স্কুটার বিয়ারিং: কিভাবে চয়ন এবং প্রতিস্থাপন?

শীঘ্রই বা পরে এমন একটি মুহূর্ত আসে যখন স্কুটারটি অসুবিধায় রোল করে বা একেবারে নড়াচড়া করে না। চাকা নিজেই (রিম, কাস্ট বা ইনফ্ল্যাটেবল টায়ার) ভেঙে যাওয়ার পাশাপাশি অ্যাক্সেল এবং স্টিয়ারিং হুইল বুশিংয়ের ক্ষতি ছাড়াও, চলমান উপাদানগুলি ব্যর্থ হতে পারে, যা ছাড়া বুশিং এবং অ্যাক্সেলগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায় - বিয়ারিং।

একটি জীর্ণ বিয়ারিং অপসারণ করার আগে, সঠিকভাবে একটি নতুন নির্বাচন করুন। আসল বিষয়টি হ'ল বল এবং বিভাজকগুলির একটি ভুলভাবে নির্বাচিত ব্যাসের সাথে, চাকাটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং এক ডজন বা তার পরে আপনি স্মিথেরিনগুলিতে নতুন বিয়ারিংগুলি ভেঙে ফেলবেন।

মূলত, বাচ্চাদের স্কুটারের চাকার 98 বা 100 মিমি ব্যাস থাকে। এছাড়াও 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 এবং 200 মিমি চাকার ব্যাস সহ মডেল রয়েছে. চাকার ব্যাস যত বড় হবে, ফাটল, নুড়ি, ভাঙা অ্যাসফল্ট এবং অন্যান্য বাধা সহ ক্রমবর্ধমান খারাপ রাস্তায় স্কুটারের গতিশীলতা তত ভাল। bearings ধরনের উপস্থাপন করা হয় Flashrider 360, Proto Gripper, Slamm, BlackVoice V2 এবং আরও বেশ কিছু ব্র্যান্ড।

এটি ছাড়াও, প্রকার অনুসারে আরেকটি শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে, যা এই ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ: সীলমোহর করা এবং রক্ষা করা বিয়ারিং। শিল্ডেড বিয়ারিং রোলারগুলি ধুলো এবং বালিকে বল প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করতে বাধা দেয়। সিল করা টায়ার রাইডারকে কোণে আরও প্রতিক্রিয়াশীল অনুভূতি দেয় এবং কম্পন এবং শক থেকে আরও বেশি প্রতিরোধী। এগুলি একটি রাবারাইজড বা টেফলন স্তর দিয়ে সজ্জিত যা বিদেশী কণাকে আটকে রাখে এবং এর প্রক্রিয়ায় তেল বা তৈলাক্তকরণের ঘন ঘন প্রবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই যথেষ্ট দীর্ঘস্থায়ী হয়। তবে তাদের মধ্যে বল পরিবর্তন করা সহজ নয়।

স্কুটারগুলির জন্য বল বিয়ারিংগুলি স্কেটবোর্ড এবং রোলার স্কেটগুলিতে ব্যবহৃত থেকে আলাদা নয়। মূলত, এটি 608 তম মডেল। প্রতিটি চাকায় 2টি করে বিয়ারিং রয়েছে। চিহ্নিতকরণ - ABEC সংক্ষেপণ (শিল্প বহনকারী বিকাশকারীদের বিশেষ গোষ্ঠী), নির্ভুলতা শ্রেণী - 1 থেকে 11 পর্যন্ত। নির্ভুলতা ক্লাস যত বেশি হবে, বিয়ারিং তত বেশি সময় ধরে চলবে, তবে ইস্পাত গ্রেডও গুরুত্বপূর্ণ।

একটি উচ্চ-নির্ভুল ভারবহন আরও পরিধান-প্রতিরোধী - এতে কিছুই ঝুলে না, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি লোডের শিকার হতে পারে। এটি যতটা সম্ভব পরিধান-প্রতিরোধী হওয়া উচিত, তবে এতটা নয় যে বিয়ারিং নিজেই নয়, কিন্তু হাতাটি জীর্ণ হয়ে যায়। উচ্চ মানের ভারবহন ইস্পাত সুপরিচিত নির্মাতাদের যেমন KMC থেকে পাওয়া যায়।

একটি বিয়ারিং বাছাই এবং প্রতিস্থাপন করার আগে, মনে রাখবেন যে হুইল হাবগুলি 6 এবং 8 মিমি ব্যাসের মধ্যে উপলব্ধ। বুশিংয়ের ব্যাস নির্ধারণ করে কিভাবে এই ভারবহনটি বের করা যায়। আপনি এক্সেল নিজেই দেখে বুশিংয়ের ব্যাস অনুমান করতে পারেন।

8 মিমি হুইল হাবের একটি "ভাসমান" প্রক্রিয়া রয়েছে - এটি স্থির, এবং এর প্রান্তটি এটিকে আটকানো দুটি বল বিয়ারিংয়ের মধ্যে কিছুটা পিছনে চলে যায়। এই ধরনের একটি ভারবহন অপসারণ করার জন্য, এটি একটি হেক্স রেঞ্চ দিয়ে আটকানো হয় এবং সহজেই টানা হয়।

কিন্তু 6 মিমি বুশিং দিয়ে, বিয়ারিং অপসারণ করা কিছুটা কঠিন। এটি প্রবেশ করে না, এটি পপ আউট. এটি করার জন্য, হাতা উপর টিপুন, এবং ভারবহন নিজেই না, অন্যথায় আপনি এর বিভাজক বাঁক হবে - এটি মাউন্ট থেকে নিজেই এটি চেপে যাবে। হাতাটি বিয়ারিংয়ের কেন্দ্রে একটি পাতলা রিংয়ের মতো, পুরো পরিধির চারপাশে এর বেধ এক মিলিমিটারের বেশি নয়। চাপটি উল্লেখযোগ্য হতে পারে - কিছু নির্মাতারা চাকার রিমের কেন্দ্রে অবস্থিত হাতার বাইরের অংশে নিরাপদে বিয়ারিং টিপুন। উপযুক্ত ব্যাসের যেকোন লোহা বা লাঠি কাজ করবে।

হুইল বিয়ারিং নিজেই একটি অভ্যন্তরীণ ধাতব চাকা যা বাইরের দিকে ঘোরে। এই পৃষ্ঠতলগুলিতে ঘূর্ণায়মান বল দ্বারা পরিষ্কার এবং সুবিধাজনক স্লাইডিং প্রদান করা হয়। বল এবং এই রোলারগুলির স্থায়িত্ব মাপগুলির একটি যত্নশীল অনুপাত নিশ্চিত করে যা তাদের খেলাকে বাদ দেয় (ফাঁকের মধ্যে ঝুলে থাকা), এবং অকাল বিরক্তিকর রোধ করতে বল বিয়ারিংয়ে ঘন মেশিন তেল বা গ্রীস যোগ করা হয়।

হাতা মধ্যে চাপা সাপোর্ট বিয়ারিং অপসারণ করা সবচেয়ে কঠিন জিনিস - বিশেষ করে স্কুটার চাকার রিমে স্টিলের চাকা ফিউজ করা। পরবর্তী বিকল্পটির জন্য বিয়ারিং এবং বুশিংয়ের মাঝারি গরম করার প্রয়োজন হতে পারে, যা সামান্য অতিরিক্ত উত্তাপের সাথে রিম বিকৃতিতে পরিপূর্ণ।তবে এই কাজটি সমাধানযোগ্য যদি আপনার কাছে একটি নিয়মিত এবং কাঠের হাতুড়ি, একটি টি-আকৃতির ষড়ভুজ থাকে।

নিরাপদে এবং দ্রুত চাকা ভারবহন অপসারণ করতে, নিম্নলিখিত করুন.

1. বিদেশী কণা থেকে স্পেসার, আইসোলেশন রোলার এবং বলগুলিকে মেকানিজমের বাইরে ঠেলে দিতে টি-রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
2. বিপরীত দিকে সংযুক্ত করুন, অপসারণের দিক অনুসারে, একটি স্পেসার বা ওয়াশার এবং বাদাম সহ একটি বোল্ট এবং একটি কাঠের হাতুড়ির হালকা আঘাতের সাথে, হাতা থেকে এক বা একাধিক বিয়ারিং টিপুন। তার আগে, চাকাটিকে একটি প্রান্ত দিয়ে কিছু শক্ত বস্তুর উপর রাখুন, বা এটি এমনভাবে রাখুন যাতে রিমের কেন্দ্রটি স্ট্যান্ডের ফাঁকে থাকে যার উপর আপনি বিয়ারিংগুলি টিপছেন।
3. টি-কীটি রাখুন যাতে এর কার্যকারী (প্রভাব) শেষটি হাতাটির ব্যাসের চেয়ে বড় না হয়। gasket প্রিপ করতে বল ভারবহন গর্তে শেষ ঢোকান।
4. রেঞ্চের শেষ অংশটিকে ধরে রাখার অংশে সংযুক্ত করুন যা ভারবহন ইজেক্টর হিসাবে কাজ করে। মেশিন করার জন্য চাকার উপর আপনার সম্পূর্ণ ওজন রাখুন এবং রেঞ্চ দ্বারা রাখা ভারবহন মুকুটটি টিপুন। একই সময়ে, গ্যাসকেটটিও সরানো হবে।

চাকা থেকে পুরানো বিয়ারিং অপসারণের পরে, একটি নতুন প্রস্তুত করুন। আদর্শ সমাধান হল ভবিষ্যতে ব্যবহারের জন্য (একটি স্কুটার কেনার পর) এক ডজন হুইল বিয়ারিং কিট কেনা। একই প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে এগুলি কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় - প্রতিটি স্কুটার মডেলের জন্য শুধুমাত্র একটি আকারের একটি সেট উপযুক্ত, এখানে কোনও বিনিময়যোগ্যতা অনুমোদিত নয়। একটি স্কুটারের চাকায় একটি নতুন বিয়ারিং ইনস্টল করতে, নিম্নলিখিতগুলি করুন:

• নতুন ভারবহনে বল্টু ইনস্টল করুন;
• বল দিয়ে মুকুটে সামান্য ইঞ্জিন তেল বা লিথল (বা গ্রীস) লাগান;
• বল বিয়ারিং নিজেই চাকার মাঝখানে ইনস্টল করুন - যেখানে এর আসন অবস্থিত;
• একটি কাঠের ম্যালেট ব্যবহার করে, সাবধানে এটি হুইল হাবের মধ্যে টিপুন।

স্টিয়ারিং হুইলে বিয়ারিংগুলি স্টিয়ারিং কলামকে পরিধান থেকে রক্ষা করে, সেইসাথে হুইল বিয়ারিংগুলি চাকা নিজেই এবং এর অক্ষকে রক্ষা করে। নীচের ভারবহনটি কাঁটাচামচের সংস্পর্শে থাকে যা সামনের চাকাটিকে ধরে রাখে - যেমন একটি সাইকেলে। উপরের - স্টিয়ারিং হুইলটিকে হ্যাং আউট করার অনুমতি দেয় না এবং প্রয়োজনে এটিকে সহজ মোড় সরবরাহ করে।

আপনার স্কুটার হ্যান্ডেলবারে বল বিয়ারিং কিটগুলি প্রতিস্থাপন করতে নীচের পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন৷

1. স্টিয়ারিং হুইলটি সরান। এটি করার জন্য, একটি হেক্স রেঞ্চ দিয়ে বাতাটি আলগা করুন। আদেশটি অনুসরণ করুন যাতে স্ক্রুগুলির নিয়ন্ত্রণ হারাতে না পারে।
2. স্টিয়ারিং কলামটি খুলুন, যেখানে বিয়ারিংগুলি অবস্থিত। এটি করার জন্য, লকিং এবং অ্যাডজাস্টিং বাদামটি সম্পূর্ণরূপে খুলুন।
3. একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে বিভাজককে বল দিয়ে তা সরিয়ে ফেলুন, স্টিয়ারিং অ্যাডাপ্টারটি টানুন, নীচের বল বিয়ারিং দ্বারা অনুসরণ করুন।
4. পুরানো গ্রীসের ট্রেস থেকে এক্সেল এবং স্টিয়ারিং কাপ পরিষ্কার করুন। একটি নতুন নিম্ন বল বিয়ারিং ঢোকান, অ্যাক্সেলের উপর অ্যাডাপ্টার রাখুন এবং উপরের বল বিয়ারিং ইনস্টল করুন। বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করতে ভুলবেন না - তেল বা গ্রীস বল এবং খাঁচাগুলিকে অ্যাক্সেল এবং অ্যাডাপ্টারের বিরুদ্ধে ঘষা থেকে রক্ষা করবে।
5. অভ্যন্তরীণ বাদাম সামঞ্জস্য সেট করুন - বাঁকানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল ঝুলানো উচিত নয়। আগেরটির উপর লকনাটটি শক্ত করুন।
6. স্টিয়ারিং হুইলটি ইনস্টল করুন এবং ফিক্সিং কলারটি শক্ত করুন।

স্কুটারটিকে সামনের দিকে বা পিছনের দিকে ঘুরতে বাধা দিতে একটি ব্লক বা ইট প্রতিস্থাপন করুন। সামনের চাকাটি বাড়ান এবং এটি ঘুরান যাতে স্টিয়ারিং হুইলটি এটির সাথে ঘুরতে পারে। একটি নিখুঁত স্টিয়ারিং হুইল সেটিং সহ, চাকা ঝুলবে না। কখনও কখনও মেরামত শুধুমাত্র বল ভারবহন খেলা নিষ্কাশন সমগ্র সিস্টেম আঁটসাঁট করা সীমাবদ্ধ.

স্টিয়ারিং কলাম বাজলে, স্টিয়ারিং হুইলটি নিজেই সরিয়ে ফেলুন, লক নাটটি আলগা করুন এবং এর নীচে অ্যাডজাস্টিং বাদামটি শক্ত করুন। এটি এর আকারের জন্য একটি নিয়মিত ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে করা যেতে পারে। স্টিয়ারিং হুইল খেলার অনুপস্থিতি অর্জন করার পরে, লক নাটটি শক্ত করুন এবং এটিকে তার জায়গায় ফিরিয়ে দিন। যদি এটি আটকে থাকে - উদাহরণস্বরূপ, এটি লক্ষণীয় প্রচেষ্টা, নাকাল এবং ক্র্যাকলিং সহ ঘুরিয়ে দেয় - জীর্ণ বল সেটটি পরিবর্তন করুন। স্টিয়ারিং কলামগুলি প্রায়শই 13-19 বলের জন্য বিভাজক ব্যবহার করে।

যদি চাকাটি নিজেই আটকে থাকে তবে এটিতে থাকা বল বিয়ারিংগুলি নষ্ট হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। যখন ব্রেক আছে এমন একটি চাকায় ব্রেকডাউন ঘটে, তখন এটি বের করার জন্য আপনাকে ব্রেক প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। শক শোষক সাময়িকভাবে অপসারণ করা যেতে পারে। হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য আরও পদক্ষেপ একই থাকে। এক চাকা বিভাজকটিতে বলের সংখ্যা প্রায়শই 7-9 হয়, যেহেতু চাকা এক্সেলের স্টিয়ারিং এক্সেলের তুলনায় একটি ছোট ব্যাস থাকে।

কীভাবে স্কুটারে বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করবেন, নীচের ভিডিওটি দেখুন।