতপক্ষে, এই জাতীয় বোর্ডগুলির জন্য, বন্ধকীগুলি লেজে আরও স্থানান্তরিত হয়, যখন নাকটি অনেক নরম হয়। ওয়েল, শেষ বিকল্পটি একটি অনমনীয় সামনে এবং পিছন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যখন বন্ধকীগুলি লেজে স্থানান্তরিত হয়।