সব সামুদ্রিক পেশা সম্পর্কে

ছোটবেলায় অনেকের স্বপ্ন সমুদ্রে কাজ করার। যাইহোক, এই ধরনের একটি পেশা গুরুতর শারীরিক এবং মানসিক প্রস্তুতি প্রয়োজন। পাল তোলার জন্য আপনাকে একটি বিশেষ শিক্ষাও পেতে হবে। জাহাজে অনেক আকর্ষণীয় পেশা রয়েছে এবং প্রতিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। আলাদাভাবে, এমন কিছু কাজ রয়েছে যা মেয়েরা পরিচালনা করতে পারে।

সমুদ্রের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত পেশাগুলির জন্য অনেক পেশাদার দক্ষতা এবং নির্দিষ্ট ব্যক্তিগত গুণাবলীর প্রয়োজন। সিদ্ধান্তটি সমস্ত গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত, কারণ বাস্তবতা ধারণা থেকে খুব আলাদা। জাহাজে, একজন ব্যক্তিকে কেবল শারীরিক শক্তিই নয়, মানসিক স্থিতিশীলতাও দেখাতে হবে।

আসুন নাবিক হিসাবে কাজ করার সুবিধার তালিকা করি।

1. উচ্চ বেতন. অভ্যন্তরীণ জাহাজে নাবিকরা প্রচুর অর্থ পায়, তবে বিদেশী জাহাজে - বহুগুণ বেশি। একই সময়ে, সমুদ্রযাত্রার সময়, একজন ব্যক্তিকে প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু সরবরাহ করা হয় এবং বন্দরে সংক্ষিপ্ত স্টপ ব্যতীত তার অর্থ ব্যয় করার কোথাও নেই।
2. ভ্রমণ। সমুদ্রে, মানুষ কাজ করে এবং বিশ্বকে দেখার সুযোগ পায়। প্রতিটি বন্দরে আপনি আকর্ষণীয় স্থান পরিদর্শন করতে পারেন, বহিরাগত খাবার চেষ্টা করতে পারেন, স্যুভেনির কিনতে পারেন।
3. নিজের ব্যবসা। ফ্লাইটগুলি আপনাকে প্রচুর পরিমাণে জমা করতে দেয়, যা একটি ব্যক্তিগত ফাইল খুলতে যথেষ্ট।সুতরাং, একজন নাবিক একটি ছোট পরিবহন সংস্থা বা অনুরূপ কিছু দিয়ে ভ্রমণ প্রতিস্থাপন করতে পারে।

সমুদ্রে কাজ করা কঠিন, এটির জন্য মহান ধৈর্য এবং স্থিতিশীলতা প্রয়োজন। নাবিকরা তাদের পরিবারকে দীর্ঘ সময়ের জন্য দেখতে পান না, যা তার চিহ্নও রেখে যায়। যাইহোক, এই সব কনস না.

1. কঠিন কাজের অবস্থা। জাহাজে, ক্রিয়াকলাপগুলি সাধারণত 6 ঘন্টা কাজ এবং 6 ঘন্টা বিশ্রামের নীতিতে নির্মিত হয়। চালকরা সর্বদা কোলাহলের সাথে থাকে। নাবিকদের জন্য তেল বা রাসায়নিকের মতো বিপজ্জনক পণ্য বহন করা অস্বাভাবিক নয়। এটি স্বাস্থ্য ও জীবনের জন্য মারাত্মক ঝুঁকি বহন করে। যে কোন ফ্লাইট ধ্রুবক পিচিং দ্বারা অনুষঙ্গী হয়. তদতিরিক্ত, জাহাজটি বেশ গরম, সেখানে সর্বদা প্রচুর বাজে গন্ধ এবং প্রচুর শব্দ হয়। জাহাজে সামান্য বিনোদন নেই, তাজা খাবার নেই, নিম্নমানের পানি নেই। নাবিকরাও ঘন ঘন জেট ল্যাগের সম্মুখীন হয়।
2. সংমিশ্রণ। ফ্লাইটে কোনো দিন ছুটি নেই। এছাড়াও, জাহাজের মালিকরা মূল ক্রুদের কাছে কাজ স্থানান্তর করে অতিরিক্ত শ্রমিকদের বাঁচানোর চেষ্টা করছেন। সুতরাং, একজন নাবিক প্রায়শই পণ্য লোড এবং আনলোড করার কাজে নিযুক্ত থাকে।
3. নিরোধক। নাবিকরা সভ্যতা থেকে দূরে দীর্ঘ সময় কাটায় এবং এর জন্য আপনার যথেষ্ট আত্মনিয়ন্ত্রণ থাকতে হবে। জাহাজে, আপনি ক্রু সদস্যদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। কিন্তু চরিত্রে কেউ কারো সাথে না মিললে অসুবিধা হতে পারে।
4. পরিবার থেকে দূরে। নাবিকরা দেখেন না কিভাবে তাদের সন্তানরা বড় হয়, দৈনন্দিন গৃহস্থালী সমস্যা সমাধানে অংশগ্রহণ করে না। এমনকি আত্মীয়দের ফোন করা বিরল: সমুদ্রে কোনও মোবাইল নেটওয়ার্ক নেই।
5. দীর্ঘ ফ্লাইট। বোর্ডে সাধারণত কোন ডাক্তার থাকে না। একজন নাবিককে অবশ্যই সুস্বাস্থ্য ও রোগ প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকতে হবে। ফ্লাইটের পরে, আপনাকে পুনরুদ্ধার করতে হবে। অন্যথায়, গুরুতর অসুস্থতা এবং দীর্ঘস্থায়ী চাপ হতে পারে।

9 মাস স্থায়ী একটি ফ্লাইট পরে, সাইকি পুনরুদ্ধার করার জন্য যথেষ্ট 2-3 মাস নেই। ডাক্তাররা লক্ষ্য করেছেন যে এই ধরনের দীর্ঘ ফ্লাইট ব্যক্তিত্ব এবং তার মানসিক অবস্থার উপর একটি গুরুতর ছাপ ফেলে। যুক্তরাজ্যে, একজন নাবিক যিনি 100 দিনেরও বেশি সময় ধরে সমুদ্রযাত্রায় রয়েছেন তার পুনর্বাসন শেষ না হওয়া পর্যন্ত ভোট দিতে পারবেন না। দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার পরে, একজন ব্যক্তির সীমানা মুছে ফেলা হয়, তিনি বিশ্বকে একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে উপলব্ধি করেন। এছাড়াও, নাবিকরা তাদের আকাঙ্ক্ষা, বাড়ির প্রতি আসক্তি হারিয়ে ফেলে এবং মানুষ অদৃশ্য হয়ে যায়।

ফ্লাইটের পরে পুনরুদ্ধারের সময়কাল খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই সময়ের মধ্যে, নাবিক আবার সমাজের সাথে খাপ খায়, দৈনন্দিন রুটিন এবং সাধারণ জীবনের ছন্দে অভ্যস্ত হয়।

নাবিকরা হলেন সমস্ত লোক যাদের কাজ সমুদ্র এবং জাহাজের সাথে যুক্ত। অনেক সামুদ্রিক পেশা আছে এবং এটি শুরু করার জন্য কর্তব্যের বর্ণনা অধ্যয়ন করা মূল্যবান। প্রত্যেককে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট কাজের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি নিজের জন্য নির্ধারণ করতে হবে। একজন নাবিকের জন্য সমুদ্রযাত্রায় যাওয়ার প্রয়োজন নেই - আপনি এমনকি জমিতেও কাজ করতে পারেন।

জাহাজে সবচেয়ে বয়স্ক, তিনি সবকিছুর জন্য দায়ী। এটি ক্যাপ্টেন যিনি ফ্লাইটের রুট পরিকল্পনা করেন, লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন পরিচালনা করেন। সাধারণত পেশার একজন প্রতিনিধি 460 হাজার রুবেল থেকে পান। প্রতি মাসে. যদি জাহাজে বিপজ্জনক পণ্যসম্ভার থাকে, তাহলে অর্থপ্রদান বৃদ্ধি পায়।

সহকারী অধিনায়ক প্রধানের স্থলাভিষিক্ত হন, যদি কোনো কারণে তিনি তার দায়িত্ব পালন করতে না পারেন। সুতরাং, একজন বিশেষজ্ঞ দলের কাজ সংগঠিত করতে পারেন, জাহাজের চলাচলের বৈশিষ্ট্যগুলি জানেন। যদি জাহাজটি বেশ বড় হয়, তবে ক্যাপ্টেনের ডানায় বেশ কয়েকজন লোক থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে প্রত্যেকের নিজস্ব দায়িত্বের ক্ষেত্র রয়েছে।

পেশায় একজন প্রতিনিধি ইঞ্জিন রুমের দায়িত্বে রয়েছেন। সিনিয়র মেশিনিস্ট, মেকানিক্স এবং তালিকাভুক্ত কর্মীদের কাজ সংগঠিত করে। তাকে অবশ্যই তত্ত্বাবধান করতে হবে এবং জাহাজের ক্রমাগত কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে হবে। সমস্ত পরিষেবা ব্যবস্থাও এর উপর রয়েছে। একজন সিনিয়র মেকানিক মাসে 300 হাজার রুবেল থেকে আয় করেন। ফ্লাইটের উপর নির্ভর করে।

সহকারীকেও একই কাজ করতে হবে। এই ব্যক্তিই প্রয়োজনে প্রবীণকে প্রতিস্থাপন করেন। জাহাজের আকার এবং বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে প্রধান প্রকৌশলীর অনেক সহকারী থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কাজগুলি সমানভাবে বিতরণ করা হয়, প্রতিটির নিজস্ব দায়িত্বের ক্ষেত্র রয়েছে। বেতন 200 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়। প্রতি মাসে.

জুনিয়র নেতৃত্বের প্রতিনিধি। অর্থনৈতিক বিষয়ে একটি দল তার অধীনস্থ, এবং তিনি অধিনায়কের সাথে তার ক্রিয়াকলাপ সমন্বয় করেন। ডেকের প্রধান, নাবিকদের কাজ পরিচালনা করেন। বোটসওয়াইনকেই শিফটের সময়সূচী আঁকতে হবে এবং এর বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এই ধরনের কাজ 100 হাজার রুবেল থেকে প্রদান করা হয়। মাসিক

কর্মচারীদের জুনিয়র বিভাগের প্রতিনিধি, ডেক দলের অন্তর্গত। নাবিক জাহাজের মোরস এবং সহকারী ক্যাপ্টেন, বোটসওয়াইন দ্বারা নির্ধারিত কাজগুলি সম্পাদন করে। মাসিক ফি 60 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।

ইঞ্জিন রুমের একজন কর্মচারী, জুনিয়র স্টাফের একজন সদস্য। মাইন্ডারকে অবশ্যই জাহাজের সমস্ত প্রক্রিয়ার ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এটি প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণও অন্তর্ভুক্ত করে। বেতন প্রায় একজন নাবিকের সমান।

আপনি সমুদ্রে কাজ করতে পারেন, কিন্তু দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনার পরিবার থেকে বিচ্ছিন্ন হবেন না।এই এলাকায় একজন পেশাদার জেলে বা প্রযুক্তিবিদ হওয়ার সুযোগ রয়েছে, ধরা প্রক্রিয়া করার জন্য। বিশেষজ্ঞরা যারা ভ্যাকুয়াম এবং হিমায়ন সরঞ্জামের সাথে কাজ করতে পারে তাদেরও প্রশংসা করা হয়। আরও কয়েকটি বিশেষত্ব বিবেচনা করুন।

1. জাহাজ নির্মাণ প্রকৌশলী। বিশেষজ্ঞ জাহাজের নকশা নিযুক্ত করা হয়. দায়িত্ব সত্যিই বড় - এটি বিভিন্ন সূক্ষ্মতা অনেক অ্যাকাউন্টে নেওয়া প্রয়োজন। গড় বেতন 75 হাজার রুবেল।
2. বৈদ্যুতিক রেডিও ইনস্টলার। এই জাতীয় বিশেষজ্ঞ জাহাজে রেডিও উপাদানগুলির সাথে সমস্ত সরঞ্জাম ইনস্টল, মেরামত এবং সামঞ্জস্য করে। কাজটি অবশ্যই সঠিক হতে হবে, সমুদ্রযাত্রায় জাহাজের নেভিগেশন এর উপর নির্ভর করে। বেতন কম: গড় - 45 হাজার রুবেল।
3. লকস্মিথ-মেকানিক। এই ধরনের ব্যক্তি বিভিন্ন যান্ত্রিক সমস্যার সমস্যা সমাধানের জন্য দায়ী। জাহাজটি ডকে থাকাকালীন মেরামত করা হয়। সাধারণত, একজন মেকানিক প্রায় 75 হাজার রুবেল উপার্জন করে। প্রতি মাসে.
4. জাহাজ নির্মাতা। এই জাতীয় বিশেষজ্ঞ জাহাজ নির্মাণে নিযুক্ত। পেশা জটিল এবং গুরুতর যোগ্যতা প্রয়োজন। জাহাজটিতে বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি অনেক যন্ত্রাংশ রয়েছে। গড় বেতন 100 হাজার রুবেল।

কার্গো এবং সামরিক জাহাজে, সাধারণত পুরো ক্রু একটি পুরুষ দল। তবে মেয়েদেরও সাগরে চাকরি পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। সাধারণত আমরা বিনোদন এবং পরিষেবার ক্ষেত্রের কথা বলছি। মেয়েদের ক্রুজ জাহাজ এবং জাহাজে পাওয়া যাবে।

আধুনিক বিশ্বে ক্যাপ্টেন, নেভিগেটর, পাইলট, অধিনায়ক, ডাক্তার ইত্যাদি পদেও নারীদের দেখা যায়।

1. বিনোদন শো মডারেটর. সাধারণত ক্রুজ জাহাজে পাওয়া যায়। পেশার প্রতিনিধিরা একটি শো সময়সূচী আঁকেন এবং এর বাস্তবায়ন নিরীক্ষণ করেন।
2. নর্তকী এবং ভোকাল গ্রুপ।
3. অ্যানিমেটর। সাধারণত পারিবারিক ভ্রমণে উপস্থিত। শিশুদের জন্য একটি বিনোদনমূলক অনুষ্ঠান সংগঠিত করুন এবং বাস্তবায়ন করুন।
4. স্টুয়ার্ডস। এছাড়াও ক্রুজ জাহাজে পাওয়া যায়, তরুণ কর্মীদের প্রতিনিধি.
5. রেস্টুরেন্ট বা পর্যটন ব্যবসার বিশেষজ্ঞ। সাধারণত আমরা শেফ সম্পর্কে কথা বলছি। যাইহোক, এটি সব কোম্পানির মালিক এবং তার চাহিদার উপর নির্ভর করে।

এটা বোঝা উচিত যে সমগ্র ক্রু নির্দিষ্ট জ্ঞান এবং দক্ষতা থাকতে হবে। দলটির অবশ্যই একজন নাবিক সম্পর্কে প্রাথমিক জ্ঞান থাকতে হবে, জাহাজের বন্যা বা আগুনের ক্ষেত্রে নেভিগেট করতে হবে।

সমুদ্রে আপনার জীবন দেওয়া যতটা সহজ মনে হয় ততটা সহজ নয়। বিশেষজ্ঞকে অবশ্যই শারীরিক এবং মানসিক উভয়ই সুস্বাস্থ্যের অধিকারী হতে হবে। প্রতি বছর, একজন নাবিক একটি মেডিকেল কমিশনের মধ্য দিয়ে যায়, যা ছাড়া তিনি ফ্লাইটে অ্যাক্সেস করতে পারবেন না। এছাড়াও, সুস্বাস্থ্যের শংসাপত্র ছাড়া উপযুক্ত বিশেষত্বের জন্য একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে প্রবেশ করা সম্ভব হবে না।

এছাড়াও, সমস্ত নাবিকদের অবশ্যই ভাল সাঁতার কাটতে হবে, মান পাস করতে হবে। এই দুটি সূক্ষ্মতা ভর্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। সর্বাধিক জনপ্রিয় উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান:

• ASTU;
• SGUVT;
• FEFU;
• KAI;
• MGAVT;
• GUMRF;
• NSTU;
• KAI.

এই জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে, আপনি সমুদ্র সম্পর্কিত যে কোনও বিশেষত্ব পেতে পারেন। আলাদাভাবে, আপনি নেভিগেশন, জাহাজ নির্মাণ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম পরিচালনা এবং অটোমেশন শিখতে পারেন। আপনি যদি কলেজে যেতে না পারেন তবে আপনি কলেজে যেতে পারেন। আপনি আপনার শহরের যেকোনো উপযুক্ত প্রতিষ্ঠান বেছে নিতে পারেন।

এটি কলেজে আপনি একজন মনীষী, একজন নাবিক হিসাবে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান পেতে পারেন। সেখানে তারা মাছ ধরার ক্ষেত্রে ক্রিয়াকলাপের জন্য বিশেষীকরণও পায়। কিছু কলেজ আরো গুরুতর পেশা শেখান.উদাহরণস্বরূপ, আপনি জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্র বুঝতে শিখতে পারেন।

কিছু সামুদ্রিক পেশা এমনকি বিশেষ স্কুলে পাওয়া যেতে পারে। সাধারণত আমরা মহিলাদের বিশেষত্ব সম্পর্কে কথা বলছি। সুতরাং, ইয়েকাটেরিনবার্গে একটি "স্টুয়ার্ডদের নৌ বিদ্যালয়" রয়েছে। একই সময়ে, প্রশিক্ষণ দূরবর্তীভাবে পরিচালিত হয় এবং শিক্ষা প্রতিষ্ঠানটি তখন কর্মসংস্থান খুঁজে পেতে সহায়তা করে।

একটি পেশা আয়ত্ত করার ফর্ম এবং পদ্ধতি নির্বাচন করার সময়, পরিস্থিতির সুনির্দিষ্ট দ্বারা পরিচালিত হওয়া প্রয়োজন। সুতরাং, একটি বিশ্ববিদ্যালয় বা কলেজের একজন স্নাতক সত্যিই একটি গুরুতর অবস্থান পেতে পারেন। বেসরকারী স্কুলগুলি ক্রুজ জাহাজের জন্য উপযুক্ত এমন পেশাগুলির একটি সামান্য ভিন্ন তালিকা অফার করে। এটি প্রায়ই অতিরিক্ত জ্ঞান এবং দক্ষতা প্রয়োজন. সুতরাং, আপনাকে ভালভাবে সাঁতার কাটতে হবে এবং বিদেশী ভাষা জানতে হবে, অন্তত ইংরেজি (বিদেশী জাহাজের জন্য)।