একজন মোটর চালক কে এবং তিনি কি করেন?

আপনি যদি কোনও ব্যক্তিকে জিজ্ঞাসা করেন যে একজন মনীষী কে এবং তিনি কী করেন, তবে সম্ভবত তিনি বলবেন যে এই পেশার একজন প্রতিনিধি কোনওভাবে মোটরগুলির সাথে যুক্ত। মূলত, এটি সঠিক উত্তর। যাইহোক, minder minder কলহ. আমাদের পর্যালোচনায়, আমরা বিভিন্ন ক্ষেত্রে এই বিশেষজ্ঞদের কাজের বৈশিষ্ট্য, তাদের পেশাদার দক্ষতা এবং দক্ষতার প্রয়োজনীয়তাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখব।

এই পেশার ইতিহাস সুদূর অতীতে নিহিত - এটি ঠিক তখনই উদ্ভূত হয়েছিল যখন একজন ব্যক্তি ইঞ্জিন আবিষ্কার করেছিলেন। যদিও প্রাথমিকভাবে পেশাটি প্রধানত নাবিকদের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল, নাবিক-মোটরচালকরা দূর-দূরত্বের জাহাজে কাজ করতেন এবং একটি জাহাজের ইঞ্জিন মেরামতের কাজে নিযুক্ত ছিলেন। এবং পূর্ববর্তী বছরগুলিতে, এবং এখন, মোটরের স্বাভাবিক কার্যকারিতা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মোটর চালকদের শ্রম দায়িত্বের সুযোগ হ্রাস করা হয়েছে। এই অবস্থানে থাকা একজন ব্যক্তি মোটর পরিদর্শন, মেরামত এবং স্টার্ট-আপ করেন এবং প্রয়োজনে এর উপাদানগুলিকে লুব্রিকেট করেন।

টিসুতরাং, এই কর্মীর প্রধান কাজ হল সমস্ত ধরণের ইঞ্জিনকে তাদের স্বাভাবিক কার্যকারিতা বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত সরবরাহ করা, তাদের সময়মত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করা।

একজন যোগ্য মনীষীর বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপক চাহিদা রয়েছে।

• বিমান চলাচল। এখানে, ইঞ্জিন পরিচালনার জন্য দায়ী বিশেষজ্ঞরা ধীরে ধীরে তাদের অবস্থান হারাতে শুরু করেছেন, কারণ বড় বিমানগুলি এখন আরও প্রযুক্তিগতভাবে অত্যাধুনিক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, আজও কিছু ধরণের বিমান রয়েছে যেগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যান্ত্রিকতার প্রয়োজন। বিশেষত, এগুলি পিস্টন বিমান ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত বিমান - এই ধরনের ইঞ্জিনগুলির জন্য এটি লঞ্চ, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পেশাদার মেরামতের জন্য প্রস্তুত করা প্রয়োজন।

• নৌবহর। একটি জাহাজে নাবিক-মোটর চালকদের জন্য কর্মসংস্থানের সুযোগগুলি অনেক বিস্তৃত, যা সরাসরি এই ক্ষেত্রে পিস্টন ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করা হয় তার সাথে সম্পর্কিত, যার জন্য বিশেষ মনোযোগ এবং যত্নশীল রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। এবং সমুদ্র এবং নদী পরিবহনে, মনস্তাত্ত্বিকরা প্রায়শই জাহাজে পাওয়ার প্ল্যান্ট সার্ভিসিংয়ে নিযুক্ত থাকে।

• গাড়ী সেবা. এখানে মোটর চালকদের চাহিদা সবচেয়ে বেশি, যেহেতু যে কোনও ট্রাক এবং গাড়ি তাড়াতাড়ি বা পরে ভেঙে যায় এবং মেরামতের প্রয়োজন হয়। এছাড়াও, যেকোনো গাড়ির মালিক জানেন যে সময়ে সময়ে পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে রক্ষণাবেক্ষণ করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি তার কর্মক্ষমতা দীর্ঘায়িত করার সর্বোত্তম উপায় হবে। সার্ভিস স্টেশনে মনীষী, একটি নিয়ম হিসাবে, সর্বদা ব্যস্ত থাকে, তার সম্পূর্ণরূপে পর্যাপ্ত কাজ রয়েছে।

মাইন্ডার্সের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠের কর্তব্যের সুযোগ ECTS অনুযায়ী ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ন্ত্রণ করা হয়, তারা মেরামত, তৈলাক্তকরণ এবং ইঞ্জিন চালু করে। পেশাদার গাড়িচালকরা ইঞ্জিনের যত্ন নেওয়ার জন্য ত্রুটি এবং নিয়ম নির্ধারণের জন্য পদ্ধতিগুলি স্থাপন করে।

বিভিন্ন বিশেষীকরণ সহ নিম্নলিখিত ধরণের মনীষীদের লক্ষ করা উচিত:

• বিভিন্ন ধরণের ইউনিট এবং সরঞ্জামের বুদ্ধিমান;
• বিভিন্ন যানবাহনের ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞ;
• mechanic-minder;
• অটো মেকানিক একটি মাইন্ডার এর দায়িত্ব সঙ্গে;
• মাইন্ডার-হেলমসম্যান;
• গাড়ি মেকানিক সার্ভিসিং যাত্রী এবং বাণিজ্যিক যানবাহন;
• একটি সিমেন্টিং ইউনিট এবং কংক্রিট মিক্সিং প্ল্যান্টের পরিমাপক;
• টার্নার-মাইন্ডার;
• ডিজেলম্যান;
• ড্রাইভার;
• কম্প্রেসার অপারেটর;
• মোটরচালক-ইলেকট্রিশিয়ান;
• minder-expert;
• প্রহরী

তার পেশাগত দায়িত্ব পালন করার জন্য, বুদ্ধিমানকে নিম্নলিখিতগুলি জানতে হবে:

• ইঞ্জিন মেরামতের বৈশিষ্ট্য;
• মোটর প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য নিয়ম;
• ইঞ্জিন উপাদান এবং অংশগুলির তৈলাক্তকরণের সূক্ষ্মতা;
• মোটর সংরক্ষণ এবং পুনরায় সংরক্ষণের জন্য মৌলিক নিয়ম।

এই কর্মচারীকে অবশ্যই সঠিকভাবে, দক্ষতার সাথে এবং নিরাপদে বছরের যেকোনো সময় যেকোনো আবহাওয়ায় ইঞ্জিনগুলি চালু করতে সক্ষম হতে হবে। নির্বাচিত বিশেষীকরণ নির্বিশেষে, যে কোনও চিন্তাবিদকে অবশ্যই এই জাতীয় বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে:

• সহনশীলতা, ভাল শারীরিক সুস্থতা - তার দায়িত্ব পালনের সময়, এই বিশেষজ্ঞকে প্রায়শই মোটর ভারী অংশ এবং টুকরোগুলির সাথে মোকাবিলা করতে হয়, তাই তার ভাল স্বাস্থ্য এবং ভাল প্রশিক্ষণ প্রয়োজন;
• প্রতিক্রিয়ার গতি - যদি কোনও উপাদান ব্যর্থ হয় তবে মোটর মেরামত বিশেষজ্ঞকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটির প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে এবং পরিস্থিতি সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিতে হবে;
• মাইন্ডারের অবশ্যই একটি ভাল ভেস্টিবুলার যন্ত্রপাতি থাকতে হবে, যেহেতু সাধারণত এই লোকদের অপ্রচলিত পরিস্থিতিতে কাজ করতে হয়, উদাহরণস্বরূপ, সমুদ্রে শক্তিশালী পিচিং সহ;
• আপনার সমস্ত কর্মকে স্পষ্টভাবে সমন্বয় করার জন্য, আপনার একটি ভাল চোখ এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন;
• এটি লক্ষ করা উচিত যে মনীষী সর্বদা একটি বড় দলের সদস্য হিসাবে কাজ করে, এই কারণেই, তার উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং আত্মসম্মানকে একপাশে রেখে, এই কর্মচারীকে অবশ্যই মাথার যে কোনও আদেশ দ্রুত এবং অত্যন্ত নির্ভুলভাবে কার্যকর করতে হবে, যাতে হতাশ না হয়। পুরো কাজের দল;
• উপরন্তু, সহকর্মীরা তার কাছ থেকে ভদ্রতা এবং সামাজিকতা দাবি করবে।

শিক্ষা এই ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ব্যাপারটি হলো এই ক্ষেত্রে কমপক্ষে 5-10 বছর কাজ করার পরেই আপনি একজন ভাল মেকানিক বিশেষজ্ঞ হতে পারেন। কাজের সময়, বিশেষজ্ঞ এমন ছোট জিনিসগুলির মুখোমুখি হবেন যার সম্পর্কে তার কমপক্ষে একটি তাত্ত্বিক বোঝার থাকতে হবে। যাইহোক, শুধুমাত্র তাত্ত্বিক জ্ঞান, বিশেষত্বের অভিজ্ঞতা দ্বারা সমর্থিত নয়, এই ক্ষেত্রে উদ্ধৃত করা হয় না।

একজন মাইন্ডারের পেশা পেতে, প্রশিক্ষণ যথেষ্ট হবে একটি মাধ্যমিক বিশেষ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে, উদাহরণস্বরূপ, কলেজে। উপরন্তু, একজন কর্মীর দায়িত্ব পালনের অভিজ্ঞতা আছে এমন ব্যক্তি সর্বদা করতে পারেন আপনার দক্ষতা উন্নত করুন এবং বিশেষ কোর্সে পুনরায় প্রশিক্ষণ নিনযা প্রশিক্ষণ ও উৎপাদন কেন্দ্রে অনুষ্ঠিত হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রশিক্ষণের কাজগুলির মধ্যে এমন বিশেষজ্ঞদের মুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যারা মোটরগুলির মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত।

এই জাতীয় ক্লাসগুলিতে মোটরের যান্ত্রিক অংশের কাঠামোর দিকে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়, তবে জ্ঞানের কিছু সম্পর্কিত ক্ষেত্রেও সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং উচ্চ-মানের ইঞ্জিন মেরামত বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণে অগত্যা প্রভাবিত হয়। যে কোনও প্রক্রিয়ার মোটর একটি জটিল ইউনিট যার জন্য একটি বিশেষ পদ্ধতির প্রয়োজন। প্রায়শই, এটি মেকানিক্স এবং ইলেকট্রনিক্সের একটি গভীর বান্ডিল, এই কারণেই এই ক্ষেত্রগুলি বিশেষভাবে যে কোনও কোর্সে অধ্যয়ন করা হয়। এবং যেহেতু মোটরগুলির সাথে কাজ করার সময়, উপাদানগুলির নিয়ন্ত্রিত মাত্রার নির্ভুলতা এবং ঘর্ষণ জোড়ার ফাঁক, যা কখনও কখনও এক মিলিমিটারের শতভাগ এলাকায় থাকে, মৌলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ, তাই মননশীলদের কোর্সগুলি এখনও অগত্যা নিয়মগুলি শেখায় সঠিকভাবে পরিমাপ সম্পাদন করা।

সাধারণভাবে, প্রশিক্ষণটি ব্যবহারিক এবং তাত্ত্বিক অংশে বিভক্ত। তাত্ত্বিক নিম্নলিখিত বিষয়গুলির অধ্যয়ন জড়িত:

• মোটরের সাধারণ বিন্যাস;
• ইঞ্জিনের যান্ত্রিক অংশের অবস্থার ডায়াগনস্টিকস;
• মেরামত কাজের ক্রম;
• ব্যবহৃত সরঞ্জাম এবং ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য;
• ইঞ্জিনের যান্ত্রিক অংশের সাধারণ ত্রুটি।

অনুশীলনে, আরও স্টপ ক্ষেত্রগুলিতে যেমন:

• মোটর এবং এই প্রক্রিয়ার বৈশিষ্ট্যের disassembly;
• সমস্যা সমাধান - অর্থাৎ, সমস্ত নিয়ন্ত্রিত পরিমাপের কার্যকারিতা, ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং এর পরবর্তী অপারেশনের জন্য ইঞ্জিনের অংশগুলি ব্যবহার করার সম্ভাবনা নির্ধারণ করা;
• মেরামত কাজের জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ;
• মোটর মেরামতের জন্য তৃতীয় পক্ষের সংস্থাগুলির কাজের মান নিয়ন্ত্রণ;
• ইঞ্জিন সমাবেশ।