মন্টিনিগ্রো

Dzhurdzhevich সেতু: বর্ণনা, এটি কোথায় অবস্থিত এবং কিভাবে সেখানে যেতে?

Dzhurdzhevich সেতু: বর্ণনা, এটি কোথায় অবস্থিত এবং কিভাবে সেখানে যেতে?
বিষয়বস্তু
  1. নির্মাণ ইতিহাস
  2. আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব?
  3. জিপলাইন

প্রতিটি শহর, দেশ বা অঞ্চল কিছু বিশেষ অসামান্য স্থাপত্য বা পর্যটন গন্তব্যের জন্য উল্লেখযোগ্য। এই কোণটি পর্যটকদের মধ্যে আলোড়ন সৃষ্টি করবে, তারা সেখানে পুরো দলে, বাসে আসবে। অবশ্যই, এই জাতীয় আইটেমটি লোকেদের দেখার জন্য পরিকল্পিত স্থানগুলির তালিকায় থাকবে, এমনকি যদি তারা কেবল তাদের অবকাশ যাপন করে থাকে।

মন্টিনিগ্রোতে, এমন একটি আকর্ষণও রয়েছে যার একটি অনন্য, করুণ ইতিহাস রয়েছে। কিন্তু একই সময়ে, এটি যে মনোরম পরিবেশটি খোলে তা মানুষকে প্রকৃতি, নির্জনতা এবং বিশ্রামের জগতে নিমজ্জিত করে।

সমস্ত পর্যটকদের দ্বারা পছন্দ করা একটি আশ্চর্যজনক জায়গা মন্টিনিগ্রোর উত্তর অংশে অবস্থিত। এবং এটি ইউরোপের সবচেয়ে আশ্চর্যজনক এবং বৃহৎ আকারের প্রকৌশল কাঠামো - জুর্দজেভিচ সেতু।

নির্মাণ ইতিহাস

মন্টিনিগ্রো প্রাকৃতিক সৌন্দর্যে সমৃদ্ধ যার শেষ বা প্রান্ত নেই: বন, নদী, হ্রদ এবং পর্বতমালা। তবে এখন অবধি, খুব কম লোকই মন্টিনিগ্রোর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দর্শনীয় স্থানগুলি সম্পর্কে জানেন, এর পর্যটন ব্যবসায়িক কার্ড, যা বন এবং পর্বতশ্রেণী দ্বারা বেষ্টিত। Dzhurdzhevich সেতুটি তারা নামক একটি দ্রুত প্রবাহিত পর্বত নদীর দুই তীরে সংযোগ করেছে।

কংক্রিটের খিলানগুলি 160 মিটার উচ্চতায় পৌঁছানোর কারণে সেতুর কাঠামোটিকে ইউরোপে সর্বোচ্চ বলে মনে করা হয়।পুরো সেতুটির দৈর্ঘ্য 365 মিটার এবং খিলানগুলির মধ্যে দূরত্ব (বৃহৎ স্প্যানগুলির মধ্যে একটি) 116 মিটার।

সেতুটি তার সময়ের একজন অত্যন্ত প্রতিভাবান স্থপতি প্রফেসর মিয়াত ট্রয়ানোভিচ দ্বারা ডিজাইন করেছিলেন। নির্মাণের নেতৃত্বে ছিলেন প্রকৌশলী আইজ্যাক রুশো এবং লাজার ইয়াউকোভিচ। সেতুটির নির্মাণ হাইওয়ে Mojkovac - Zabljak এর কাছে অবস্থিত এবং তারা নদীর দুই তীরের সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে, যা ক্যানিয়ন গর্জে প্রবাহিত হয়েছে।

নির্মাণে তিন বছর সময় লেগেছিল - 1937 থেকে 1940 পর্যন্ত। নির্মিত খিলানের সংখ্যা পাঁচটি, এবং আপনি যদি পুরো কাঠামোটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি সামান্য খিলানযুক্ত, সোজা নয়।

এটি লক্ষণীয় যে সেতুতে কোনও পৃথক ফুটপাথ নেই, তাই একদল পর্যটকের চলাচল সরাসরি রাস্তার পাশে গাড়ি সহ হয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধের সময়, যুগোস্লাভিয়া ফ্যাসিবাদী সেনাবাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল। এবং মন্টিনিগ্রো তখন যুগোস্লাভিয়ার অংশ ছিল। দেশে নাটকীয় পরিবর্তন ঘটেছিল এবং শত্রু বাহিনীর সাথে লড়াই করার জন্য, নাৎসিদের আন্দোলনকে বাধা দেওয়ার জন্য দলগত আন্দোলনের একটি অংশ ব্রিজগুলিকে ধ্বংস করার দিকে নজর দেয়। এই কারণেই সেতুটি, যা দ্রুত প্রবাহিত তারা নদীকে সংযুক্ত করেছিল, এটি অত্যন্ত কৌশলগত গুরুত্ব অর্জন করেছিল, যেহেতু সেতু ছাড়া গিরিখাত অতিক্রম করা প্রায় অসম্ভব ছিল।

1942 সালে, লাজার ইয়াউকোভিচ, একজন প্রকৌশলী যিনি সরাসরি সেতু নির্মাণের সাথে জড়িত ছিলেন, এবং এটি যার মস্তিষ্কের উপসর্গ ছিল, এই সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, স্বেচ্ছায় কাঠামোটি উড়িয়ে দিয়েছিলেন। কিন্তু শুধুমাত্র যাতে পরে এটি পুনরুদ্ধার এবং পুনরুদ্ধার করা যায়, দুই ব্যাঙ্কের মধ্যে যোগাযোগ পুনরায় চালু করা যায়।

অতএব, প্রকৌশলী কেবলমাত্র কেন্দ্রীয় অংশে, বৃহত্তম খিলানের নীচে বিস্ফোরক রেখেছিলেন, যাতে কেবল এটি ধ্বংস করা যায় এবং এর ফলে ব্যাঙ্কগুলির মধ্যে যোগাযোগ বন্ধ করা যায়। যেহেতু কেন্দ্রীয় খিলানটির স্প্যান 116 মিটার, তাই কেউ এই ধরনের ফাঁক দিয়ে লাফ দিতে পারবে না।

সেতুটি ধ্বংস হয়ে গেছে তা জানতে পেরে এবং কে সেতুটি ধ্বংস করেছে তা জানতে পেরে, ইয়াউকোভিচের জন্য একটি শিকার ঘোষণা করা হয়েছিল এবং দুই বছর ধরে ফ্যাসিবাদী সৈন্যরা প্রকৌশলীকে খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছিল। তারা সফল হয়েছিল - এবং লাজার ইয়াকোভিচকে গুলি করা হয়েছিল।

এখন আপনি নির্ভীক প্রকৌশলীর জন্য নির্মিত একটি স্মৃতিস্তম্ভ খুঁজে পেতে পারেন। এবং কাঠামোটি যুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথেই পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 1946 সালে গাড়িগুলি আবার সেখানে যেতে পারে।

সেতুটির দুটি উল্লেখযোগ্য এবং ঐতিহাসিক নোট রয়েছে।

  1. কংক্রিটে, আপনি গোলাগুলির পরে অবশিষ্ট চিহ্নগুলি খুঁজে পেতে পারেন, যে শেলগুলি নিক্ষেপ করা হয়েছিল তা থেকে বিচ্ছিন্ন। এই সমস্ত ইতিহাস এবং এই স্থান পরিদর্শনকারী পর্যটকদের উভয়ের উপর তার চিহ্ন রেখে যায়।
  2. সেতুটির নাম নিজেই। ইতিহাস থেকে স্পষ্ট, নির্মাতা, নির্মাণকারী এবং ডিজাইনারদের মধ্যে, জুর্দজেভিচ নামে কেউ নেই। এবং এটি সত্য, সেতুটির নামকরণ করা হয়েছে শুয়ে থাকা খামারের কাছে, বা বরং কৃষকের নাম। দুর্ভাগ্যবশত, কেন সেতুটি এই বিশেষ নামটি পেয়েছে - কোন নির্ভরযোগ্য তথ্য নেই, ঠিক একই কৃষক সম্পর্কে কোন তথ্য নেই।

আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব?

ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, Dzhurdzhevich সেতু রাস্তা Mojkovac - Zabljak কাছাকাছি অবস্থিত. এবং সেতুতে যাওয়ার জন্য, সবচেয়ে সহজ বিকল্পটি হল গিরিখাত ভ্রমণের জন্য একটি টিকিট কেনা এবং বাস আপনাকে সঠিক জায়গায় নিয়ে যাবে।

আপনি যদি বাসে ভ্রমণ করতে না চান তবে আপনি জাবলজাক থেকে প্লাজেভলজা যাওয়ার নিয়মিত বাসে নিজেও যেতে পারেন।সমস্যাটি হল এই রুটে বাসগুলি খুব কমই চলে এবং আপনি যদি আপনার ফ্লাইট মিস করেন তবে আপনাকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে, বিশেষ করে যখন এটি অ-পর্যটন মৌসুমে আসে। এবং বসতিগুলি মোটামুটি দূরবর্তী দূরত্বে অবস্থিত।

তবে এটি পর্যটকদের ভয় পায় না। ব্রিজটি মোজকোভাক, প্লজেভলজা এবং জাবলজাক শহরের মধ্যে রাস্তার একটি কাঁটাতে অবস্থিত এবং আপনি যদি আরও কঠোরভাবে অনুসন্ধান করেন তবে এই শহরগুলির যে কোনও একটি থেকে আপনি দর্শনীয় স্থানে যেতে পারেন। বিশেষ করে পর্যটন মৌসুমে।

শীতকালে, আপনি নিজেও সেতুতে যেতে পারেন। কিন্তু নভেম্বর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত কোনো পর্যটক দল নেই।

দ্রুততম রুটটি জাবলজাক থেকে যায়, দেখা যাচ্ছে যে আপনাকে 3 ইউরোতে প্রায় 20 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে হবে।

সেতুটির একটি বিশেষত্ব রয়েছে - পথচারী এবং গাড়ির জন্য কোনও পৃথকীকরণ নেই তা ছাড়াও, পরিবহনের পক্ষে নিজেই সেখানে যাওয়া বেশ কঠিন, বিশেষত যদি সেগুলি বড় ট্রাক বা বাস হয়।

যারা সক্রিয় খেলা পছন্দ করেন তারা বাইক চালাতে পারেন। তবে ট্রিপটি খুব কঠিন এবং শক্তি-সাশ্রয়ী হবে। তবে মন্টিনিগ্রোর প্রকৃতি, পরিষ্কার বাতাস এবং সুন্দর বন উপভোগ করা সম্ভব হবে।

আপনার যদি নিজস্ব গাড়ি থাকে, তবে আপনার গন্তব্যে পৌঁছানো আপনার পক্ষে কঠিন হবে না। সেতুর পাশে বিনামূল্যে পার্কিং আছে। তবে আপনি যদি ট্যাক্সি কল করেন, তবে ভ্রমণের জন্য প্রায় 20-30 ইউরো বা তারও বেশি খরচ হবে।

মরসুমে, ক্যানিয়ন ট্যুরের অংশ হিসাবে একটি ট্রিপ (কেবল ব্রিজ এবং এর পার্বত্য অঞ্চল নয়, অন্যান্য গিরিখাতও পরিদর্শন করা) প্রায় 50 ইউরো খরচ হবে, দাম ক্যারিয়ারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। আর পুরো ট্যুর হবে প্রায় 12 ঘন্টা।

জিপলাইন

মন্টিনিগ্রোর সবচেয়ে স্মরণীয় দর্শনীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি হল জুরডজেভিক ব্রিজ।এটি পাহাড়ের শ্রেণী, বন এবং তারা নদীর একটি চমত্কার ত্রাণ চোখের কাছে খোলে।

কিন্তু সৌন্দর্য শুধুমাত্র মহিমান্বিত কাঠামো থেকে দেখা যায় না, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 160 মিটার উপরে উঠে যায়, বরং জিপলাইনের জন্য ধন্যবাদ, একটি পথ যা একটি দড়ি দ্বারা সংযুক্ত দুটি পাহাড়ের মধ্যে সেতুর কাছে অবস্থিত।

এই ধরণের পর্যটন দীর্ঘকাল ধরে অনুশীলন করা হয়েছে, তাই বাঞ্জি চালানোর আনন্দ পেতে আপনার আসনগুলি আগে থেকে বুক করা উচিত।

বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের বাঞ্জি তিন প্রকার।

  1. 350 মিটারের সবচেয়ে ছোট জিপ-ট্র্যাক। তবে মন খারাপ করবেন না, কারণ ঢালের কারণে, পর্যটকের গতিবেগ প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটারে পৌঁছে যায়, যা অনেক বেশি। অবশ্যই, অনেক কিছু ব্যক্তির গায়ের উপর নির্ভর করে। ফ্লাইটের সময়কাল 50 সেকেন্ডের বেশি হয় না এবং ওজনহীনতার অনুভূতির কারণে মনে হয় আপনি সম্পূর্ণভাবে উড্ডয়ন করছেন। এই ধরনের ট্রিপের মূল্য জনপ্রতি 10 ইউরো খরচ হবে। এই ট্রেইল মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চলে।
  2. 824 মিটারে জিপলাইন। 2017 পর্যন্ত, এটি মন্টিনিগ্রোর দীর্ঘতম জিপ-ট্র্যাক ছিল। ফ্লাইটটি 70 সেকেন্ডের মতো স্থায়ী হয়, উচ্চতা একই - 170 মিটার, এটি বসতে পারে, অর্থাৎ, একটি বালতি আসন রয়েছে। এই ট্রেইল এপ্রিল থেকে মধ্য অক্টোবর পর্যন্ত চলে। টিকিটের মূল্য জনপ্রতি 20 ইউরো, ভিডিও চিত্রগ্রহণের উপর কোন সীমাবদ্ধতা নেই।
  3. টারজাঙ্কা 1050 মিটার লম্বা। এই জাতীয় জিপ ট্র্যাকটি কেবল মন্টিনিগ্রোতেই নয়, বিশ্বের দীর্ঘতম হিসাবে বিবেচিত হয়। একজন ব্যক্তির বিকাশের গতি, এটি থেকে শুরু করে, প্রতি ঘন্টায় 120 কিমি পৌঁছায়। এখানে উচ্চতা ইতিমধ্যেই তারা নদীর উপরে 190 মিটার, এবং ফ্লাইটের সময় 85 সেকেন্ডে বেড়েছে। টিকিটের মূল্য 20 ইউরো। এপ্রিল থেকে মধ্য অক্টোবর পর্যন্ত কাজ করে।

মন্টিনিগ্রোর সবচেয়ে সুন্দর জায়গাগুলির মধ্যে একটি সম্পর্কে, নীচের ভিডিওটি দেখুন।

কোন মন্তব্য নেই

ফ্যাশন

সৌন্দর্য

গৃহ