জাহাজ ইলেক্ট্রোমেকানিক্স সম্পর্কে সব

একটি জাহাজে ইলেক্ট্রোমেকানিকের ভূমিকা একজন প্রধান প্রকৌশলী বা এমনকি একজন ক্যাপ্টেনের চেয়ে কম দায়ী নয়। এই বিশেষজ্ঞ জাহাজের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সঠিক প্রযুক্তিগত অপারেশন এবং অবস্থার জন্য দায়ী, সেইসাথে সমস্ত বিদ্যুৎ বিতরণ নেটওয়ার্ক, টেলিফোন যোগাযোগ, জরুরী বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং অন্যান্য অনেক বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির জন্য দায়ী।

একজন জাহাজের ইলেকট্রিশিয়ান হলেন একজন বিশেষজ্ঞ যার বিভিন্ন মাত্রার জটিলতার বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে কাজ করার দক্ষতা রয়েছে - তার কাজগুলির মধ্যে এই ধরনের ইনস্টলেশনগুলির মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তিনি দায়িত্বে আছেন:

• বৈদ্যুতিক চালনা সহ জেনারেটর, সেইসাথে বৈদ্যুতিক চালনা ছাড়াই;
• সুইচবোর্ড;
• তীর থেকে জরুরী বিদ্যুৎ সরবরাহ ইনস্টলেশন;
• রোয়িং বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন;
• নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং জাহাজ পোস্টের ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল উপাদান;
• সমস্ত সিগন্যালিং বিকল্পের ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদান;
• বর্তমান স্টোরেজ নেটওয়ার্ক;
• চুম্বকীয়করণ প্রক্রিয়া;
• মেশিন এবং বয়লার সরঞ্জাম বৈদ্যুতিক ড্রাইভ;
• স্টিয়ারিং সিস্টেমের বৈদ্যুতিক উপাদান;
• আলো;
• যন্ত্রপাতি;
• বৈদ্যুতিক পরিমাপ সরঞ্জাম।

ETKS অনুসারে, জল পরিবহনে একজন ইলেক্ট্রোমেকানিকের দায়িত্বগুলির মধ্যে রয়েছে:

• বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের কার্যকারিতা বজায় রাখা, বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের জাহাজের পাওয়ার প্ল্যান্ট, যেকোনো জাহাজের প্রক্রিয়া এবং নিয়ন্ত্রণ অটোমেশন ডিভাইস, সেইসাথে অ্যালার্ম ডিভাইস এবং অন্যান্য অনেক বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি;
• জাহাজের ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের কাজের সময়সূচী এবং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ বাস্তবায়নের পরিকল্পনা;
• রোস্তেখনাদজোর কর্তৃপক্ষের কাছে গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের উপস্থাপনা;
• বৈদ্যুতিক নেভিগেশন সিস্টেমের সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের কর্মক্ষমতা;
• বিদ্যুৎ সরবরাহের অবস্থা পর্যবেক্ষণ;
• খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার জন্য অনুমান এবং অ্যাপ্লিকেশনের প্রস্তুতি, তাদের গ্রহণযোগ্যতা এবং অ্যাকাউন্টিং;
• জাহাজ সরঞ্জাম ব্যবহার সম্পর্কিত মৌলিক প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন রক্ষণাবেক্ষণ;
• এটি ডক করার সময় জাহাজের হুল গ্রাউন্ড করার সংগঠন।

তার ক্রিয়াকলাপে, জাহাজের ইলেকট্রিশিয়ানকে অবশ্যই কার্যকলাপ পরিচালনাকারী নিয়ন্ত্রক নথিগুলি ব্যবহার করতে হবে।

যোগ্যতা বিভাগের উপর নির্ভর করে, জল পরিবহনে ইলেক্ট্রোমেকানিকের শিক্ষার উপর বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। ১ম শ্রেণীর শিপ ইলেক্ট্রিশিয়ানের অবশ্যই শিক্ষাগত প্রোগ্রামের প্রোফাইল দিকনির্দেশনায় উচ্চ শিক্ষা থাকতে হবে। পেশায় তার কাজের অভিজ্ঞতা কমপক্ষে 2 বছরের হতে হবে, পুনরায় প্রশিক্ষণ কোর্স স্বাগত জানাই। ২য় শ্রেণীর একজন ইলেকট্রিশিয়ানকে কাজের অভিজ্ঞতার প্রয়োজন ছাড়াই উচ্চ শিক্ষা থাকতে হবে। 3য় শ্রেণীর একজন ইলেকট্রিশিয়ানের উচ্চতর বা অসম্পূর্ণ উচ্চ শিক্ষা থাকতে পারে।এই ক্ষেত্রে জ্যেষ্ঠতা এবং অন্যান্য চিহ্নের জন্য কোন প্রয়োজনীয়তা নেই।

জাহাজের ইলেকট্রিশিয়ানদের প্রশিক্ষণ কর্মসূচির কাঠামোতে বিশেষ শিক্ষা গ্রহণ করার সময়, এই জাতীয় সমস্যাগুলির অধ্যয়নের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়:

• জল পরিবহনে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিশেষত্ব সম্পর্কিত বর্তমান প্রবিধান, আদেশ এবং নিয়ম;
• জাহাজের প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধান এবং জাহাজ পরিষেবা সংস্থার সংস্থাগুলির দক্ষতা সংজ্ঞায়িত করে আদর্শ নথি;
• জলের উপর মানুষের জীবনের নিরাপত্তা, সেইসাথে জাহাজ থেকে পরিবেশ দূষণ প্রতিরোধের শর্তে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা এবং কনভেনশনের বর্তমান বিধান;
• ইলেক্ট্রোঅটোমেটিক্স;
• জল পরিবহনে শ্রম সংগঠনের বৈশিষ্ট্য এবং অর্থনীতির ভিত্তি;
• জরুরী উদ্ধার কাজ এবং জল উপর প্রাথমিক চিকিৎসা নিয়ম.

জাহাজের ইলেক্ট্রোমেকানিক্সের বিশেষত্ব আজ কয়েক দশক আগে যেমন চাহিদা এবং ব্যাপক ছিল না, কারণ বেশিরভাগ আধুনিক জাহাজের কার্যত আর বড় ক্রু প্রয়োজন হয় না। এমনকি একটি সমুদ্রগামী সুপারট্যাঙ্কার 30-40 জনের একটি দল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে; জাহাজের প্রায় সমস্ত ফাংশন অটোমেশন দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

তবুও, এই বিশেষজ্ঞরা সমুদ্র এবং নদীতে চলাচলকারী ট্যাঙ্কার এবং জাহাজগুলিতে কাজ খুঁজে পেতে পারেন। অন্য যেকোনো পেশার মতো, জাহাজে ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের সাথে যুক্ত কাজের সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে।

সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• প্রতিযোগিতামূলক বেতন, বিশেষ করে যদি ইলেকট্রিশিয়ান একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পেতে যথেষ্ট ভাগ্যবান হয়;
• সম্পূর্ণ সামাজিক প্যাকেজ এবং চিকিৎসা সহ অতিরিক্ত বীমা;
• সুবিধা এবং কঠিন কাজের অবস্থার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান।

এটা তার ত্রুটি ছাড়া ছিল না. প্রথমত, একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকের কাজ শারীরিকভাবে কঠিন, এটি যত্ন এবং সহনশীলতা প্রয়োজন। ঠিক আছে, উপরন্তু, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, উপার্জনের অস্থিরতা এবং কোনও ক্যারিয়ারের সম্ভাবনার অভাব একটি গুরুতর সমস্যা হয়ে উঠেছে।

আজ অবধি, জাহাজের ইলেক্ট্রোমেকানিক্সের ক্ষেত্রে প্রায় সমস্ত শূন্যপদ উপকূলীয় বন্দরগুলিতে দেওয়া হয় - সেন্ট পিটার্সবার্গ, মুরমানস্ক, সেভাস্টোপল, আরখানগেলস্ক, সেইসাথে সাখালিন এবং দূর প্রাচ্যে। একজন সামুদ্রিক ইলেকট্রিশিয়ানের জন্য সবচেয়ে সাশ্রয়ী বিকল্পটি হবে একটি আন্তর্জাতিক রুটে চাকরি পাওয়ার সুযোগ, এটি তাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য কর্মসংস্থান প্রদান করতে পারে এবং সেই অনুযায়ী, একটি উচ্চ বেতন। যাইহোক, বিদেশে ফ্লাইটগুলির অসুবিধা হ'ল প্রায়শই তারা একটি দলকে এককালীন নিয়োগ করে, অর্থাৎ চুক্তি শেষ হওয়ার পরে, বিশেষজ্ঞ অগত্যা দ্বিতীয় কাজের প্রস্তাব পান না।